Про бензонасос (для карбюратора).

[Ko$mO]

Менять "пластмассовую хрень" и проверить ровность фланца б/насоса.

Поменял и заводится стало лучше
С фланцом все в порядке прокладки по мануалу поставил!

[Буйный]

Возможен ли подсос воздуха между блоком двигателя и бензонасосом?

Нет. Только на "выдох" то место работает - давление картерных газов.

[Соучаснег]

Объясните на сколько должен выступать толкатель при установке бензонасоса. В книге написано 0,8-1,3 мм. Но рычаг, в который он упирается (на фото) торчит у разных бензонасосов по-разному. Или это не влияет?

[Mr Alter Ego]

я думаю что это не критично. должен быть бензонасос, прокладки, проставка и толкатель. если все заводское ставьте и не партесь.

[Mursay]

Объясните на сколько должен выступать толкатель при установке бензонасоса. В книге написано 0,8-1,3 мм. Но рычаг, в который он упирается (на фото) торчит у разных бензонасосов по-разному. Или это не влияет?

влияет, если толкатель будет больше или меньше положенного, то будет не полный ход, что приведет к нехватке бензина и еще если будет больше, то это приведет к быстрому вытягиванию мембраны....на сколько я помню по бензонасосу, то надо подгонять так, чтоб при полностью выдвинутом толкателе, было где то пол хода рабочего....

[Serge S]

Какой толщины должна быть прокладка между картером и проставкой?

Прикол в том, что в скачанных в http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=5&t=921 руководствах написано 0,3 мм
в http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html вообще все по другому.
у меня две книги 1996 года и 2008 (эта по ВАЗ-2106) обе Третий Рим, так там тоже 0,3 мм.

Машина у меня 2003 года, но куплена с пробегом 14000 км практически в идеальном состоянии, врядли там что-то менялось без заводского сервиса.

Но вот масло начало подтекать из под бензонасоса, запасся прокладками как в книжках у меня написано, и при разборке оказались обе прокладки 0,8 мм . В итоге пришлось оставить такие толшины как и стояли вопреки всем руководствам.

Кому верить?

[рустем]

Serge S
Нынче насосы,штоки и прокладки делают все кому не лень.Поэтому при установке насоса добейся подбором разных прокладок выступания толкателя 0,8-1,3 мм.

Кому верить?

[youtube][/youtube]

[DiGitaL]

Друзья, помогите добрым советом!

Замучил перегрев бензонасоса (ну это я так считаю что перегрев) потому что стою в пробке, глохну и больше не завожусь ... вскрываю карб - пустой, подкачиваю руками б/н - бензин льется в карб ... что за? пробовал уже б/н и ДААЗ, и Пекар (сейчас стоит) проблема одинаковая ... прокладок полный багажник, как не подгоняю - не уходит проблема ... я так понимаю если бы дело было в поросенке то и на холодную бы не качал насос?

карб SOLEX 53, выведена "обратка" через обратный клапан перед бензонасосом, может в ней засада? но она стоит уже года 2 и прошлым летом таких проблем вообще не было

как быть?

[рустем]

как быть?

Обратку заглуши

[DiGitaL]

как быть?

Обратку заглуши

думаешь из за нее? а в каком месте глушить? на карбе? и как лучше это сделать?

[Mr Alter Ego]

а я бы не глушил ...
уже тогда загони в обратку жиклер какой то большой ...
обратка вещь хорошая. как минимум будет бензин немного охлаждаться. я вот себе наоборот собираюсь делать ... обратку

[DiGitaL]

а я бы не глушил ...
уже тогда загони в обратку жиклер какой то большой ...
обратка вещь хорошая. как минимум будет бензин немного охлаждаться. я вот себе наоборот собираюсь делать ... обратку

я вот в инете сейчас инфу перебрал про обратку, говорят что наоборот из горячего карба горячий бенз идет в обратку к не менее горячему бензонасосу в итоге возникает колапс, лучше правда заглушу ибо другого выхода не вижу вообще из моей ситуации, посмотрим как себя поведет

завод изготовитель солекса рекомендует, при установке солекса 53 на классику, обратку глушить, либо делать полноценную как на девятках

[Mr Alter Ego]

понял. тогда не буду заморачиваться.
мой насос за это лето один раз перегрелся ... но уже староват ... клапанам сто лет.
думаю вот или новый купить, или купить корейский электро для карбов.

