Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Акакий]

Это у Вас 300 ,а у нас ,на севере ,600 руб. Поэтому завтра куплю и переделаю или выпрямлю.

[Alex**]

Это у Вас

а у нас ,на севере

Ну у нас у большинства понятно где.
А вот у вас - нифига...
Профиль заполни, чтоб вопросов не возникало.

[MMaxi]

нормальная компрессия это не ниже девяти.
А так вообще совет. Выкрути свечки залей в каждый цилинд по 4 кубика керосина из медицинского шприца. Чуть чуть насади свечи и оставь так на ночь.
С утра опять сними свечи. Покрути двигатель стартером (кстати очень незво он без свеей крутится) чтоб выплескать оставшийся керосин. Закручивай свечи и в путь.

Способ проверенный на себе и помагает гарантированно. Сама процедура называется раскоксовка колец.

Не поскажите а данную процедуру зимой можно провести при -20С

[серго]

Читал в одном месте как компрессию мерять, так вот получается что для более точного замера и определения убитости двигателя производят 2 замера первый с закрытвми дроссельными заслонками, а второй с закрытыми..на прогретом моторе со снятыми всеми свечами
И уже исходя из разности показаний или их одинаковости делать вывод
Я мерял с закрытыми заслонками показало 8 - огорчился, но исходя из той информации с закрытыми дросселями это есть норма, а с открытыми уже нет...с открытыми не мерял

[Alex**]

с закрытыми дросселями это есть норма, а с открытыми уже нет

Это кто такое придумал? С закрытыми в горшке разряжение получается , от этого и меньше показывает давление. При замере цилиндр должен "дышать полной грудью".

[гость]

Это кто такое придумал? С закрытыми в горшке разряжение получается , от этого и меньше показывает давление. При замере цилиндр должен "дышать полной грудью".

Вот именно. При замере должны быть выполнены все условия: двигатель прогрет до рабочей температуры, аккумулятор полностью заряжен, свечи выкручены, дроссельная заслонка полностью открыта.

[серго]

с закрытыми дросселями это есть норма, а с открытыми уже нет

Это кто такое придумал? С закрытыми в горшке разряжение получается , от этого и меньше показывает давление. При замере цилиндр должен "дышать полной грудью".

Вот в том то и дело если с закрытыми дроселями показало 8 и с открытыми 8...смотри клапана , колечки
Если с закрытыми 8 с открытыми 10- все хорошо
Вобщем 2 замера для диагностики двига
, не берусь что это истинная правда, но все же

[гость]

Вот в том то и дело если с закрытыми дроселями показало 8 и с открытыми 8...

А что, такое может быть?

[серго]

Вот в том то и дело если с закрытыми дроселями показало 8 и с открытыми 8...

А что, такое может быть?

Ща попробую наути ту таблицу

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm читаем просвещаемся гость

[Alex**]

серго
Я мне когда меряли , и воздухан снят был.

[гость]

Ща попробую наути ту таблицу

Ну, и где ты там видишь одинаковые показания при закрытой и открытой заслонке?


ЗЫ. Короче, компрессия замеряется при открытой заслонке. И этого достаточно для анализа. А все остальное - от лукавого.

[D.I.M.A.R.]

ЗЫ. Короче, компрессия замеряется при открытой заслонке. И этого достаточно для анализа. А все остальное - от лукавого.

истина

Вот в том то и дело если с закрытыми дроселями показало 8 и с открытыми 8...смотри клапана , колечки
Вобщем 2 замера для диагностики двига

замера 2: с маслом и без масла, оба замера с открытыми дросселями

[серго]

я 8 с закрытыми и 8 с закрытыми для примера привел ане утверждал

[гость]

я 8 с закрытыми и 8 с закрытыми для примера привел ане утверждал

Ну так какой же это пример, если такого в принципе быть не может .

[129.RU]

менял кольца без расточки, компрессия на холодном 10.1;10.1;10.1;10.1;
на горячем 8;8.1;8;8;
дыма из сапуна нет не при каких оборотах, хотя до этого было как из выхлопной трубы, масло не жрет, зато жрет бенз 10 литров на 10 км, что делать? клапана притирал, может плохо?
машина не тянет вообще, может чуть хуже чем было а может так же.
до ремонта было 8;8;8;8; на холодном и 8;8;8;8; на горячем, но жрала масло и бензин очень сильно
карб трогать не предлагать т.к. он новый и настроен в 4 СЦ.

[Alex**]

машина не тянет вообще,

Пока новые кольца не прикатаются и не примут форму цилиндров так и будет.

[гость]

компрессия на холодном 10.1;10.1;10.1;10.1;
на горячем 8;8.1;8;8;

до ремонта было 8;8;8;8; на холодном и 8;8;8;8; на горячем,

129.RU, это ты все законы термодинамики преодолел .

[гость]

зато жрет бенз 10 литров на 10 км

Здесь аналогично: быть такого не может, если в движении. Или ты утрируешь?

[129.RU]

утрирую не утрирую но заливаю 10 литров показывает 1/2 бака прибор 2106, проеду 4-5 км, опускается и не достает до нуля 1-2 мм. У оца пятерка может на нуле 50 км проехать и только потом заглохнет. Насчет компрессии так и есть, и в горячем меньше чем в холодном. Сам в шоке, как такое возиожно?

[гость]

утрирую не утрирую но заливаю 10 литров показывает 1/2 бака прибор 2106, проеду 4-5 км, опускается и не достает до нуля 1-2 мм. У оца пятерка может на нуле 50 км проехать и только потом заглохнет. Насчет компрессии так и есть, и в горячем меньше чем в холодном. Сам в шоке, как такое возиожно?

Если всё именно так, то тут надо, чтобы хотя бы несколько человек почухали репу .

[Антон80]

Насчет компрессии так и есть, и в горячем меньше чем в холодном. Сам в шоке, как такое возиожно?

_________________

только пережатые клапана приходят в голову

[гость]

только пережатые клапана приходят в голову

Антон80, поднапрягись еще на счет расхода

[Антон80]

поднапрягись еще на счет расхода

вытекает где-то.
не будет же мотор работать на таком переобогащении.

[гость]

Вот и наш ответ ТСу!
ТС, жми на кнопку, у Антона!

[129.RU]

Кнопку то я нажму мне не сложно, но вопрос не решен Вытекает, что только во время движения?