Перегрев, кипение

[pozitron32]

А воздушную пробку после замены термоста удаляли? Если да, то мое мнение будет что проблемы в прокладке ГБЦ, либо микротрещина в ГБЦ/Блоке

[Tray72RUS]

помпу не менял
А воздушную пробку не убирал,убирал только когда менял радиатор

[гость]

... 500 метров проехать и кипеть ...ну надоело)

Если СО хоть как-то работает, то закипеть через 500 м вляд ли получится.

[Димыч]

Воздух из печки дует холодный- всегда!

Воздушная пробка? А в купе с перегревом за 500 метров- похоже помпа приказала жить долго.

[Tray72RUS]

про 500м я конечно преувеличиваю)
Но всё же останавливаться приходиться часто
Ну вот теперь сижу и думаю по поводу замены помпы,а дальше видно будет

[Slead]

выявил проблему,(термостат не шёл на большой круг)

Возможно термос и не виноват

А помпу пробывал заменить?

Спрашивали же...

Разве? чёт не заметил ну если спрашивали сори

[Slead]

Меняй помпу

[Тёма]

Всем здравствуйте.
Закипела у меня машина вообщем. Перебирал я двигатель, да вот чёто с системой охлаждения накосячил, по видимому помпа полетела, но причина меня не так волнует, найду)
Проездил я на свежем движке километров 300, были мелкие подтекания тосола (вернее воды )
И в тот роковой день, после разборки с электрикой у меня не работал датчик температуры (равно как и давления).

Ну вощем еду, чую неладное, и только я потянулся глушить машину, как она сама заглохла. Завожу, вроде завелась норм, тутже глушу. Выхожу, под машиной лужа, жидкость вся ушла, мотор в подтёках, на капоте следы брызг. Ничего предпринимать не стал, да и чё там сделаешь? Воду холодную не залъёшь, а горячая утекла))) Короче сходил по делам, через часик-другой вернулся. С трудом завелась, были слышны шумы, скрежет (проработала она секунд 5) я заглушил, и на буксире домой поехал.

Вопрос- какие последствия этого приключения, что осматривать, что менять. Меня интересуют именно последствия перегрева, систему охлаждения я починю)

[рустем]

Меня интересуют именно последствия перегрева

Поведенная ГБЦ,задир поршней и цилиндров,вплоть до "кулака дружбы"

[Тёма]

как определить?

[рустем]

Тёма
Если при работе движка тосол гонит в цилиндры и далее в выхлоп,то понятно,или ГБЦ повело или свищ в прокладке (более тяжёлые и редкие случаи не описываю),А всё остальное наружным и внутренним осмотром

[рустем]

Перебирал я двигатель

чего делал-то?

[Тёма]

стрёмно мне её заводить, звуки оттуда были нехороооошие)) ну раз работала, значит тяжёлых и редких случаев не произошло))

короче залить систему водой, крутануть немного, потом всё разобрать, осмотреть, прокладку поменять от греха.
а голову повело, это лечится?))) это вообще что? металл деформировался от перегрева, нарушилась геометрия?

блок точил.
а перегрелся он изза криво поставленной (или сломанной помпы) вентилятор люфтил, и помпа шумела, перед поломкой стал появлятся свист ремня. надеялся на следующий день устранить....

[рустем]

а голову повело, это лечится?

Да,фрезеровкой плоскости ГБЦ

[vitalyi2104]

Помогите советом, не проходите мимо сам уже самаялся голову ломать.
Засвистела помпа ВАЗ.
Менял только крышку помпы(Лузар), шкиф помпы при проворачивании показывал 8 не такую явную как на велосипеде, но всеже заметно.
После замены шкиф также 8 показывает. Первое время не свистело, после 20км свист появился.
Шкиф проверял вроде ровный, прикладывал к столу щелей не где небыло.
Зазор в помпе тоже внорме, веря пластилину.