может кто то имел опыт? знакомый доволен
http://detali.zp.ua/shop/UAZ/sispit/sispit_62929.html

[DiGitaL]

понял. тогда не буду заморачиваться.
мой насос за это лето один раз перегрелся ... но уже староват ... клапанам сто лет.
думаю вот или новый купить, или купить корейский электро для карбов.

может кто то имел опыт? знакомый доволен
http://detali.zp.ua/shop/UAZ/sispit/sispit_62929.html

я бы не заморачивался насчет б/н, лучше уж старый добрый дааз, и в топку всякие пекары и электро, всё не то
слушай, а у тебя тоже карб солекс? обратка заглушена?

[рустем]

думаешь из за нее? а в каком месте глушить? на карбе? и как лучше это сделать?

Думаю да.Ведь обратка должна в бак уходить,так задумано на восьмых движках.Глушить на выходе из карба,короткий отрезок шланга бензостойкого,заткнуть при помощи подходящего металлического цилиндрика(кусок от болта,только без резьбовой части),затянуть хомутом.

[DiGitaL]

думаешь из за нее? а в каком месте глушить? на карбе? и как лучше это сделать?

Думаю да.Ведь обратка должна в бак уходить,так задумано на восьмых движках.Глушить на выходе из карба,короткий отрезок шланга бензостойкого,заткнуть при помощи подходящего металлического цилиндрика(кусок от болта,только без резьбовой части),затянуть хомутом.

а я хотел болтом с резьбой, так нельзя значит

[рустем]

DiGitaL
Отпили лишнее.Сделай по фэншую

[Mr Alter Ego]

у меня карб 21053 новый, обратку одел резиновый шланг в него болт м8 и затянул хомутом. не в коем случае ничего не пилил и не резал резьбу. зачем уродовать агрегат.
проблем с перегревом небыло ... в этом году 1 раз дергалась машина ... постоял 2 минуты и поехал

[алекс007]

у меня бензонасос старый стоит и очень редко перегреваетса . хотел поменять а мне мастер говорит чтоб не испытывал судьбу что стоковый заводской лучше и не надо ни чего менять впринципе не горит сея проблема ну сами понимаете хочетса чтоб машина была УУУУУУФФФФ ! мастер говорит сейчас такое ужасное качество комплектующих что смысла нет просто . вот я и думаю стоит ли судьбу испытывать или нет ? подскажите какой лучше насос ? пошёл на рынок а там и спортивные и такие и сякие и крашеные и всякие финдиперсовые и каждый хвалит свой товар . знаю что пикаровские лучше всего . как отличить комплектацию оригинала от потделки и какая коробка должна быть у оригинала ? если можно фото киньте .

[Mr Alter Ego]

http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=33321

[алекс007]

Mr Alter Ego
спасибос !!!

[алекс007]

кстати с красной мембраной видел один раз и хозяин говорит что зуб даёт что оригинал ! только он на него загнул такую цену что можно купить 2 китайских ! короче 800 рублей ! рыночная экономика мать его

[DiGitaL]

Не вздумай брать пекар! отвратительная конструкция и одни подделки!! возьми родной дааз, все остальное понты

Только что встал опять пока ехал с обеда на работу! Заглох и не заводится, пережал пассатижами шланг который от обратки в тройник идет - покачал вручную насосом - завелся и поехал дальше. Вообщем отрезал я обратку, заглушил болтом, посмотрим какой полет будет, главное чтобы игла выдержала напор в карбе!

[Антон80]

интересно, уровень в ПК не повысится?

[DiGitaL]

интересно, уровень в ПК не повысится?

ну на озонах же не повышается там обраток не предусмотрено вообще тем более интенсивность накачивания бензина зависит от частоты толкания штока, след-но от оборотов (кэп ) так что думаю проблем не должно возникнуть! но чесно я уже сто раз пожалел что поставил солекс, капризная эта вещь!