Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

[zombie177rus]

Началось...При зазоре 0,11мм,поставленном при 20 градусах,при -20 авто можно не завести.0,15мм кратное чему?

[Anrie16]

Да ставил я по всякому.
Хоть бы зазор промерили для начала, а то флуд от вас один...
Даже при зазоре 0.05 автомобиль заведётся. И ездить будет, но износит рокера и кулачки. Но не как не клапана. Проверял уже.
Зазор прописан в профиле кулачка. Число 0.15 заложено в РАМП. И у каждого распредвалал он свой. И делать его больше можно, а меньше не нужно.
На чертёж смотрим.
Белая линия отделяет фазу от рампа, рокера там не работают. Они пролетают над этим участком. Сделаете зазор меньше, начнётся открытие клапана раньше, но фаза больше не станет, слишком мала щель для наполения цилиндра.
У 214 вала этого участка нет вообще.

[NS-ChestoR]

Да ставил я по всякому.
Хоть бы зазор промерили для начала, а то флуд от вас один...
Даже при зазоре 0.05 автомобиль заведётся. И ездить будет, но износит рокера и кулачки. Но не как не клапана. Проверял уже.
Зазор прописан в профиле кулачка. Число 0.15 заложено в РАМП. И у каждого распредвалал он свой. И делать его больше можно, а меньше не нужно.
На чертёж смотрим.
Белая линия отделяет фазу от рампа, рокера там не работают. Они пролетают над этим участком. Сделаете зазор меньше, начнётся открытие клапана раньше, но фаза больше не станет, слишком мала щель для наполения цилиндра.
У 214 вала этого участка нет вообще.

Я конечно против тебя лично ни чего не имею,НО ТЫ РЕАЛЬНО НЕ ПРАВ.Ты сначала выставь зазор на горячую и поезди... Потом всем скажеш что получилось.УВЕРЕН последствия будут плачевными.

[Anrie16]

Зазор померий для начала - Вопросы отпадут сами собой.
Я вдоволь наигрался с зазорами в своей жизни.

[NS-ChestoR]

Зазор померий для начала - Вопросы отпадут сами собой.
Я вдоволь наигрался с зазорами в своей жизни.

если зрение тебя не подводит читай внимательнее то что я написал... Уже все давно померяно.

[гость]

Зазор померий для начала - Вопросы отпадут сами собой.
Я вдоволь наигрался с зазорами в своей жизни.

Anrie16

, а поболтать? Всю тему зафлудил. Создай отдельную тему и там пиши что хочешь, обещаю тебя там не трогать . А в профильной теме не получится у тебя так настойчиво и в таких количествах бред нести, всему есть предел. ЗЫ. Модераторы у нас добрые, но справедливые

[katus]

извиняюсь за повтор.
В этом мануале видно, что на впрысковом двигателе на шкиве одна отметка, а у меня их 9ть, насверлены друг за другом WTF? Я так понимаю, что главное совместить метки на звездочке и корпусе подшипников распредвала, а на шкиве коленвала нужная сама-собой выявиться, не?

[Буйный]

а у меня их 9ть, насверлены друг за другом.

Прикольно.

не?

[katus]

Буйный, ага, забавно

[рустем]

katus
Это не метки,а отверстия,насверленные при балансировке шкива.Метку ищи возле задающих зубьев шкива,ориентировочно 20 зубов от спиленного зуба.

[гость]

katus
Это не метки,а отверстия,насверленные при балансировке шкива ...

Заготовка производства фирмы "Технологии каменного века" ?

[рустем]

гость
В автомобиле достаточно деталей,требующих балансировки.Не все детали можно сразу отлить/выточить сразу отбалансированными.
Ушли от темы...

[гость]

Я же и говорю, что технологии отсталые

[ALR]

нужно сказать спасибо, что они их все-таки балансируют)))

Слушай чел.Выставь на своем авто на горячем двигателе 52 деления по рейке,а потом напишешь сколько км. удалось проехать до прогара клапанов.И все желание спорить,пропадет.Мое мнение:гнать в шею таких мастеров...

выставил по рейке 52 деления на холодном движке, 20 градусов по БК, прошел уже 5 тысяч все норм и стука клапанов нет. Хорошая штука рейка.


Ну а если человек регулирует клапана на горячую рейкой на 52 деления, то через 200 км клапана точно прогорят.

[zombie177rus]

Ну не точно 200км,может и 400.Как повезёт...

[Регион 152 RUS]

Я вот собераюсь смелости отрегулировать клапана. Сегодня купил щуп. Вот теперь думаю, а все шланги куда девать, чтобы крышку снять?

[гость]

Регион 152 RUS,

Жигули должны быть карбюраторными

[Регион 152 RUS]

гость
Ну не подфартило мне , как капот открыл, так и понял, что обманули

[рустем]

Регион 152 RUS
Передние расцепляешь,задние приподымаешь,крепление ФТОТ открути,чтоб его приподнять над крышкой,ну и при помощи разных слов вынимаешь крышку.
"Сборка производится в обратной последовательности"

[Регион 152 RUS]

Регион 152 RUS
Передние расцепляешь,...крепление ФТОТ открути,чтоб его приподнять над крышкой,

[рустем]

Регион 152 RUS
Чего не так?

[Регион 152 RUS]

На автомобилях ваз 2107 с инжекторным двигателем отсоединяем от корпуса дроссельной заслонки рукав подвода воздуха и вакуумный шланг А от ресивера Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления проходника к крышке головки блока цилиндров и сдвигаем в сторону рукав вместе со шлангами Б и В, Выводим из кронштейна топливный фильтр, не отсоединяя топливные трубки

[санек52]

Регион 152 RUS
отсоединять. мне так делали.
от ресивера, все 3 шткуки.

[Регион 152 RUS]

Вот теперь свой способ опиши, про матерные слова и ФТОТ, только по картинке

[рустем]

Регион 152 RUS
Шланги (а,б,в) от впуска отцепляешь,в сторону убираешь,

крепление ФТОТ открути,чтоб его приподнять над крышкой

во чего имел в виду

Выводим из кронштейна топливный фильтр, не отсоединяя топливные трубки

ну и впускной патрубок в сторонку отодвигаешь
А разные слова из народного лексикона употребляешь,когда крышку вытаскиваешь,очень помогает