При выключении зажигания долго дергается двигатель

[Alex]

Ну если только за
alex писал(а):Детонация - самопроизвольное воспламенение топливовоздушной смеси
.Мдяяя..

А что не так?
Обусловлена очень многим она. Но я же писал, что

вкратце, двумя словами.

[Буйный]

alexНу только не "самопроизвольное".Правильнее-"взрывное" горение.Эт по простому!

[Alex]

Буйный, оставим полемику.
Тема называется "При выключении зажигания долго дергается двигатель"
Т.е. искры нет, а воспламенение происходит. Отсюда и словечко

самопроизвольное

Пацанам понятней будет

[Буйный]

Замяли.А где ТС?Ау!!

[GoBLIN]

сегодня заметил что тоже после выключения зажигания двиг колбасило долго, на датчике температуры в это время стрелка была на несколько милиметров правей своего положения

[NikVE]

сегодня заметил что тоже после выключения зажигания двиг колбасило долго, на датчике температуры в это время стрелка была на несколько милиметров правей своего положения

перегрев!
А на моей ЭМК вообще нет. Почему так? И пока особо не колбасит при выключении (иногда, очень редко, в жару - тряхнет 2-3 раза).

[Буйный]

А на моей ЭМК вообще нет. Почему так?

Потому что нет!

очень редко, в жару - тряхнет 2-3 раза

Ну эт нормально!

[Tirael666]

Зажигание короче отрегулировал Вроде норм стало. Спасибо всем за советы! Теперь остается только разобраться почему у меня охлаждение движка врубается только когда стрелка температуры уже в красной зоне....

[Andreys]

почему у меня охлаждение движка врубается только когда стрелка температуры уже в красной зоне....

выверни датчик включения, посмотри температурный режим.

[Буйный]

посмотри температурный режим.

Где?Поясни человеку.

[Tirael666]

выверни датчик включения, посмотри температурный режим.

А где этот датчик ввернут? И как посмотреть температурный режим?...

[Andreys]

датчик находится в левом нижнем углу радиатора. на юбке написана температура срабатывания, посмотри какая у тебя, на наши авто желательно ставить 87-92

[NikVE]

NikVE писал(а):
А на моей ЭМК вообще нет. Почему так?
Потому что нет!

Так почему не колбасит при отсутствии ЭМК?

[Буйный]

Так почему не колбасит при отсутствии ЭМК?

Та патамушта у тебя в двиге усё окейна.Тьфу,тьфу,тьфу.И момент зажигания,и соответствие степени сжатия бензу,и система охлаждения в норме...Радоваемся!

[Tirael666]

датчик находится в левом нижнем углу радиатора. на юбке написана температура срабатывания, посмотри какая у тебя, на наши авто желательно ставить 87-92

Проверил датчик... 87-92. Но вентилятор почему то включается только когда стрелка в красной зоне уже.

[Буйный]

Кипятить датчик с термометром .Указометр может врать.

[Tirael666]

Кипятить датчик с термометром .Указометр может врать.

В смысле кинуть этот датчик в кипящую воду, пока не нагреется? а как узнать, включится он или нет?

[Буйный]

смысле кинуть этот датчик в кипящую воду

Кинуть в холодную,нагревать с термометром,момент включения (замыкания контактов)отследить тестером,лампочкой с питанием.Провода от датчика предварительно удлиннить.

[NikVE]

Та патамушта у тебя в двиге усё окейна

как раз не окейна! Греется!

[zexter]

У меня таже ситуация. Только бензин 92 и замена свечей эффекта не дала. Попробую глянуть ЭМК. Еще у меня возможно стоит позднее зажигание, попробую и это проверить, т.к. из-за этого возможно..

Очень высокая температура в камерах сгорания.

Добавлено спустя 3 часа 7 минут 42 секунды:

Вобщем посмотрел я карб, ненашел на нем ЭМК, но нашел место где он по идее должен стоять, но там вкручен какойто винт непонятный. Хочу попробовать сфоткать, чтобы уточнить оно или нет. Т.к. я незнаю что там до меня делалолсь. Или же сезжу на СТО, может там удастся спросить.

[Буйный]

там вкручен какойто винт непонятный

Это пробка жиклёра ХХ

[zexter]

Вобщем проблема решена. Как я и подозревал, у меня слишком позднее зажигание было. Выставив правильное зажигание проблема пропала, и двигатель перестал перегреваться (у меня это было больное место т.к. радиатор у меня забит похоже).

[NikVE]

Выставив правильное зажигание

сами выставляли?

[zexter]

Да.

[NikVE]

Скока поставили? Как и чем?