Дизельный двигатель на КЛАССИКУ

[Калян]

дизельный тазовый мотор ходит в несколько раз меньше,чем его собрат бензинник.
установку мотора от иномарки тебе не под силу. это я тебе скажу на 100%. главная проблема это крепление КПП к мотору, оно даже близко не похоже на наше.
по-моему сейчас за 200-300 тыщ можно взять довольно нехилый аппарат. Например Audi А4 с мотором 1.8 ADR года эдак 95-97. будет полный электропакет, климат-контроль и т.д. мотор 20 клапанник 4 цилиндровый 125 кобыл, электронный фазированный впрыск.кушает 6-7 л.

[_Колян_]

Мож лучше 21126 поставить? И экономичен, и мощность есть:) И тихий.

[Viktor]

а вот у нас цена на соляру Евро практически сравнялась с 92-м бензом

У нас тоже ДТ одинаковой цены с 92-м а то и больше!

А разница в расходе топлива между дизелем и бензином есть, все же дизель дешевле обходится, если его не вшатывать...

[мишаня]

а вот свежие цены на топливо:1бакс---8.0 гривни------Perfekt 98 10,10
Perfekt 95 8,80
Perfekt 92 8,05
Perfekt Diesel 8,60
А-95 8,50
A-80 7,60
ДТ 8,00
так шо еще вопрос,что на Украине экономнее будет

[Stalkerun]

двигатели до 2 литров бензин и дизель сравнивать по расходу безполезно. сейчас движки кушают примерно одинакого. а вот после 2 литров бензин уходит в худшую сторону

[Валер]

Mikl2, я недавно купил дизельную пятерку, гораздо дешевле чем бензиновая с таким же пробегом и в таком же состоянии. Т.к. прошлый хозяин дизельную машину продавал осенью, и боясь зимы, никто у него не хотел ее покупать. месяца 2 он не мог продать, а я в все это время не мог денег накопить и машина, к моему счастью стояла и ждала меня.
Купил, поменял все фильтры, масло залил 5W-40(ото там какое то густое было) головку протянул, контакты на свечах накала почистил, и все, езжу.
Первые 1000 км не газовал, ездил спокойно, в основном один или 2-3 человека, машина пустая ездила. на 1000 км в 50 литров уложился еше и в баке осталось.
А потом начал топить по трассе 100-120 ездить, по городу на светофорах "рвать" на сколько это возможно с 50л.с.(но все равно не первый ), но расход вроде не больше 6л/100км.
Благодаря свечам накала заводится в -20 без проблем, солярка прогревается в фильтре.
По магазинам по ходил запчасти на нее есть.
када искал машину (самый дешевый дизельный автомобиль, который не требует вложений), пришел к выводу что лучше взять дизельный ВАЗ 21045 или ВАЗ 21055

я думаю лучше взять дизельный ВАЗ и не париться
НУ ХОЗЯИН БАРИН!!!!!!!

[AlexZH]

Валер
А крутящий момент там какой?

[Stalkerun]

Валер
А крутящий момент там какой?

96 на 3000 оборотов

[AlexZH]

хммм, я думал побольше чем на бензине будет...
С другой стороны, объем то меньше.

[Stalkerun]

хоть и меньше, но мой друг катаясь на дизельке сказал без проблем в горочку на второй трогался. сейчас он продал его, ремонт дизелька сейчас это проблема.

[TechnoMCJ]

а вот у нас цена на соляру Евро практически сравнялась с 92-м бензом

У нас тоже ДТ одинаковой цены с 92-м а то и больше!

А разница в расходе топлива между дизелем и бензином есть, все же дизель дешевле обходится, если его не вшатывать...

Бред, филтры и обслуживание дизеля дороже , нежли чем бензин , а при условии что дизель в РФ догнал и обогнал 95 тый бензин - то нафиг не нужен этот дизель

[Stalkerun]

а вот у нас цена на соляру Евро практически сравнялась с 92-м бензом

У нас тоже ДТ одинаковой цены с 92-м а то и больше!

А разница в расходе топлива между дизелем и бензином есть, все же дизель дешевле обходится, если его не вшатывать...

Бред, филтры и обслуживание дизеля дороже , нежли чем бензин , а при условии что дизель в РФ догнал и обогнал 95 тый бензин - то нафиг не нужен этот дизель

у нас еще не догнал. в рубле - полтора от него