Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11245
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 283 раза
Поблагодарили: 784 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт май 23, 2013 13:37:03

гость
Вить!а чего так мудрено то?почему не сразу в радик,смотрим когда ОЖ уже там видно.льем в расширительный(подразумеваем,что шланг на дроссель-карб снят),минимум в расширительном(ну трошки выше могет быть)-в горловине радика практически под клапан пробки.никаких воздушных пробок и не возникало. :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2287 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Чт май 23, 2013 13:41:46

Миш, а ты попробуй: ничего мудреного и удобно. Может, написано так, что как читаешь, то мого лишних танцев кажется. А на практике - лучше не придумаешь.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11245
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 283 раза
Поблагодарили: 784 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт май 23, 2013 13:54:14

гость писал(а):Может, написано так, что как читаешь, то мого лишних танцев кажется.
:yes:
гость писал(а):А на практике - лучше не придумаешь.
cледующую замену ОЖ сделаю именно по твоей методике :yes: :beer2:

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Чт май 23, 2013 14:07:21

в инструкции сказано следующее:
13. Заполняем систему охлаждения двигателя автомобиля ваз 2107 через горловину радиатора до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет нижней кромки горловины.
14. В процессе заполнения системы автомобиля ваз 2107 охлаждающей жидкостью (для уменьшения вероятности образования воздушных пробок) обжимаем шланги радиатора рукой. Закрываем пробку радиатора.
15. Заливаем в расширительный бачок охлаждающую жидкость до уровня на 3-4 мм выше отметки «MIN» на стенке бачка и закрываем пробку.
16. Запускаем на автомобиле ваз 2107 двигатель и даем ему поработать на холостом ходу 3-5 мин для удаления воздушных пробок, после чего останавливаем двигатель и доливаем в радиатор и расширительный бачок охлаждающую жидкость до необходимого уровня

перед пунктом 13 как раз говорится о том, что нужно отсоединить шланг, чтобы вышел воздух

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Чт май 23, 2013 14:13:52

мне в семерку 8 с лишним литров ОЖ нужно влить? :O

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11245
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 283 раза
Поблагодарили: 784 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт май 23, 2013 14:15:40

Рыжая панда писал(а):в инструкции сказано следующее:
ну я шланги не обжимал,а вот не сказано про гарантированное удаление воздуха посредством снятия шлангочки на дросселе.в остальном,в принципе,все верно.з.ы.один раз сами замените и потом будете это делать с закрытыми глазами :flowers:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11245
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 283 раза
Поблагодарили: 784 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт май 23, 2013 14:18:26

Рыжая панда писал(а):мне в семерку 8 с лишним литров ОЖ нужно влить?
совсем не факт.тут строго индивидуально.но посоветую приобрести 10л канистрочку.это как с водкой---дабы второй раз в магаз не бегать LOL

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2287 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Чт май 23, 2013 14:19:23

Рыжая панда писал(а):мне в семерку 8 с лишним литров ОЖ нужно влить? :O
Да. У меня влезло 9 банок по 0,95 кг.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42157
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2702 раза
Поблагодарили: 5085 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт май 23, 2013 16:38:03

Рыжая панда писал(а):мне в семерку 8 с лишним литров ОЖ нужно влить?
Не менее 8-ми точно. Для надёги отсоедини любой из указанных на моём фото шлангов и поставь его максимально высоко и вертикально для выхода воздуха при заправке ОЖ. Хомутик поставь как на верхней стрелке. ОЖ лей тонкой струйкой и не спеша. Не забудь перед сливом открыть кран печки салона и не закрывай его до заливки. После этих процедур горка и прогазОвка тебе не понадобится. Но контроль уровня ОЖ первые дни и километры пробега обязательна.
Вложения
1 120.jpg

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Чт май 23, 2013 21:11:56

Буйный писал(а):
Рыжая панда писал(а):мне в семерку 8 с лишним литров ОЖ нужно влить?
Не менее 8-ми точно. Для надёги отсоедини любой из указанных на моём фото шлангов и поставь его максимально высоко и вертикально для выхода воздуха при заправке ОЖ. Хомутик поставь как на верхней стрелке. ОЖ лей тонкой струйкой и не спеша. Не забудь перед сливом открыть кран печки салона и не закрывай его до заливки. После этих процедур горка и прогазОвка тебе не понадобится. Но контроль уровня ОЖ первые дни и километры пробега обязательна.
спасибо) особенно за картинку!
а чтобы эти шланги отсоединить, нужно хомутик ослабить? или они так отсоединяются?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт май 23, 2013 21:27:49

Хомуты надо ослаблять и с шлангами этими по-аккуратнее: их качество на 3 с "-".

