Модератор: рустем
Надеюсь, завтра буду разбираться...гость писал(а):Значит, не всё потеряноSergant писал(а):Да вполне нормальноа до чистки реагировала нормально на винт качества?
, не проверил, не убедился, снимал без надобности )))) 
Atiptaxx, ты бы его как-то описал подробнееAtiptaxx писал(а):Всем привет
... плавающий ХХ ...
а, пардон, я считал плавающий и есть плавающий)гость писал(а):Atiptaxx, ты бы его как-то описал подробнее
ну это в общем допустимоAtiptaxx писал(а):в диапазоне 1000-2000 присутствует изменение +50об
не имею понятия, шильдик был оторван еще до покупки машины...D.I.M.A.R. писал(а): а какой солекс стоит 21053 -.....-20?
карб отрегулирован, в качестве работы мастера сомневаться нет причинD.I.M.A.R. писал(а): винт упор 2-й камеры не трогал никто?
проверял, вроде нигде не сосет...D.I.M.A.R. писал(а): еще возможен подсос воздуха
ну тогда -1 повод для беспокойстваD.I.M.A.R. писал(а): ну это в общем допустимо
LIMON777 писал(а):Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?
Хотя может гена хочет переборки или акум уже умирает Это нормально.LIMON777 писал(а):... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...
А это так себе. По имеющейся информации ничего больше не скажешь.LIMON777 писал(а):... и мигает тускло лампочка масла! ...
Аккумулятору 1.5 года всего. С геной проблем нет. Заряд нормальный.byran писал(а):LIMON777 писал(а):Нормально это при включенных фарах, работающей магнитоле и печке?
Вредности как таковой нет получается? Просто как-то не комфортно, когда лампочка масла помигивает при включении вентилятора. Думаю выставить оборотов 1050 и ездить спокойно без подсоса (всё равно постоянно с фарами надо сейчас ездить). 1050 без электрики, с электрикой останутся положенные 900-1000. Я прав?гость писал(а):Это нормально.LIMON777 писал(а):... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...
А это так себе. По имеющейся информации ничего больше не скажешь.LIMON777 писал(а):... и мигает тускло лампочка масла! ...
LIMON777 писал(а):LIMON777 писал(а):LIMON777 писал(а):LIMON777 писал(а):... при включении вентилятора обороты падают (примерно на 100-150) ...гость писал(а):Это нормально.
Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).Сусанин писал(а):зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель
нездоровая фигня, если у тебя при 750 оборотах лампочка моргает. советов тут много ыбло про лампочку - фильтр, масло, насос (или забился, или клапан)LIMON777 писал(а):Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).Сусанин писал(а):зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель
Фильтр заменен недавно вместе с маслом! Насчет насоса - не знаю даже, не часто вроде езжу и всё вовремя меняю...Stalkerun писал(а):нездоровая фигня, если у тебя при 750 оборотах лампочка моргает. советов тут много ыбло про лампочку - фильтр, масло, насос (или забился, или клапан)LIMON777 писал(а):Уровень масла нормальный,фильтр менян недавно. Моя проблема в чем состоит: На прогретой машине со всей электрикой у меня держится 900 и я бы так и ездил, но когда включается вентилятор (минус 100-150 оборотов) 900-150=750 всего остается! И лампа мигает масла. Вот не знаю как и быть! Насчет насоса поспорю - на машине 2-3 раза в неделю только езжу, в основном стоит. Стрелка вольтметра всегда в зеленом секторе, тоже почти вертикально (когда всё работает).Сусанин писал(а):зачем с подсосом то, проверь уровень масла, при необходимости долей, может фильтр поменять, может масляный насосслабо качает, на прогретой машине вполне хорошо держатся обороты 900 при включении света, печки (08 первая скорость), музыки (с уселом), ради эксперимента включал все - весь свет, птф задние обогрев музыку печку на всю, держить 800-850 стрелка вольтметра почти вертикальна но в зеленом секторе, а вентилятор он да, мощный потребитель
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Majestic-12 [Bot] и 16 гостей
