можно так сказать заклинил мотор ВАЗ 2106

[Калян]

рустем
да вот тут кто-то выше говорил,что в обязательном порядке нужно точить цилиндр под конкретный поршень....
токарь предложил вариант привезти к нему порши и блок,он все опять обмерит и скажет подойдут ли новые поршни под этот блок. мне это как то дешевле. так наверное и сделаю. износились поршни,блок же по словам токаря остался не тронутым. на нем и правда отчетливо видно хонинговку и нет ни каких задиров и прочего

[рустем]

Калян
да, действительно,блок точат под конкретные поршни.У вас получается,что к блоку надо подобрать поршня,думаю получится.

[Калян]

рустем
неуж-то у наших поршней такой большой разброс по размерам?
знаю у буржуйских поршней разброса нет, поршни все в комплекте имеют одинаковый диаметр. если на коробке написано 81,75,то и поршни будут 81,75. и цилиндры точат все под 81,73.....

[рустем]

разброса вроде не наблюдалось...Я думаю одной упаковки из 4 поршней хватит

[WILD]

рустем
неуж-то у наших поршней такой большой разброс по размерам?
знаю у буржуйских поршней разброса нет, поршни все в комплекте имеют одинаковый диаметр. если на коробке написано 81,75,то и поршни будут 81,75. и цилиндры точат все под 81,73.....

не путай нормальные руки и русские руки. прибавь к этому запчасти по цене за вес, а не за деталь.

[Калян]

рустем
так есди разброса нет,то зачем каждый цилиндр точить под конкретный поршень? все цилиндры и так будут одинаковые.
WILD
ну у нас все не как у людей

[рустем]

Калян
я имел ввиду под конкретные то есть предполагается что в упаковке все поршня одинаковы

[WILD]

если нормальный токарь, то он может подобрать еще сотые мм. вот в чем прикол поршней.

[Калян]

WILD
так зазор в ЦПГ и есть сотые доли мм. если он их не подберет,то какой это вообще станок и работник

[WILD]

ты опять умничаешь по металлообработке.... ведь я тоже могу поумничать.... и по проще через русский "фольклер" рассказать.
ты бы лучше нюансы КВ знал бы так. КВ попался тебе сыромятина. его сразу надо было на металлолом. поэтому и сказал, что НОРМАЛЬНЫЙ токарь

[Калян]

WILD
извиняюсь,что умничаю. просто учусь на техмаше
но пробег на это КВ больше 150 тыс.км. если только после перешлифовки такая бяка вскрылась - может цементация не на ту глубину сделана,что расчитывалась... х.з.

[WILD]

возьми КВ и сдай в металолом. а на будущее, найди КВ от своего движка, проверь у токарей и промаж смазкой и положи. у меня лежит в запасе. и я спокоен. капиталку сразу подготовлю и останется только БЦ расточить. ГБЦ от итальянки пока ищу

[Калян]

ГБЦ от итальянки пока ищу

16 клапанную?

[W25]

Похоже, что да.

[Калян]

сегодня был в магазине, хотел купить поршни и отвезти расточнику. поршни только самарские-я такие вроде ставил в прошлый раз. на всем поршне маслоудерживающая канавка. в поршне сверху выборка сделана. комплект стоит 1150 руб. без пальцев и колец. ничего другого нет.... надо еще покататься по магазинам может что другое будет. если ничего не найду,то возьму у мужика СССР поршни 76,4 и буду гильзовать. поршни его сегодня держал в руках, темно серые и потяжелее тех что в магазине,маслоудерживающая канавка сделана не такой отчетливой и не по всему поршню,а только у юбки. выглядят посолиднее.

[WILD]

так остряки. итальянская ГБЦ имеет спереди вентиляцию картера и от движков итальянской сборки. а в остальном такая же как наша. и клапанов у ней 8. я уже говорил, что костромская поршневая группа. цена не малая, но тефлоновое покрытие, поршня, пальцы, кольца. мой КВ прошел 190 тыков. расточен под 1 ремонт в круговую.

[Калян]

фото можно этих поршней с тефлоновым покрытием? не видел такие на русские авто.
а что скажешь про самарскую поршневую?

[WILD]

ищи и спрашивая в инете где-то видел. ты прибавь к цене поршней, цену пальцев и колец. самарская поршневая, потеряно доверие к ней. фото у меня нет. берем в ангарске или иркутске. видел в улан-удэ. блин не помню какие у меня стоят, но не самарские это точно

[Калян]

ну самарские у нас стоят 1150. кольца у меня 79,8 есть СССРовские - поставлю их. пальцы х.з. не смотрел еще. самое главное это выбрать качественные поршни и найти троешный КВ.

[WILD]

и получить стучащие пальцы. разбить поршень, задрать цилиндр и оторвать шатун. "полный" комплект "радости". нет там не важного. все важно. кольца у меня СТК. КВ ищи советский.

[Калян]

а кто сказал что что-то неважно? кольца СССР лежат еще с 90-х в коробке. качество думаю получше будет наших сегодняшних. пальцы вот х.з. что с ними - надо будет выбирать. какую фирму по пальцам посоветуешь?
поршни хочется получше(желательно бы опять же СССР,но не знаю где их взять).
коленвал ищу троешный первых выпусков. у отца была несколько лет назад тройка, мотор на ней перебирали вместе. у него запчасти были все СССР, кольца только он германские откуда-то взял(их и поставил). КВ не точил,просто новые номинальные вкладыши. КВ на тот момент прошел 200 с чем-то тысяч и без износа. она и сейчас ездит. знакомому продал. мужик тот не нарадуется,говорит кроме масла с фильтрами ничего не меняю и проблем не знаю. но кузов на ней уже староват. вроде 74 год
вот хоче себе тоже КВ первых выпусков.
у меня мотор есть 21011(1300 куб). прошел уже за 200 тыс.км. заменены вкладыши,поршни,кольца,поросенок прошлифован под ремонтные втулки, заменены еще рокеры и солдатики. блок не точился и кв номинал износа не имеют. неужто раньше так делали качественно блоки и КВ? на блоке еще хон видно. ни каких задиров,как будто только расточили.

[рустем]

Калян
фотки как обещал(с мобилы)

[Калян]

рустем
спасибо. такого не видел у нас
кольца только лежат такие. а в красной коробочке это вкладыши? я именно такие и поставил при капиталке. их ни грамма не задрало. даже на 4 шатунной шейке,хотя там эллипс.

[рустем]

а в красной коробочке это вкладыши?

[Калян]

рустем
а фото поршней нет случаем?
на коробочке что написано? завтра поеду такие искать. колечки какие лучше СССР или Mahle?