Не пора ли капиталить двигатель?

[solger_ufa]

Посоветуйте что можно с ней сделать, чтобы поднять мощность, под какие поршня точить и т.д???

[DonPedro]

Для начала надо написать что имеется изначально, и чем подробнее тем лучше.

[solger_ufa]

Стои значит у меня движка 2105 1500куб. пробег где-то 160000 будет первый ремонт

[Alex]

у меня движка 2105 1500куб

Как это? Если мотор 2105, то 1300 куб.

[solger_ufa]

нет 21053 1500кубиков

[Alex]

нет 21053

Двигатель 2103, а 21053 это модель, точнее модификация ВАЗ 2105.

[DonPedro]

Так товарисчь владелец вы уж определитесь с моделью своего двигателя.

[solger_ufa]

короче я уже сам запутался(((( знаю точно цепь движка 1996 года думаю что 1500

[Mr_Ice]

solger_ufa
модель дивгателя у тебя выбита на самом двигателе там же где его номер.
и так же в ПТС и Свидетестве о регистрации у тебя написанна модель двигателя.

[VladiZlav]

solger_ufa
фото подкапотного пространства в студию и тебе подскажут. если двиг ЦЕПНОЙ то явно не 05 он

[Volonter]

Да, собственно, какая разница, какой двигатель. Все от желания и финансовых возможностей. Я бы сказал (если необходимо уже делать расточку) - под ремонтный размер. Какой там у Вас на очереди?. Хотите круто - можно и колено поменять с шатунами, распредвал ... . Можно Опель поставить...
Флуд.
Не вижу проблем в поставленном вопросе.
Удачи.

[VladiZlav]

кстати о птичках - дельное замечание при капиталке. не поленитесь подмахнуть заглушки в каналах охлаждения двигла. Я вот сроду их не менял, но наблюдал что одна подтекает, а когда начали их выковыривать я аж прозрел, ее можно пальцем при желании пробить было в некоторых местах. Видать еще родные с завода стояли. Сзади хорошо видно как их коррозия пожрала. Вот так вот и подтекал тосольчик...

[ZNV2009]

Посоветуйте! Дано двигатель 2103, 2 ремонт, пришло время следующему!
Вообщем порешил так: блок точить до ф79, с поршнями не могу пока точно остановиться и колечками, что выбрать и качество(цена_качество, фирма)?Колпачки?Цепь?Что лучше!

[Михайлич]

И так, имеем 100010 тысяч пробега, масло жрет порядка 1 литра на тысячу. На газу и 3 человека в салоне тянет плоховата (но до 110 км/ч разгоняется по ровной нормально). Копейку с такой же загрузкой догнать не могу по трассе. Вижу что пора капиталить, вот и думаю после капиталки ну хотя бы мощность то должна подняться. Сальники меняли тысяч 15-20 назад, но гарантии что хорошие ли они дать не могу.

Вот думаю коль перебросить кольца-вкладыши, надолго ли будет улучшение?
И еще, я понимаю что газ, но как то можно увеличить мощьность двигла?

[гость]

Михайлич, ты это, того, как там его - пробег проясни маленько.

[Stalkerun]

Михайлич, ты это, того, как там его - пробег проясни маленько.

пробег нормальный. для капиталки как-то рановато, если только газ двигатель угробил. ты сначала кольца проверь. может только им задница настала. проверь компрессию. если маленька, то налей туда 5 кубиков моторного малса. если взлетела, то колечки на вынос. если компрессия не взлетит, то прогарели клапана. то что масла много ест, могут быть виновником маслосъемные кольца и маслосъемные колпачки.

[гость]

И сальник коленвала может делать свою грязную работу.
Вкладыши к мощности и расходу масла имеют отношение во второй-третьей степени родства. Если давление масла нормальное - нечего их трогать.
Прежде, чем разбирать, нужно определиться с причиной.

[Михайлич]

Машина прошла сто десять тысяч.

Сальники коленвала вроде норма, чистый двигатель и подтеков нету в районе коробки. Знач надо вскрывать двигло, цепь разтянута, стоит трубочка дополнительная на натяжителе. Шестерни заводские, думаю покупать новые, хотя говорят новые полное г....о. Так шо таки дела.

[Bagroff]

да кстати какие шестерни лучше брать. Чье производство???
а то в магазине пытались подсунуть хрень какуюту

[Михайлич]

+1 к вопросу

[Stalkerun]

Машина прошла сто десять тысяч.

Сальники коленвала вроде норма, чистый двигатель и подтеков нету в районе коробки. Знач надо вскрывать двигло, цепь разтянута, стоит трубочка дополнительная на натяжителе. Шестерни заводские, думаю покупать новые, хотя говорят новые полное г....о. Так шо таки дела.

я же тебе написал. проверь для начала компрессию в цилиндрах. вдруг всй в норме.

[Михайлич]

Начитавшись форуму решил покрутить двиглом. Типа переключение когда на тахометре почти три тысячи. Блин ну очень шумит двигатель. И шо заметил на всех передачах тахометр показывает 3тысячи быстро а скорость как бы догоняет обороты. Может так и надо? Сцепление ЛУК, менял тысяч 20 назад.

[Калян]

проверь так. при КПП 4-х ступке и мост 3.9 на 4-й передаче стрелка таха и стрелка спидометра поднимаются как бы вместе. т.е. при 3000 скорость равна 90-95 км\ч.

[Михайлич]

у меня 5 ступка, но буду ехать ночью ехать с работы проверю. самому интересно

[Andreys]

Со стрелками про дорогу не забывайте