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 20:47:00

нужна ваша помощь, уважаемые форумчане!
заливаю я ОЖ, столкнулась с проблемой как ослабить этот хомут на шланге, чтобы выгнать воздушные пробки? я не понимаю, как откручивать эту штучку, похожую на петельку :cry:

еще вопрос - я заливала через горловину радиатора и через бачок, ОЖ уже стоит вниз не утекает, а влилось всего неполная канистра 5 литровая, а должно влиться почти 9 литров... это пробка, да?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 20:52:30

Рыжая панда писал(а):штучку, похожую на петельку
Ленточный хомут, наверное. В петельку вставить небольшую отвертку (или что-то другое) и крутить петельку по ее оси.
Лучше заменить на червячный хомут.
Рыжая панда писал(а):влилось всего неполная канистра 5 литровая
Мотор не заводили еще?

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 20:55:54

Антон80 писал(а):
Рыжая панда писал(а):штучку, похожую на петельку
Ленточный хомут, наверное. В петельку вставить небольшую отвертку (или что-то другое) и крутить петельку по ее оси.
Лучше заменить на червячный хомут.
Рыжая панда писал(а):влилось всего неполная канистра 5 литровая
Мотор не заводили еще?
не заводила, решила сначала спросить тут

то есть петелька выкручивается? там резьба есть у нее?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 21:00:55

Рыжая панда писал(а):то есть петелька выкручивается?
вот так примерно оно выглядит в незакрученном виде
Вложения
itemimg544.jpg
itemimg544.jpg (24.41 КБ) 8594 просмотра

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 21:02:32

Антон80 писал(а): вот так примерно оно выглядит в незакрученном виде
дааа оно
получается эту петельку нужно выкрутить совсем? а потом обратно вкрутить?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 21:04:08

Лучше заменить на такой
homut_metall_2.jpg
homut_metall_2.jpg (17.79 КБ) 8507 просмотров
Выкручивать не надо полностью, только послабить. Начинай крутить и все станет ясно.

Оффтопик: А из блока антифриз тоже сливался? Или только из радиатора?
Последний раз редактировалось Антон80 Пт май 24, 2013 21:08:15, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 21:06:43

а заводить надо? или сначала долить оставшуюся ОЖ нужно?
сливался отовсюду - вытекло как раз литров 9
Последний раз редактировалось Рыжая панда Пт май 24, 2013 21:11:15, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 21:10:11

Рыжая панда писал(а):долить оставшуюся ОЖ нужно?
Ну если есть куда, то долить, конечно.
Я может что-то пропустил... А как происходил слив жидкости?

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 21:14:04

слив по инструкции: открыла все крышки, открутила все таки с 10-й попытки заглушку сливного отверстия в блоке цилиндров, оттуда больше всего вытекло, потом открыла вентиль в радиаторе, подождала пока все вытечет, все сливные отверстия закрыла
залила сначала в радиатор, потом в бачок, потом перед мной встал вопрос как ослабить хомут

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 21:16:22

а наверное если двигатель завести, заработает насос и жидкость разгонит - да? и будет куда ее долить... так?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2287 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Пт май 24, 2013 21:20:26

Крутить надо плоскогубцами, чтобы нормально раскручивалось. Но не за шплинт сбоку, а сверху, за то место, где накручено на этот шплинт.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 21:25:24

Ну вообще да, верхний виток надо расширить, увеличить кольцо в диаметре.

Я бы заводил с открытой крышкой радиатора (жидкость должна быть по самое горло) и сжимал верхний шланг от двигателя к радиатору, как грушу. Это помогает избавляться от пробок. Доливать по мере необходимости. Желательно вообще передок авто при этом поставить в горку. Ну и кран печки открыть не забыть.

Аватара пользователя
Рыжая панда
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 16:11:28
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Рыжая панда » Пт май 24, 2013 21:32:51

Антон80, спасибо Вам просто огромное!
и Вам, гость, тоже ))
тяжко быть такой бестолковой))) пойду домучивать свою машинку

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт май 24, 2013 21:34:56

Рыжая панда писал(а):Вам
:palcheg:

Закрыто

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей