Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

[олежек]

Все осевшие соли жёсткости прекрасно "берутся" бытовой уксусной кислотой,

плюс кипячение.

я вместо уксусной, лимонку использую, не хуже, купленный самовар так вычистил внутрях теперича словно новенький...

[bilbo]

Чайник со стиралкой одно, а система охлаждения авто совсем другое. Забьете отложениями чего нибудь.
Лучше снять и промыть радик отдельно от авто.
Кислота хорошо отмывает чайники, сам тестил.
Спец отмывки бытовые содержат такую же кислоту, но стоят в 10 раз дороже обычного пакетика лимонной.

[24krs]

Доброго времени суток. Почти год являюсь владельцем карбюраторного ваз 2107, до вчерашнего дня была единственная проблема с системой охлаждения, это подтекающий радиатор охлаждения, но с ним температура в движении всегда держалась на границе белой и зелёной зон, вентилятор срабатывал в тот момент, когда стрелка подбиралась к вертикали.

После замены радиатора (менял в другом городе), по трассе датчик замер в вертикальном положении, вентилятор не включался, скорость была в диапазоне 80 - 120, дорога загруженная была. Пока ехал за фурой температура зашла за середину на 3мм, дальше греть побоялся, включил вентилятор принудительно. По приезде домой ощупал все патрубки, были горячие. стрелка строго по центру, вентилятор так и не включился. Температура воздуха была примерно 30 градусов.

Пробки при замене старался выгнать, шланг с впускного коллектора снимал, патрубки все прокачивал, заводил с открытой крышкой радиатора. Из печки дует горячим.

Подскажите, в какую сторону копать?

[Medved@790]

24krs
наверное все-таки по логике в систему питания вентилятрора, тобиш: пред, релюха, датчик, проводка.

[VVB]

...включил вентилятор принудительно...

...скорее всего снял провода с датчика и замкнул их - ТАК БЫЛО??? Тогда проводка и предохранитель вроде целые.

Вопрос. Когда радиатор новый ставил - датчик тоже новый купил???

Как вариант - выкрути новый датчик и ПОСТАВЬ СТАРЫЙ. Это делается быстро - крышку радиатора не снимай, не сливая ОЖ выкручивается датчик, затыкаешь дырку пальцем и вкручиваешь другой датчик. Потом снимаешь крышку радиатора и доливаешь ОЖ.

И почитай вот здесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 41#p104241

[metallict422]

Здесь всё не так сложно, Саш. Вот смотри, на моих фотках бюджетное средство решения уплотнения торцов трубок в опорной пластине бачка - развальцовка по резине.Последняя имеет свойство усыхать от времени и температуры, получите течь. Пайка этого места решает проблему. Да, дороже и выше трудоёмкость. Но и ходимость на порядок выше при надлежащем качестве пайки.

что-то я чуток запамятовал про темку сегодня должен прийти новый радиатор, заказали с пайкой. После установки поглядим, вылечит 605го или нет. Если вылечит, то старый радиатор подвергну вскрытию, если разрешат

зы: тут уже и мой термос выделываться начинает, при первом запуске пыжа за сутки прогревается до 100, потом падает на 90, там и находится всё время. Походу с запаздыванием стал открываться.

[гость]

metallict422,
у тебя термостат неразборный или просто вкладыш можно поменять?

[24krs]

Спасибо за ответы, датчик остался старый, вентилятор на кнопку на всякий случай сделан, больше волнует почему температура после замены выросла. Причем она стоит как вкопанная на вертикали, когда накатом с горки, то чуть остывает, потом занимает своё прежнее положение

[мишаня]

больше волнует почему температура после замены выросла.

а ты как думаешь? все дело в радиаторе.новое---не означает лучшее.

[metallict422]

гость
как бы и да и нет. Сам термостат не разборной, но мой идет еще и с пластиковым корпусом. Вот от пластикового корпуса отделить можно, но продаются только вроде с корпусом. Пока еще не интересовался этим вопросом, надо будет глянуть, чтобы как обычно в самый ненужный момент не встрять.

[гость]

... Пока еще не интересовался этим вопросом, надо будет глянуть, чтобы как обычно в самый ненужный момент не встрять.

metallict422, ну на Лачетти 1,6 одно время ставили пластиковый неразборный термостат. Бывали случаи, что его распирало. Народ менял на металлический разборный. Последние годы машины с завода шли с металлическим.
Может, и на твою есть не пластиковый?

[metallict422]

Не, посмотрел только что. Все идут пластиковый корпус + термос. По цене выходит 119 грн, скорее всего через недельку разорюсь на него.

зы: там даже не корпус, а как сказать сам термос и пластиковая хрень, которая его закрывает, а на неё потом патрубок одевается. Вот ниже они в разобранном виде. Везде продается термос + пластик, могли бы и без пластика продавать, для удешевления конструкции.

[24krs]

а пробой прокладки или трещину в блоке исключить можно? всё таки она не кипит, в расширительном не булькает, на щупе эмульсии нет.

[гость]

а пробой прокладки или трещину в блоке исключить можно? всё таки она не кипит, в расширительном не булькает, на щупе эмульсии нет.

24krs
Оффтопик: полезно процитировать то, что ты раньше писал. Чтобы не искать

[VVB]

...температура в движении всегда держалась на границе белой и зелёной зон...

...вентилятор срабатывал в тот момент, когда стрелка подбиралась к вертикали...

Просто, нужно запустить карлсона

...Подскажите, в какую сторону копать?..

сюда

...наверное все-таки по логике в систему питания вентилятрора, тобиш: пред, релюха, датчик, проводка.

датчик вычеркиваем?

[Medved@790]

проверить надо прежде чем вычеркивать.

[гость]

проверить надо прежде чем вычеркивать.

А проверить проще простого: завел, молотишь на ХХ, если вентилятор не включается, провода соединяешь - и смотришь, заработало или нет.

[Medved@790]

как провода проверить написали, можно даже не заводить, а включить зажигание.

[гость]

как провода проверить написали, можно даже не заводить, а включить зажигание.

Конечно. Но на горячем можно еще и по датчику постучать, если чего

[24krs]

Оффтопик: полезно процитировать то, что ты раньше писал. Чтобы не искать

Прошу прощения, только начинаю осваивать форум.

По проблеме, решил завести, посмотреть что будет на ХХ, в итоге вентилятор включился в тот момент, когда стрелка не дошла до вертикали 1,5мм, остыла, выключился. Пока ,к сожалению, возможности на ходу проверить нет.

[гость]

... решил завести, посмотреть что будет на ХХ, в итоге вентилятор включился в тот момент, когда стрелка не дошла до вертикали 1,5мм, остыла, выключился. ...

24krs,
а что не так?

[24krs]

а что не так?

по трассе датчик замер в вертикальном положении, вентилятор не включался

Пока ехал за фурой температура зашла за середину на 3мм, дальше греть побоялся, включил вентилятор принудительно

Это было вчера, и как мне кажется что то было не так

[гость]

24krs,
я бы поменял датчик. Потому что перегрева без последствий не бывает. Только датчик купи подходящий по току.

[мишаня]

24krs
поменяй датчик.явно он шалит.после простоя все же в порядке.и включился и выключился.датчик только брать нужный.об этом есть тема....

[metallict422]

тэкс, ну я отпишусь о своих деяниях. Вчера заменил радиатор на 605м пыже, прогресс не заставил себя ждать. Во-первых вошло в систему по-больше антифриза, чем слилось. Во-вторых радиатор теперь прогревается весь, температура уверенно стоит на 90-92 градуса. Но всё-равно греется при езде под нагрузкой, т.е. интенсивный разгон или подъем в горку, греется до 102 градусов, потом практически сразу падает. Ну тут уже может осталось поиграться с УОЗ.