Заводится и глохнет после чистки карбюратора

[Ice_]

Такое дело..........был снят карб.........продут, почищен, пставлен ремкомплект. После установки карба машина заводится и сразу начинает глохнуть, если не держать газ.........подсос доставал........никакого эффекта...всё равно глохнет...шО ТАКОЕ? Подскажите плиз

[WILD]

тренируюсь с таким же. победить не могу. ставил карб от др машины все нормально работает. пока грешу на нижнею часть карба.

[Shim]

был снят карб.........продут

Вот вместо ........... ты б лучше модель карба туда вставил.
Если ОЗОН я б копал в системе XX, тем более что там она автономная.

[_Колян_]

Дабы не плодить еще одну тему, напишу:
В общем, после залития спирта в бак, регулировки клапанов, начались глюки.
Ну думал, вода, пройдет и будет норм.
Седня хх стабилизировался. Но провал при нажатии на педать, пусть даже и не очень резко, раньше при резком нажатии - уверенный разгон, а щас провал. как я понял, ппц ускорительному насосу, уже темнело, снимать не стал, гаража у мну нету.
Еще немного покатался, хх нету вообще. ну просто нету, и все. немного вынул подсос, держится.
провал пропал. потом еще немного проехал, километров 10 наверное, нет ни хх, ни нормальной езды, если давишь плавно на пендель, все равно провал.
И на холодном плохо работает, и на горячем, клапана исключаю...
Что могло случиться? хх до этого полностью не пропадал, раньше как только залил, потраивал, и обороты плавали, менеджер мпсз показывал от 300 до 1200 де-то. То разгонится двигатель, то чуть не глохнет..
щас вообще, хх нету, и провал...
Ускорительный насос и канал хх? или смотреть не в сторону карбюратора? зажигание не трогал, едет в принципе уверенно, если педалью не дергаешь.

[Rustar]

_Колян_Ты, собственно, сам ответил на свой вопрос.

как я понял, ппц ускорительному насосу

И жиклеру ХХ тоже ппц. Я точно так же недавно попал, карб забился белой слизью после заливки спирта.

[_Колян_]

Нафиг я тот спирт лил... Чем эту белую слизь вычистить можно?
жиклеру точно ппц? или прочистить можно?

[WILD]

жиклер промыть, продуть. ХХ пропал возможно в дросельных заслонках. под дросельной заслонкой 2 отверстия и одно сверху. вакуум поступает через них.

[Rustar]

жиклеру точно ппц? или прочистить можно?

Не можно, а нужно. Очиститель карбюратора, тонкая леска и компрессор тебе в помощь.

[_Колян_]

пропшикал в каналы очистителя карбюратора, добавил его немного в бензин, и оставил там карбюратор на ночь, буду завтра продувать.
Стоит ли делать механический привод второй камеры? менять жиклеры, диффузоры?

[byran]

Стоит ли делать механический привод второй камеры?

тебе решать...

менять жиклеры, диффузоры?

НЕТ!

[WILD]

Такое дело..........был снят карб.........продут, почищен, пставлен ремкомплект. После установки карба машина заводится и сразу начинает глохнуть, если не держать газ.........подсос доставал........никакого эффекта...всё равно глохнет...шО ТАКОЕ? Подскажите плиз

не работает ускорительный насос. нет подачи в полном объеме топлива. через носик. вот так. установил среднию часть от другого карба

[byran]

установил среднию часть от другого карба

интересно узнать в какой карб, и от какого!

[Rustar]

_Колян_

пропшикал в каналы очистителя карбюратора, добавил его немного в бензин, и оставил там карбюратор на ночь

А вот это зря. Для замачивания карб надо частично разбирать, т.к. растворитель портит резиновые детали. И жиклеры все надо было выкрутить и почистить. И носик УН тоже.

[WILD]

интересно узнать в какой карб, и от какого![/quote]
от солекса установил в озон.

[byran]

от солекса установил в озон

ну ка поподробнее, что за средняя часть?

[WILD]

а ты сам попробуй. что получится расскажешь форумчанам

[_Колян_]

Я разбирал.
Шось не нравится мне работа этого карба.
Провалы то исчезли, но все равно, на де-то на 2000 оборотов мощность падает, не сказать, что провал, но тянет плохо, потом вроде набирает.
Невозможно настроить устойчивый хх в пределах де-то 900 оборотов.
либо де-то чуть больше тысячи, и стабильно, либо пытается заглохнуть.
Ну и еще. Отсутствует ДАД (нету вакуум-коректора в зажигании другими словами).

[byran]

а ты сам попробуй. что получится расскажешь форумчанам

что попробовать!? Ето ты нам расскажи, ты же уже попробовал!!!! Или ты туфту тут гоняешь

[WILD]

а ты сам как думаешь, совместимы карбы? лучше расскажи, что такое моновпрыск на твоем авто?

[byran]

лучше расскажи, что такое моновпрыск на твоем авто?

Где ты такое вычитал! У меня обычный карбюратор!
Карбы совместимы только в своем семействе, например на 21053 Солекс подойдет любая верхняя часть от 08,083,081 и т.д и .т.п., но не как не от ОЗОНа!

[WILD]

авто тогда по марке не стык. а я и не знал что нельзя части от др карбов ставить. во блин. "огромное спасибо"

[Teamax]

_Колян_ писал:
Стоит ли делать механический
привод второй камеры?

Мех.привод вещь хорошая,но можно переделать карб,давая разряжение не с двух камер,а только с первой-обеспечив тем самым плавность хода.

[WILD]

Мех.привод вещь хорошая,но можно переделать карб,давая разряжение не с двух камер,а только с первой-обеспечив тем самым плавность хода.[/quote]


я всегда буду двумя руками за механический привод 2 камеры. это на много лучше, чем эти вакуумные привода

[byran]

авто тогда по марке не стык

где тебе не стык?

а я и не знал что нельзя части от др карбов ставить. во блин. "огромное спасибо"

тебе можно совмещать...разрешаю
зы. научись корректно цитировать!

[гость]

я всегда буду двумя руками за механический привод 2 камеры. это на много лучше, чем эти вакуумные привода

Лексикон - самый лучший текстовый редактор