как правильно притирать клапана?

[Миша]

дык может впускной подтекал чуть-чуть и керосин просто не успел дойти до выхода?

а ты увидел что течет из выпуска и обрадовался

[LЁLIK]

Причин капиталить пока не вижу. Все работает, масло ни ест, не дымит. Просто, в одном цилиндре компрессия 5. При этом двигатель работает ровно (может из-за газа). Но, коенчно готовлюсь заранее.
Пять минут руками покрутил. Что получилось видно на фото. Залил керосин (без пружин). Не быстро, но утек. ПОка ковырялся минут 40 с карбюратором, перевернул Голову и весь керосин оказался на полу. То есть маслоотражательный колпачек держал.
Нужно ли еще притирать?

Притирать нужно до круговой риски по всему диаметру, спутать ее ни с чем не спутаешь, она будет отличаться по оттенку.
Сам никогда не притирал, но подготавливал перед притиркой клапана. работал токарем в Автоколонне своего города. Там движки от ЛИАЗов капиталили чуть ли не 2 раза в неделю. От меня нужно было что бы я подготовил клапан, для этого зажав за хвостовик клапан, врубал 1600 оборотов и куском абразивного камня правил кромку(удалял раковины) а так же чистил от нагара. Притирали всегда руками смесью масла с абразивной крошкой от наждака на котором я точил резцы. На притирку клапана по словам слесаря, при хорошей подготовке уходило минут 10-15. Никаких разверток седла и прочего никто и никогда не применял. Покупали клапана крайне редко, по этому клапана точили выше указанным способом неоднократно и становились они похожи не понятно на что, ни о какой геометрии речь там не шла. Как на странно автобусы работали, водилы воровали бензин. Клапана редко у кого были цвета красного кирпича, в основном белые, надо же слить жижки

[Миша]

Никаких разверток седла и прочего никто и никогда не применял.

ну ты сравнил, ЛИАзовский двиг и ВАЗовский.
Нагрузки, качество разное, и не в пользу ваза

[LЁLIK]

Никаких разверток седла и прочего никто и никогда не применял.

ну ты сравнил, ЛИАзовский двиг и ВАЗовский.
Нагрузки, качество разное, и не в пользу ваза

дык принцип один Главное что бы была риска по кругу на клапане. Они свидетельствует о том, что седло и клапан в этом месте притерты до такой степени, что даже керосин через 5 минут не просочится

[Миша]

тык что ж у него течет тогда, если все притерто?
мож у него седло кривое или что там еще может случится?

[LЁLIK]

Ну если седло кривое то и риска целиком замкнутая по диаметру будет только на клапане.
повторюсь, сам никогда не притирал, видел много раз как должно быть.

[Сусанин]

может случиться трещина

[Миша]

да может быть все что угодно, пусть он сфоткает седло, близко но с фокусом если есть такая возможность, и посмотрим, что у него там, а так гадать на кофейной гуще можно скока угодно

[ни кола]

вот сходил сфоткал седла (долго выяснял что это такое). Не знаю, завтра с утра продолжу. Крутить, или ссухарить и проверить?

[Миша]

долго выяснял что это такое

круууто!!!
о замене сальников даже не думай

[ни кола]

выпускной коллектор ржавого цвета. Это нормально? или со временем его лучше заменить?

[Миша]

а это что за бяка?

[Миша]

выпускной коллектор ржавого цвета. Это нормально? или со временем его лучше заменить?

нормально, если сквозных дар нет , то можно не менять

[Миша]

ты седло не трогал?

[ни кола]

что значит - "седло не трогал?"

[Миша]

.

[Миша]

что значит - "седло не трогал?"

молотком не бил? отверткой клапан не ковырял?

[ни кола]

не,не , не..... КОгда рассухаривал покладывал подшипник и все

[Миша]

а седло было такое до того как ты начал притирать?

потрогай это место, или на фотку так или седло разбитое

[ни кола]

сходил посмотрел. Да. Бяка ((( И что теперь? Ниже же будет хорошо прилегать

[Сусанин]

ни кола
крутил то чем? шуруповертом?

[Миша]

чем крутил теперь не важно

надо пробовать фрезой исправлять, может поможет

[Миша]

не вздумай сам, а то седло протрешь

[Миша]

ниже прилегать не будет, а направляйку трогал?

[Сусанин]

чем крутил теперь не важно

надо пробовать фрезой исправлять, может поможет

я про это и говорил, только руками

были случаи.... ногой упереться в гбц, тянуть на себя до одури и обороты на максимум

теепрь только правка фрезой и новый клапан