Не заводится (помогите советом)

[dia-v]

по карбам... выкрути жиклеры и сравни с таблицей http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm
и поймешь какой карб...

[Feklistov]

Выставили все правильно: совместили метки, бегунок на 4-й цилиндр (как вариант - на 1-й)...

Методом тыка? Лучше всего вывернуть заткнуть свечу 1-го цилиндра, заткнуть отверстие тряпочкой плотно и плавно проворачивать КВ. как только тряпочка вылетит, совместить метки на шкиве. теперь бегунок на 1-й цилиндр и пробуем заводить. Завестись должна по любому. Потом уже на слух выставляем УОЗ точнее. Если стреляет в карб, то карб сто пудов не причем, а скорее всего развернут бегунок на 180 градусов!!!!

[Богдан]

Выставили все правильно: совместили метки, бегунок на 4-й цилиндр (как вариант - на 1-й)...

Методом тыка? Лучше всего вывернуть заткнуть свечу 1-го цилиндра, заткнуть отверстие тряпочкой плотно и плавно проворачивать КВ. как только тряпочка вылетит, совместить метки на шкиве. теперь бегунок на 1-й цилиндр и пробуем заводить. Завестись должна по любому. Потом уже на слух выставляем УОЗ точнее. Если стреляет в карб, то карб сто пудов не причем, а скорее всего развернут бегунок на 180 градусов!!!!

Почему же тыком? Пробовали так: выворачивали 1-ю свечу, вставляли отвертку и проворачивали КВ. Как только отвертка переставала "выходить" - ставили бегунок на 1-й цилиндр (по крышке распр.-ля).
Но завелась (опять же 2-4) только на 4-м цилиндре.
Я вот думаю, если поставить старый трамблер... Может в новом проблема?

[Сусанин]

выворачивали 1-ю свечу, вставляли отвертку и проворачивали КВ. Как только отвертка переставала "выходить" - ставили бегунок на 1-й цилиндр (по крышке распр.-ля).

за один цикл работы двигателя, вмт в каждом цилиндре - 2 раза, так что, совмещаям метки на кв (длинная на крышке и риска на шкиве) и рв и смотрим вмт (либо в первом либо в четвертом) туда и ставим бегунок

[Богдан]

за один цикл работы двигателя, вмт в каждом цилиндре - 2 раза...

Точно! А я-то думаю, что меня гложет - ведь что-то не так, что-то я явно забыл... Теперь дай бог дождаться выходных (или просто часа свободного времени). Теперь, думаю, будет все нормально.
Спасибо, Сусанин!

[Буйный]

Спасибо, Сусанин!

Естт такая кнопка в правом нижнем углу любого сообщения. А поршень в ВМТ бывает два раза в разных ипостасях - на такте выпуска и на такте сжатия. А это разные вещи .

[Сусанин]

рано спасибить, сделайте сначала

[Feklistov]

Точно! А я-то думаю, что меня гложет - ведь что-то не так, что-то я явно забыл... Теперь дай бог дождаться выходных (или просто часа свободного времени). Теперь, думаю, будет все нормально.
Спасибо, Сусанин!

Ну так отпишись, не забудь!

[Rebel]

Здравствуйте.У меня ваз 21053 карбюратор, простояла 1.5 года.Ни как нехочет заводится после простоя поменял стартер,генератор,систему зажигания,акуму,бензанасос,всё новое поставил,корбюратор прочистил,промыл все,продул с компрессора.Зажигание выставил как положено,искра отличная.А заводится не заводится,откручиваю свечи,они сухие,свечи тоже новые финвал.Таскал на галстуке 1 раз хлопнула и всё, как мертвая.Может кто сталкиварся стаким,подскажите пожалуйста.Спасибо.

[Shim]

.А заводится не заводится,откручиваю свечи,они сухие

Если после всех твоих масланий свечи сухие, то резонно предположить что бензин в двигатель все-же не поступает. А как уровень бензина в поплавковой камере? И есть ли он там вообще?

[VladiZlav]

Rebel
бенз поступает хоть в карб? Бензонасос качает?

[Rebel]

Бензанасос качает поставил новый сегодня работает.Всётаки вы правы,буду смотреть карбюратор.

[zver117]

почисти его продуй,настрой по мурзилке,и думаю все будет ОК!
у меня если на педальку маслать и подсос вытащить свечи заливает(в это время года)
еще при замене зажигания(трамблер как я понимаю ты менял)ты мог развернуть трамблер на 180.подобные симптомы(хотя мне удалось так завести авто правда я провода перекидывал в обратной последовательности,т.е.1 провод на 4 цилиндр и т.д.)
если трамблер снимал в первую очередь попробуй провода перекинуть,заведется,зачит вал трамблера на 180 разворачивай и ставь провода как надо
удачи!

[Rebel]

Привет всем.Сегодня пытался опять завести,нехочет.Провода перекидывал,уровень в поплавковой камере нормальный.После маслания выкручивал свечи они сухие как только что из коробочки достал.Думаю что то с клапанами

[Сусанин]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=8009
и если свечи сухие, значит нет бензина
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=8000

[mik58]

Думаю что то с клапанами

это можно проверить забив бумажные пыжи в свечные отверстия, если они отстрелят при прокручивании стартером то нормально все,
но можно и замерить компресометром

[Антон80]

mik58
А внутрь пыж не затянет?

[byran]

попробуй выкрути свечи и акуратно со шприца влей в каждый цилиндр по пару кубыков бензы! если не хватанет, выставляй нормально зажигание с совпадением всем меток и т.д.

[707]

может сигналка блокирует?

[2105 user]

707, подачу бенза? Я бы себе такую сигу поствил

[707]

707, подачу бенза? Я бы себе такую сигу поствил

ха-ха я пока у себя аккамулятор не поменял и не снял с сигналки такая же хрень была и сискра и бенз... всё было ,а свечи сухие так что хз.....

[zver117]

Rebel
а из носика ускорительного насоса бенз цвыркает?сними кастрюлю и рукой подергой тягу которая к карбюратору от педали идет,в первой камере из носика должна брызгать струя при этих манипуляциях.если струя есть,значит смотри что бы все по меткам выставлено было.а на счет клапанов с бумажными пыжами дело говорят

[Rebel]

Спасибо всем за советы.Буду пробовать, что получиться отпишу.Бенз с носика подаётся нормально.

[Rebel]

На счёт сигналки, у бывшего хозяина поставлена таким образом ключ поворачиваешь на один оборот загорается светодиот потом надо нажать на секретку она погаснет а потом завожу она и так заведётся но через метров сто заглохнет по началу всегда забывал.В электрике не особо разбераюсь.

[zver117]

попробуй убрать клапан из топливно магистрали,ты его сразу узнаеш,к нему провода подходить будут,но вряд ли это поможет если бенз из носика цвыркает,она хотябы схватывалась бы.зажигание еще раз просмотри,может у тебя сигналка на катушку провод разрывает.если честно,то очень похое на неправильно выставленое зажигание,проверь все по метка еще раз.в перву очередь попробуй с пыжами.1 цилиндр,как только пыж выскочит сними крышку трамблера и посмотри в каком положении бегунок.он должен смотреть на 1 цилидр.двигатель лучше крути задним колесомдомкратиш одну сторону,втыкаеш 4 передачу и крутиш колесо по ходу движения,только свечки выкрути,крутиться легче будет