прочисти все клеммы гбо (электроклапан бензина и газа, масса и "+" переключателя - они под капотом)Prepod48 писал(а):Парни, подскажите, иногда на ямах глохнет на газе - пытаешься завести бесполезно, щелкнешь тумблером в нейтральное положение заводится сразу. Ну или если на ходу на передаче, то переключишь и сразу схватывает. Что это может быть? Соленоид на клапане барахлит или кнопка переключения?
+ с катушки зажигания, масса с любого места, каждый клапан - один на массу, второй - на переключатель
и будет тебе счастье
В общем, я доволен
Я например по леньтяйству своему завожусь на газу (у меня редуктор Бигаз М-20 ) и что интересно в холода машинка заводится даже лучше чем на бензине. Пару недель назад делал ТО редуктору (пройдено 93 тыс.км) до меня его никто и не делал, ужас конечно присутствовал (в первой камере сухая сажа во второй липкая маслянистая субстанция), но всё почистилось, поменял ремкомплект (заказал через интернет, т.к. в Одессе такого не оказалось) который обошёлся в 120грн и машинка ощютимо ожила уже без напряга 100км/ч едет. Так что газ это оч даже хорошо, только выхлопная уже практически полностью прогнила 
А по существу, то бытовой балон стоит как правило в тёплом помещении и газ нагревать для лучшей испаряемости ненужно, а в машине всё по другому. Для большего понимания лучше почитать специализированную литературу на эту тему.
