Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Petroffich]

сорри. залил не ацетон, а растворитель 646. пальцем закрывал - давило совсем немного. подумал немного и залил ещё по 4куб. компрессия стала лучше (теперь ремнём не могу двигатель прокрутить). всё бы хорошо- но теперь не заводится. даже не фыркает. тока аккум посадил... блин, непруха :(
есть предположение, что компрессия была из-за нагара на кольцах . а теперь, нет нагара- нет компрессии

[D.I.M.A.R.]

а растворитель 646

нафига вобще

[Medved@790]

1. Опиши последовательность от выкручивания свечей перед заливкой.
2. Как ты темнеи можешь крутить живой двиг?? Я только за колесо на 4й передаче могу это сделать со свечами ессно.
3. Нафиг ты туда растворитель заливал??????? Ты не в курсе что не вся маслостойкая резина терпит его???

[Petroffich]

хз, сам жалею теперь
последовательность такая: открутил свечи, влил 646, наживил свечи, ушёл спать.
сегодня прокрутил двигатель без свечей, закрутил свечи, начал крутить, и понимаю, что легко слишком крутится, вышел,покрутил за ремень генератора- и вращается ведь. позвал знакомого, который сказал, что подобного не видел. по мере вращения стало крутить туже, но так и не завелась. свечи не сырые, искра есть.попытаюсь завтра на буксире потаскать

[D.I.M.A.R.]

попытаюсь завтра на буксире потаскать

не надо
Заряди нормально аккум и заводи

[Petroffich]

попытаюсь завтра на буксире потаскать

не надо
Заряди нормально аккум и заводи

блин, даже не чихнуло ни разу

[D.I.M.A.R.]

блин, даже не чихнуло ни разу

значит надо искать неисправность, таскать на буксире все равно что мертвому....
можно даже хуже сделать.

[Антон80]

Я бы чуть масла в цилиндры брызнул и пытался бы заводить. Не совет, просто мысли Оффтопик: Когда лодочный мотор не заводится- я так делаю, только не масло, а топливную смесь. Обычно помогает

[Petroffich]

погуглил и вычитал, что такое бывает когда рвётся цепь и клапана остаются открытыми. или цепь на зубьях провернуло. перспектива не из приятных
ничего беды не предвещало: заглушил последний раз нормально, во время запуска стуков не было...
хотя, тогда бы воздух давил из свечных отверстий... может кольца рассыпались? но не всех же

[Антон80]

Petroffich
Не может быть
Тем более- все клапана откроются при обрыве цепи, что-ли?!

[Petroffich]

если бы я не видел сам этого, то не поверил бы никогда. сам я тракторист- машинист, стаж 4 года на тракторе, принцип работы двс изучал.
как вариант - может снять крышку клапанную и посмотреть? кстати, там метки на цепной звёздочке есть?

[D.I.M.A.R.]

там метки на цепной звёздочке есть?

есть одна.

на фото сверху

фото

[Petroffich]

моя проделанная работа сегодня: снял карбюратор и положил греться, как оттает, продую. снял клапанную крышку, звёздочка на месте, цепь имеет небольшую слабину, клапана поотжимал - вроде бы ходят.
поставил звёздочку точкой напротив выступа на головке, в это время, я так понимаю, вмт 1-го цилиндра. клапана оба закрыты должны быть? просто оба клапана без зазора сейчас. посмотрел остальные клапана - на некоторых зазор большой. в тырнете нашёл видео с регулировкой клапанов, завтра попробую. и ещё вопрос: в положении вмт 1-го цилиндра где в это время должен находиться бегунок трамблёра (в плане- напротив контакта провода первого цилиндра или дальше?)
P.S. прошу не пинать меня за сумбурные вопросы, семёрку никогда не разбирал и денег на сервис пока нет, а ездить надо

[zombie177rus]

В корне не так:4-й!,а не первый цилиндр

[Petroffich]

В корне не так:4-й!,а не первый цилиндр

мда? при совпадении меток я отвёртку в первый совал и она сразу упёрлась в поршень...

[рустем]

Petroffich
Почитай.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 59#p213859
Там еще в моем посте сцылко имеется.

[Petroffich]

эта ссылка? http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html
да, я ошибся, у меня бегунок и в правду на 4-й смотрит
вот что смущает из текста в ссылке: "...В этом положении регулируем зазоры у впускного и выпускного клапанов 4-го (8-й кулачок и 7-й кулачок) цилиндра, а также выпускного клапана 2-го (4-й кулачок) и впускного клапана 3-го (6-й кулачок) цилиндров..."
почему ВПУСКНОЙ клапан 3-го цилиндра "(6-й кулачок)", а не 5-й??
судя по всему опечатка: вЫпускной, 6-й клапан?

[D.I.M.A.R.]

судя по всему опечатка: вЫпускной, 6-й клапан?

нет не опечатка все правильно

1,4,5,8 - ВЫпуск
2,3,6,7 - Впуск

Отсчет клапанов от звездочки по порядку.

Достаточно посмотреть как стоят коллектора и все становится понятно.

[Petroffich]

судя по всему опечатка: вЫпускной, 6-й клапан?

нет не опечатка все правильно

1,4,5,8 - ВЫпуск
2,3,6,7 - Впуск

Отсчет клапанов от звездочки по порядку.

Достаточно посмотреть как стоят коллектора и все становится понятно.

на коллектор внимание не обратил
думал, что не чётные - впускные, а чётные - выпускные
спасибо за подсказку, а то нарегулировал бы завтра

[zombie177rus]

эта ссылка? http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html
да, я ошибся, у меня бегунок и в правду на 4-й смотрит
вот что смущает из текста в ссылке: "...В этом положении регулируем зазоры у впускного и выпускного клапанов 4-го (8-й кулачок и 7-й кулачок) цилиндра, а также выпускного клапана 2-го (4-й кулачок) и впускного клапана 3-го (6-й кулачок) цилиндров..."
почему ВПУСКНОЙ клапан 3-го цилиндра "(6-й кулачок)", а не 5-й??
судя по всему опечатка: вЫпускной, 6-й клапан?

Очень удобный метод,в 2 приёма:
1.обе метки
2.1,2,3,5 клапаны сзади
3.1 оборот КВ
4.1,2,3,5 клапаны спереди
Всё.

[Антон80]

zombie177rus
К Вам вопрос. Почему такая интересная методика проверки зазоров (на щупе нарисовано, всем известно)? Почему не проверяются зазоры в впускном и выпускном клапанах в ВМТ сжатия конкретного цилиндра? На ЗАЗе так и рекомендуется.
Оффтопик: Я уже спрашивал, был ответ, но я не понял и не стал доставать

[Fiks 032]

Очень удобный метод,в 2 приёма:
1.обе метки
2.1,2,3,5 клапаны сзади
3.1 оборот КВ
4.1,2,3,5 клапаны спереди
Всё.

Что значит циферка 5 ,клапанов 8 всего иль эт другой автомобиль

[D.I.M.A.R.]

Что значит циферка 5 ,клапанов 8 всего

так понятней?

клапны.PNG (14.52 КБ) 7061 просмотр

[zombie177rus]

zombie177rus
К Вам вопрос. Почему такая интересная методика проверки зазоров (на щупе нарисовано, всем известно)? Почему не проверяются зазоры в впускном и выпускном клапанах в ВМТ сжатия конкретного цилиндра? На ЗАЗе так и рекомендуется.
Оффтопик: Я уже спрашивал, был ответ, но я не понял и не стал доставать

Можно и в каждом цилиндре,но так быстрее.Если ставить РВ по метке и снять его с ГБЦ,то видно,какие кулачки не зажаты.Поворачиваем РВ на 180гр и свободны другие четыре.

[zombie177rus]

Абсолютно так.