Вот сижу и гадаю возможно ли что повело помпу, шкиф ведь просто так 8 не будет показывать.
(Просто даже представить не могу как ее могло повести).Да и визуально помпа стоит ровно без перекосов.
Тосол не подтекает, движок не греется, просто ремни генератора изнашиваются вмиг рвет по краям их. И перегревов не было, просто резко бац и стало свистеть и ремни рвать:hmmm:
Ремень не перетягивал.
Гена внорме 100%.Скидывал ремень, укарачивал подключал отдельно гену и помпу, визжит помпа и надкусывает ремень, именно надкусывает сбоку, а потом ремень рвется.

[Буйный]

После замены шкив также 8 показывает.

Шкив проверял вроде ровный,

Посадочный фланец шкива(с отверстиями) не параллелен плоскости его ручья. Вот и вся петрушка! И не нужно больше ничего проверять - новый шкив купить нужно.

[Mursay]

После замены шкив также 8 показывает.

Шкив проверял вроде ровный,

Посадочный фланец шкива(с отверстиями) не параллелен плоскости его ручья. Вот и вся петрушка! И не нужно больше ничего проверять - новый шкив купить нужно.

а может при натяжке погнул ось помпы

[vitalyi2104]

не параллелен[/b] плоскости его ручья

Попробую.

а может при натяжке погнул ось помпы

врятли. Ось толстая Попробуй ее погни. Да и не затягиваю такие узлы я сильно.

[рустем]

а может при натяжке погнул ось помпы

под ником vitalyi2104 маскируется Н.Валуев

новый шкив купить нужно.

[Mursay]

врятли. Ось толстая Попробуй ее погни. Да и не затягиваю такие узлы я сильно.

натяжкой ремня гнется довольно таки просто, а если еще учитывать качество, то......

[vitalyi2104]

Спасибо всем кто откликнулся.
Не бросили в гордом одиночестве бороться с недугом.

Посадочный фланец шкива(с отверстиями) не параллелен плоскости его ручья. Вот и вся петрушка! И не нужно больше ничего проверять - новый шкив купить нужно.

В точку. Заменил. За день километров так 70 проехал.
Ремень остался целым. Визг почти пропал.
Увы но почти, одной заменой шкива, не обойтись. Придется опять помпу покупать .
(Аукнулась езда с кривым шкивом- проездил около 300 километров, подшипник слегка подвизгивает .)

[Буйный]

Визг почти пропал.
Увы но почти, одной заменой шкива, не обойтись. Придется опять помпу покупать .
(Аукнулась езда с кривым шкивом- проездил около 300 километров, подшипник слегка подвизгивает .)

Вот тут я чешу репу - не может кривой шкив убить подшиб помпы даже за такой пробег Хотя...

[Tray72RUS]

Привет всем...ну вот и я помнял радик печи(Luzar),термостат(италия),основной радик(Luzar),все датчики..ну печка нифига не греет
выгоняли воздух сдергивая патрубки которые идут к печи,только выгнали воздух,одеваем патрубок,он начинает нагреваться...значит пошло тепло и печка начинает греть...и вот ненадолго это счастье...и вот снова воздух из печи дует холодный,зато другой патрубок идущий на радиатор печки-горячий,причём всегда!!!
Получается нет циркуляции жижи...тобишь тосола...(тосол кстати новый залит)


ну что ещё остаёться....помпа разбираем и приходим в ужас




крыльчатки то нет!! как она будет гонять жижу да и вообще как,что то будет циркулировать....?

А вот что выковыряли из недр помпы




это остатки крыльчатки(была сделана из пластмасса)


Ну далее поехали в магаз,нашли за 400 рублей помпу c железной крыльчаткой..в скорем времени будем брать и далее смотреть на результат...ну и вся Охл.система поменяна...уф.всё)

[Alex**]

это остатки крыльчатки(была сделана из пластмасса)

Эка её скушало... туды чё лили-то?

[рустем]

Alex**
Видел подобное,причем самолично новую поставил клиенту.Через некоторое время приехал,оказалось помпа расплавилась подобным образом,он не заметил перегрева,в итоге ДВА кулака дружбы.Видать материал крыльчатки такой."Качественный".