Система охлаждения. Общие проблемы.

[zombie177rus]

Я бы выбрал ПРАМО.И в кастрюлю его.

[гость]

Надо шланги покупать, подтекает собака на термостате

[Medved@790]

вот беда, позавчера скипел - датчик включения карлсона не робит (купил баутлеровский уже).
зашел тосола взять, глянул русойловский в пластике как незамерзайка - в нем как харчки плавали в бутылке, ну мне проще и было взять феликс 5кг в нормальной канистре без осадка и с зищитной (типа галаграммкой) пленочкой на горловине. 320р.
самое гавеное - патрубок под радиатором подтекает...составной зараза, на эпоксидке соединения сидят((((
Оффтопик: в сибе служил на шохе тоже нижний патрубок тек, ДАК ХОМУТ БЫЛ ЛЕНТОЧНЫЙ И ЧЕРВЯК БЫЛ В УГЛУ ЛОНЖЕРОНА _ ХРЕН ПОДКРУТИШЬ

[Sinh]

После очередных работ в системе охлаждения (замена радиатора отопителя) датчик включения вентилятора радиатора стал "запаздывать". Раньше включался в самом начале "рабочей" зоны, а теперь в середине, ближе к красной. Вчера машина закипела - вентилятор не включился совсем, перемкнул контакты вентилятора, чтобы постоянно крутил, доехал до дома. Зачистил контакты с электромотора - вентилятор включился. Сегодня начал разбираться что там да как и обратил внимание, что перепускной шланг термостата весь смят, "скукожен", как будто от воздействия температуры резина форму потеряла. Что это? Проблемы с термостатом?

[Medved@790]

после вскипания тосол выдавливает, образуется расширение в охлаждающей системе, когда остынет - давление падает и вследствии этого патрубки сужаются....как то так

[Sinh]

прямо как в школе учили)
причину искривления патрубков нашли. спасибо.
осталось разобраться почему закипели.

[мишаня]

гость
ну не спеши.попробуй червячный рядом поставить.все-же меньше мороки

[гость]

гость
ну не спеши.попробуй червячный рядом поставить.все-же меньше мороки

мишаня,
прочитал только сейчас, когда зашел написать отчет о проделанной работе
Но скажу, что сняв термостат со шлангами и принеся его домой, тоже изучал возможность установки червячного рядом с ленточным. Результат не оправдал надежды: места недостаточно для установки, длина патрубков недостаточна.

Но что прежде всего хочу сказать, после проделанной работы я просто влюбился в ленточные хомуты

[мишаня]

длина патрубков недостаточна.

странно.у меня оказалась вполне достаточной.не думаю,что термостаты,вернее их часть под патрубки разные.з.ы.на всех патрубках термоса рядом с ленточными у меня стоят червячные хомуты.после первых морозов там не посикало.а посикало на червячном хомуте нижнего патрубка радиатора.

[гость]

... не думаю,что термостаты,вернее их часть под патрубки разные. ...

мишаня,
у меня корпус термостата алюминиевый, места недостаточно, там этот типа шплинт ленточного хомута (на который лента наматывается) почти в буртик патрубка упирается ... Отакое выяснилось после разборки.

[мишаня]

у меня корпус термостата алюминиевый,

аналогично.я чего не снял ленточные.а они,вернее их шплинты все внизу расположены.а может и просто ленюсь

[assist77]

Итак, казалось бы что может быть проще СО авто, и что с ней будет... ан нет, за 1 год умудрился 3 раза сливать охлаждайку и менять:
1. Потёк кран печки, поменял сразу вместе с радиатором печки и патрубками и т.д.
2. Буквально через пол года поменял термостат, страый не закрывался, заклинил (поставил новый Белмаг).
3. Ехал домой, оставалось два поворота, слышу загремело что-то под капотом, я к обочине, смотрю пар валит - итог развалившаяся помпа. Пошёл за новой, за одно купил и новый основной радиатор, старый где-то давно уже сочил по маленьку... Поменял.

Итог, если бы знал что так будет, то сразу бы менял всю СО разом, а так трижды за год пришлось сливать охлаждайку и ремонтить... (принимать как совет)

Скоро буду менять тормоза (поменяю всё на новое, а не только закисший цилиндр, ибо 100% придётся разбирать не один раз чуть позже для замены всего остального...)

[гость]

... трижды за год пришлось сливать охлаждайку ...

assist77, вот я тоже недавно сливал. Залил ее же обратно после отстоя.

[Буйный]

Тююю.. Третий радиатор за 35 тыков

[гость]

Буйный,
ТоСоль хороший, любит люминий!

[assist77]

... трижды за год пришлось сливать охлаждайку ...

assist77, вот я тоже недавно сливал. Залил ее же обратно после отстоя.

Не не, старый тосол назад - это не стоит того, 10л. канистра всего 600-700р.

[гость]

Не не, старый тосол назад - это не стоит того, 10л. канистра всего 600-700р.

Ну, это кто как живет. Да и сливать хороший тосол на землю - это не по-хозяйски. Я лучше несколько кг мяса куплю для семьи, чем без всякой надобности канистру тосола для машины.

[прапор]

Не не, старый тосол назад - это не стоит того, 10л. канистра всего 600-700р.

Ну, это кто как живет. Да и сливать хороший тосол на землю - это не по-хозяйски. Я лучше несколько кг мяса куплю для семьи, чем без всякой надобности канистру тосола для машины.

+100500

[Буйный]

ТоСоль хороший, любит люминий!

Тифриз, G12+ Лузар - какашка!

[Антон80]

все ли ж12 красного цвета?

[гость]

... Лузар - какашка!

Зачем берешь такой?

[roger38]

Здравствуйте, проблема такая - не включается вентилятор СО. При включенном зажигании снимаю провода с датчика вентилятора и соединяю напрямую - слышится характерный щелчок реле, но вентилятор по-прежнему не работает. Вентилятор подключал напрямую - крутит нормально. На что грешить?

[Антон80]

roger38
предохранители проверить, потом само реле.

[roger38]

предохранитель один же вроде, самый первый? или я ошибаюсь? первый соединял напрямую, реле переставлял местами с другими, эффекта нет... Неуж-то провода накрылись

[Антон80]

да один, но не помню какой . На крышке нарисовано. Проводка, дорожка в ЧЯ, разъемы остаются. Надо по схеме тогда по порядку смотреть.