Гильзовка двигателя своими руками О_о

an_dron23

Привет всем единомышленикам, недавно снимал голову на своей семерке с 03 двигом. За одно посмотрел поршневую она особо доверия не внушает! Пока обошелся заменой колец! Но зазор достаточно большой 0.20! Сначало думал расточить под следущий ремонт, но наткнулся на инфу. В которой говорилось об ослабевание свойств метала и он может просто просрать О_о и из собственного опыта знаю что расточки хватает на 50 - 60 тыщ. Я посоветовался с одним типом который всю жизнь ездиет на шохе, он мне сказал что гильзовки хватает на 100 тыщ смело:) ВОПРОС: реально ли перегильзовать блок самому? И как это сделать? Какие гильзы лучше брать? И какой инструмент нужен?) ВОПРОС: реально ли перегильзовать блок самому? И как это сделать? Какие гильзы лучше брать? И какой инструмент нужен?

an_dron23 писал(а):наткнулся на инфу. В которой говорилось об ослабевание свойств метала и он может просто просрать О_о и из собственного опыта знаю что расточки хватает на 50 - 60 тыщ.

Кривыми станкАми и руками токаря и на 20-ть не хватит, а прямыми и с хонинговкой - и сотня тыщ км не предел

Гильзовка...Эт када уже "фольга" осталась от предыдущих спецов. Хотя, конечно, гильзование, ..ещё бы обеспечить герметичность от СО. Честно, сам не делал

.

an_dron23

Если чесно то хочу себе трактор:) слышал что гильзы есть на 82мм и поршни есть с десяткиB-)

dia-v

Все есть, и трактора есть))) а вот оно тебе надо??? чуть скособочился токарь и кирдык твоему блоку... лучше сразу купи блок от нивы, хоть б\у и радуйся, тем более сча можно капот гайцам не открывать... ну на крайняк - счет-справку с собой... а гильзовка это последннее дело... двиг с гильзами и греется не правильно, создаются лишние нагрузки тепловые в между гильзой и блоком, разные расширения металлов и тд и тп... не сравнивайте с волжановскими моторами-там изначально гильзовка и блок расчитан... а наши с гильзами ходят реально 50-60 тыщ (проверено и не раз) а вот грамотно точенный ходит и 200...