Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

[Александрович]

отсчет клапанов ведется слева на право?

[Zayec]

Zayec писал(а):
_driver писал(а):
Оказывается микрометр был в первый раз настроен неверно.

Что за микрометр? Что за "настройка"

измерительный прибор часового типа

Весьма понятно разъяснил, пасиб. Но вопрос-то остался

отсчет клапанов ведется слева на право?

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html

ТАЗ 21043

Что это?

[Tray72RUS]

Застучали клапана,прийдётся походу на СТО обращаться.

[zombie177rus]

А самому лень?

[Medved@790]

я повторно сегодня отрегулировал, рейку у друга не стал брать, работает тихо.

[Вованн]

работает тихо

не зажал хоть?

[Tray72RUS]

zombie177rus
Я сам с радостью,но мало шарю в таких процессах,малоли чево не так накручу.
Где можно посмотреть процесс настройки?
Может быть действительно и сам сделаю.

[Medved@790]

не зажал хоть?

ай яй для себя же делал работает ровно, нареканий нет

[Вованн]

Tray72RUS
здесь тема есть отрегулируй сам, а потом в сервис съезди проверить, я так делал первый раз
ой, это та тема и есть.

[Centurion]

попробовал отрегулировать в два захода 4.6.7.8 и потом через 180град 1.2.3.5.....вроде не стучат, но думаю такая регулировка всё-таки от ленивого...что скажите лучше в 4 захода?

[zombie177rus]

Я сам так дааааавноооо делаю.Лень делать лишние телодвижения.Но чтобы качество не страдало.

[Вованн]

а для чего тогда существует способ в 4 подхода?

[zombie177rus]

Если хорошо знаешь предмет,можно в 2 приёма.

[NS-ChestoR]

Если хорошо знаешь предмет,можно в 2 приёма.

в 2 приема по 4 клапана регулируется в том случае если геометрия вала правильная... Сейчас сплошь и рядом валы кривые толкают.Будте внимательнее...

[Centurion]

Если хорошо знаешь предмет,можно в 2 приёма.

в 2 приема по 4 клапана регулируется в том случае если геометрия вала правильная... Сейчас сплошь и рядом валы кривые толкают.Будте внимательнее...

я брал вал от лада-имедж вроде нормальный отрегулировал в два захода, ничего не бренчит

[Антон80]

вообще в ВАЗе какая-то непонятная для меня рекомендация регулировки. В ЗАЗе так: ставишь поршень в вмт сжатия и регулируешь этот цилиндр. Почему тут не так? Вроде бы логично в вмт регулировать оба этих же клапана.

[Medved@790]

вроде нормальный

это проверяется микрометром на рогах.

[Акакий]

Всем здрасьте. У меня такая фигня, после замены цепи и всего"звёздного железа" никак не могу отрегулировать клапан делаю всё по мурзилке,а он зараза всё равно стучит(до замены не стучало) сейчас опять пойду, забыл цепь натянуть,мог ли клапан из за цепи не отрегулироваться?

[zombie177rus]

Сначала строго по мурзилке,потом вопросы.

[Акакий]

Вылечил! натянул цепь,2ой клапан зазор был большой. сейчас всё в норме.

[гость]

Вылечил! натянул цепь,2ой клапан зазор был большой. сейчас всё в норме.

Ну и как ты думаешь, кто-то мог заочно ответить на твой вопрос?

[marina86]

Здравствуйте! В апреле поменяли распредвал, корпус распревала,рокеры, натяжитель цепи, и дали рекомендацию регулировать клапана через 2-2,5 тыс. км. вопрос:зачем так часто (это растояние проезжаю за 1,5 мес. примерно), и не вредно ли это для двигателя. Спасибо.

[гость]

Здравствуйте! В апреле поменяли распредвал, корпус распревала,рокеры, натяжитель цепи, и дали рекомендацию регулировать клапана через 2-2,5 тыс. км. вопрос:зачем так часто

marina86, эта рекомендация касается исключительно первой регулировки после замены. А дальше - по регламенту, через 10 тыс. км.

[nikelios]

Итак, в 4й раз отрегулировал клапана, с перерывом в несколько дней и наконец то двигатель шепчет, ничего не стучит никакой клапан не тарабанит, НО на горячую заводиться стала тяжко, как будто стартер не осиливает, а на холодную с пол пинка, вчера ещё ехал на 3й 50км в час, разгонялся, и машина как дёрнулась резко пару раз я аж офигел, на светофоре встал лампа давления заморгала, прогазовал всё норм. после этого стало чё то шуршать как консервная банка по асфальту, ну звук не сильный так еле еле прослушивается, сцепление выжимаешь пропадает звук, походу выжимной подшипник, может ли из за него машина так дёрнуться? Теперь к клапанам, на горячую тяжко заводится, походу какой то клапан зажал, если я опять скину крышку клапанов и просто прощупаю каждый клапан, найду зажатый отрегулирую его, ну или несколько зажатых, все же не надо по новой регулировать?? зажигание кстати крутил всё равно так же заводится на горячую, цепь норм натянута. Ну я не думаю что я прям сильно зажал, щуп на некоторых еле еле но заходил сбоку, долго ли можно на зажатых гонять? а то может уже прогарает по тихоньку) двигатель работает стабильно не троит

[рустем]

на горячую заводиться стала тяжко, как будто стартер не осиливает

скорей всего цепь питания стартера,либо сам стартер

, ну звук не сильный так еле еле прослушивается, сцепление выжимаешь пропадает звук

Больше на подшипники КПП похоже

если я опять скину крышку клапанов и просто прощупаю каждый клапан, найду зажатый отрегулирую его, ну или 2, все же не надо регулировать?

Ну это фактически регулировка клапанов будет.Те,что в норме,трогать не надо