Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

[topilsky]

кстати если при неправильной регулировке клапана может уменьшится компрессия? или я не прав?

[ни кола]

нда....может плюнуть на электрику и начать регулировать клапана за денюжку....Работ то на пол-часа

[topilsky]

нда....может плюнуть на электрику и начать регулировать клапана за денюжку....Работ то на пол-часа

это вы кому?

[Антон80]

topilsky
конечно может. С последующим прогаром клапана.

[ravulik]

вот вот,если будт ценик адекватный можно неплохо заработать
у меня под боком есть сервисы за 1000ру делают.это дорого?

[zombie177rus]

Весь вопрос:где это всё?

[гость]

Весь вопрос:где это всё?

zombie177rus

так этож мой старый знакомый :
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 91#p261991

[topilsky]

вот вот,если будт ценик адекватный можно неплохо заработать
у меня под боком есть сервисы за 1000ру делают.это дорого?

так в питере от 800 до 2000р. а по вашему цена 1000р это норма

[Kampfar]

Сейчас картина такая - звездочка на 0 а шкив уже прошел метку в ноль градусов и стоит чуть дальше..

А когда двиг был новый ты смотрел совпадение меток? Просто может быть что если делался капремонт мастер поставил по средней метке или вобще раньше первой, и еще брак литья- точной метка на передней крышке не всегда бывает. Если цепь перескочит клапана погнуть может,если поршня не 2105 которые с выемками. Допускается не дальше чем на 1см от последней метки КВ- вроде так мне мастер говорил. Еще бывает мастера спецом так ставят чтобы трамблер можно было в большем диапазоне вращать-постепенно цепь вытягивается и нужно менять опережение.

[ни кола]

у меня, правда, ременной двигатель. Но знакомый автомеханик говорит, что, когда "ближе к земле" - это нормально. Относится ли это к цепным, ни уточнял

[гость]

... и еще брак литья- точной метка на передней крышке не всегда бывает ...

Как ты себе это представляешь, чтобы в условиях массового производства с какой-то крышкой такое получилось?

[Kampfar]

... и еще брак литья- точной метка на передней крышке не всегда бывает ...

Как ты себе это представляешь, чтобы в условиях массового производства с какой-то крышкой такое получилось?

Не одна же форма для крышек на заводе.Разные блоки разных движков а крышка одна.Точную ВМТ определяют при снятой голове,хотя всякие кулибины могут что-то приспособить в свечное отверстие типа индикатора или знаю веб-камеру на гибком крепеже применяли чтоб че-то там высмотреть в камере.Но прям такая точность не нужна.

[гость]

... Но прям такая точность не нужна.

Вот именно.

[Medved@790]

Мужики, рокера с солдатиками и вал с постелью будут новые ставится, регульну я зазоры на новом необкатанном, следующая регулировка я так понимаю кады стук вылезет и приработается? (не включая раз в 10тыс.)

[рустем]

Medved@790
Через пару тыщ еще раз проверь

[Medved@790]

Рус, хорошо, если раньше застучит - полезу.

[topilsky]

так предварительно
сама рейка

я покупал за 800 с небольшим, точно не помню.
Штангу прикручиваем к блоку подшипников над клапанами. Корпус надеваем на штангу. Если посмотрите повнимательней увидите на нем ножку которая как качели сделана. Вот одну сторону ножки ставим на кулачок а на вотрую ставим микрометр. Ручкой оттягиваем кулачек в верх и видим зазор на показаниях прибора.

сегодня еле-еле искал такой девайс на авторынках и нашел . стоит 1550руб .
дорого кажется.
денег не хватает, ждать до аванса.
регулировал шупом вроде тихо, но немного стукает где-то не знаю.
завелся и ждал до рабочей температуры . и заглушил.
снял все свечи и провода от катушки до крышки распределителя.
померил компрессию . продолжение следует... ( http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... start=1000)

[Medved@790]

Сегодня вспомнил сообщение товарища Anrie16 и решил помаяться дурью на горячую.

!!! ЗАМЕРИЙТЕ !!! разницу для начала. Зазоры на горячем и холодном двигателе идентичны, и равны тому числу, который вы там заранее и выставите. Абсолютно один в один!

ЗЕМЕРИЛ!!!
Четыре раза по мере остывания двигателя пытался регулировать клапана, НИРАЗУ при повторной регулировке щуп НЕ ЗАЛЕЗ, даже с раскачки его закусывало. Что еще раз одтвердило теорию и слова многих сдешних сторожил.

[zombie177rus]

Как же много у людей свободного времени для занятия ненужным!Даже завидно...

[Medved@790]

zombie177rus
ну...после ремонта головы не охота накосячить, надо было и сделал, час времени.

[гость]

Medved@790,

вместо лички

Не обращай внимания, я педали не перепутал

[Medved@790]

гость
Оффтопик: да я понял, только я порой в гараж ломлюсь больше чем домой, ибо закипаю иногда

[гость]

Medved@790
Оффтопик: меня раньше было не корми, а дай повозиться с машинами, известная личность был по месту жительства и работы

[zombie177rus]

zombie177rus
ну...после ремонта головы не охота накосячить, надо было и сделал, час времени.

Сделавши зазор больше,НЕ накосячишь.Даже полезно:пришлёпаются клапаны лучше.

[гость]

Сделавши зазор больше,НЕ накосячишь.Даже полезно:пришлёпаются клапаны лучше.

Претендент на победу в номинации "Лучший совет года" .