Установка солекса на классику.

[serg4]

ставил солекс под газ,месяц поездил и снял,задолбали холостые плавать,так и не смог настроить.

[Димон82]

а я снял его. расход бешенный. два спеца настраивали и так толку с него не вышло, только денег впалил. расход дикий! за неделю катания на работу и обратно 27литров! я на озоне за туже не неделю, но уже с прогревами, т.к. похолодало сжог 16л.

[zombie177rus]

Значит,были НЕспецы.Солекс нежная,но вполне адекватная вещь в руках специалиста.

[Димон82]

zombie177rus
угу...может быть. только где их взять, СПЕЦИАЛИСТОВ? они вон все себя в грудь бьют, а толку? а к каждому ездить, так денег больше потратить чем потом на бензе сэкономишь. да выслушивать каждый раз от них...

[Medved@790]

инжектор ставить если самому влом искать материал по карбам.

[Димон82]

Medved@790
весь материал, который официально издавался, сводится в трем разделам: принцип карбюратора, устройство и поломки и методы их устранения. ВСЕ.
все что пишится на форуме сводится к покупке ведра жиклеров и длительному получению сомнительного удовольствия в гараже в процессе поиска мнимой истины, поиск которой без газоанализатора мне предствляется весьма условным. а при отсутствии гаража, не говоря уже о времени, сама возможность ставится под вопрос.
Возможно к лету я и вернусь в этому вопросу, но пока нормально работающий ОЗОН, лучше чем как-то настроенный Солекс.

[zombie177rus]

А кому сейчас легко? А ты хотел всё сразу?Не выйдет.За возможности Солекса надо чем-то платить....

[Medved@790]

Димон82
странно...бывший форумчанин поставил 53й солекс бате, расход у пенсионера 8литров, ни капли не жалуется. Он ничего не подбирал длительное время в гараже из ведра жиклеров.
Еще раз: неохота-ставь инж.

[Пашкенций]

мне знакомый крбюраторщик предлогает купить солекс б\у в хорошем состоянии за 350 гривен .Как думаите стоит брать или нет ?

[zombie177rus]

Только пусть сам поставит и настроит,чтобы было с кого спросить за б/у.

[Пашкенций]

zombie177rus
так он так и зделает .Только меня пугает большое количество необходимых периделок для его установки

[zombie177rus]

Большое-это сколько и каких?

[Пашкенций]

вот это

1-Карбюратор ДААЗ-21053-1107010-20
2-Теплоизолирующая вставка с комплектом прокладок
3-Топливный шланг насос-карбюратор
4-Шланг с клапаном обратки от 08
5-Шланг обратки
6-Хомуты фсякие
7-Тяга и кронштейны привода дроселей от Нивы
8-Тройничок (через него будем организовывать обратку "по малому кругу")

[JET]

Пашкенций
Разве это много переделок?
Пол часа отсилы, затем регулировки.

ЗЫ: Забыл добавить замену троса подсоса на более длинный (от 08), так как твоего не хватит.

[Zayec]

мне знакомый крбюраторщик предлогает купить солекс б\у в хорошем состоянии за 350 гривен .Как думаите стоит брать или нет ?

Нет.
Сначала подумай - чем тебя не устраивает ОЗОН?
И как было справедливо отмечено

нормально работающий ОЗОН, лучше чем как-то настроенный Солекс.

К сожалению зачастую Солекс ставится на двигатель с компрессией ниже среднего, с ушатанной ГБЦ, безобразно настроенным контактным зажиганием в ожидании какого-то чуда, по принципу "слышал звон, да не знаю, где он". И главная надежда - вот поставлю Солекс, и машинка резвее побежит...
Однако чудес не бывает. Деньги вложены, потрачено время, а результата нет.
ЗЫ. Кроме этого есть такой постулат для покупателей - если ты задал вопрос "стоит брать или нет", то эта вещь тебе не нужна, проходи мимо.

[Пашкенций]

Zayec
понимаеш у меня был 1.2 и озон 05 ,а типерь 1.7 и надо карб ставить солекс 73 какой мне и предлогают

[Medved@790]

Пашкенций, расход на твоем карбе какой сейчас?

[JET]

солекс 73 какой мне и предлогают

Ты вродь писал:

1-Карбюратор ДААЗ-21053-1107010-20

[рустем]

2-Теплоизолирующая вставка с комплектом прокладок
3-Топливный шланг насос-карбюратор
4-Шланг с клапаном обратки от 08
5-Шланг обратки
6-Хомуты фсякие
7-Тяга и кронштейны привода дроселей от Нивы
8-Тройничок (через него будем организовывать обратку "по малому кругу")

Пункты 4,5,8 не нужны.от п.4 надо 3 см длины только,для глушения выхода.
всё остальное плюс трос подсоса 2108,руб.300 максимум.
Я поставил,доволен.Единственный геморный момент-замена троса подсоса,а именно-снятие мааленькой,но гордой и упрямой скобки крепления троса к панели.

Ты вродь писал:

JET
Походу копипаста,непоправленная на 073

[Димон82]

от п.4 надо 3 см длины только,для глушения выхода.

делается проще: зажимаешь штуцер пасатижами и выбиваешь его из корпуса. берешь этот штуцер и вбиваешь его в сванцовую пластину, насквозь. получаешь свинцовую пробку в штуцере. потом только аккуратно забиваешь его обратно и все. никакого гемороя со шлангами, болтами и хомутами на карбе не висит.

[Medved@790]

про трос...наростил оплетку троса 10-12см, обмотал изолентой, проволоку продернул длиннее и усе-до сих пор так

[zombie177rus]

от п.4 надо 3 см длины только,для глушения выхода.

делается проще: зажимаешь штуцер пасатижами и выбиваешь его из корпуса. берешь этот штуцер и вбиваешь его в сванцовую пластину, насквозь. получаешь свинцовую пробку в штуцере. потом только аккуратно забиваешь его обратно и все. никакого гемороя со шлангами, болтами и хомутами на карбе не висит.

Запаять намного правильнее.

[Димон82]

zombie177rus
не спорю, правильнее. если есть возможность.

[d1nam1t1k]

Рециркуляцию отработавших газов, кто-нибудь подключал? штуцеры пока заглушил, думаю не парится, запаять и забыть про них?

[Димон82]

d1nam1t1k
подключал.