Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя.

Этого делать НЕ надо.

vadimon

Собираюсь менять маслосъемные колпачки и заодно и кольца поршневые посмотреть. Поршневую ни разу не перебирал, поэтому не знаю, какие мне нужны кольца. Движок троечный и даже без понятия, капиталился он или нет, точилось что-нибудь или нет, поэтому не знаю, какого диаметра мне нужны кольца. И еще вопрос: я так понял, что там еще стоят маслосъемные кольца. Они в комплекте вместе с поршневыми продаются или отдельно?

Миша

кольца продаются комплектом на 4 цилиндра по 3 кольца на цилиндр. по остальному: разбирать промерять...

karasic

fad писал(а):Мужики,а можно ли подтянуть на классике болты (все 10 штук) головки блока цилиндров на снимая распредвал? А то у меня сопливиться в месте прокладки по всей длинне.

imho можно, там часть болтов через обычный прямой удлинитель можно подтянуть, а для некоторых нужно П-образный переходник приобретать, видел в местном магазе такой, т.к. корпус распредвала мешает и без этого переходника динамометрическим ключом не подлезть к болтам
Если, конечно, течь результат того что голову не дотянули когда её ставили, назад после снятия. Альтернативный вариант причины что сопливится по всей длине прокладки - это кривая голова, и её простым "протягиванием" не выпрямишь.
Ну и не забыть потом цепь заново натянуть после этой операции.

Добавлено спустя 19 минут 13 секунд:

vadimon писал(а):Собираюсь менять маслосъемные колпачки и заодно и кольца поршневые посмотреть. Поршневую ни разу не перебирал, поэтому не знаю, какие мне нужны кольца. Движок троечный и даже без понятия, капиталился он или нет, точилось что-нибудь или нет, поэтому не знаю, какого диаметра мне нужны кольца. И еще вопрос: я так понял, что там еще стоят маслосъемные кольца. Они в комплекте вместе с поршневыми продаются или отдельно?

Если компрессия худо-бедно удовлетворительная и глобального жора масла нет (более 1-1,5 литра на 10 т.км.), то лучше ограничится только ремонтом головы imho. Т.е. поменять колпачки, притереть клапана, поменять пружины, цепь...

Хотя если на сервисе делать..., чтобы два раза за ремонт не платить, то может и имеет смысл дальше лезть

Integra

Ребят, на одном из форумов прочитал, что к стандартным ВАЗовским поршням подходят только маслосъёмные кольца коробчатого типа, а наборные туда не лезут (якобы места мало в канавке под них), правда ли это, или лгут басурмане ? (Прошу прощения, если где-то уже обсуждалось).

и мне интересен этот вопрос. по идее должны лезти, стандарт же.

Medved@790 писал(а): и мне интересен этот вопрос. по идее должны лезти, стандарт же.

А фигу тебе

! Эти гады делают РАЗНОЙ глубины канавки под м/съёмное кольцо. Там , где канавка глубже, встанет ЛЮБОЕ кольцо. Разница в глубине 0,3-0,4мм. ЭТО СДЕЛАЛИ ПИ..РЫ!

Integra

Мля, т.е. вариантов в этом случае не много, или купить новую поршню или сток кольца автоВАЗа ? Я так понимаю по году выпуска или ещё каким-нибудь признакам не угадаешь, что там стоит... ?

Поможет штангенциркуль.
С этим багом бодяжат производители поршней. Последнее время я использую кольца АвтоВАЗ - они подходят к ЛЮБЫМ поршням.
У меня тоже САНКЦИИ

Integra

Получается до "модернизации" канавка под маслосъёмное выглядела так:

После:

Гореть им в аду...
Видимо буду ставить компрессионные из комплекта SM, маслосъёмные ВАЗ, хотя, вскрытие покажет.

Там третий вариант поршней есть. Он похож на второе фото.
SM дрянь ещё та. Не советую.

Integra

zombie177rus писал(а):Там третий вариант поршней есть. Он похож на второе фото.
SM дрянь ещё та. Не советую.

В растерянности. К какой марке колец тогда можно присмотреться ещё ? Помимо ВАЗовских (я имею ввиду с коробчатыми м.съёмными).

Я сам люблю наборные м/съёмные. Но сейчас их хороших нет, разве попадётся из старых запасов.
Почему не хочешь АВТОВАЗ?

Integra

zombie177rus писал(а):Я сам люблю наборные м/съёмные. Но сейчас их хороших нет, разве попадётся из старых запасов.
Почему не хочешь АВТОВАЗ?

Цены кусаются

И сколько считается "кусается"?

Integra

zombie177rus
У нас за комплект вроде около 2 тонн рублей просят. Да и, конечно, не будем забывать, что наборные кольца более устойчивы к перегреву, да и ресурс у них поболее будет, судя по отзывам.

Комплект ЧЕГО?? Могу комплект колец АВТОВАЗ за 850р найти + твоя пересылка.

Integra

Комплект колец, естественно. Хм, спасибо за предложение, скорее всего обращусь к вам. Сегодня ещё приобрёл себе вот такие мск, кто-нибудь что-нибудь может скажет о них, поделится опытом использования ?

Таких не видел.

Topor

Приветствую всех, собираю двигатель и возник вопрос про ориентацию поршневых колец. В инете мнения разные. Так вот, как их правильно ставить, под 90, 120 или 180 градусов? Ещё пишут, что нельзя ставить замки параллельно оси пальца, почему?

Schmel10

А ещё их нельзя ставить верхногами.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя.
Вот умный дядька,он друг пролетариев и у него свой подход

Schmel10 писал(а):А ещё их нельзя ставить верхногами.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя.
Вот умный дядька,он друг пролетариев и у него свой подход

Морду такому мотористу надо бить. Пролетарий хренов....

Schmel10

Что же там не так?

Например, про холодную сборку поршень-палец-шатун. После этой "сборки" это всё надо грузить в помойку. Рукоблудник сраный...

Topor

На поршня-то я их уже напялил, это не сложно, верх с низом тоже не перепутал. А вот как сориентировать - мучаюсь..

Вход • Регистрация