Вить!а чего так мудрено то?почему не сразу в радик,смотрим когда ОЖ уже там видно.льем в расширительный(подразумеваем,что шланг на дроссель-карб снят),минимум в расширительном(ну трошки выше могет быть)-в горловине радика практически под клапан пробки.никаких воздушных пробок и не возникало.
