ГКК

[zombie177rus]

Обычную постель можно переделать под гидрики, сточив прилив на ней для подключения рампы и всё, проблема сточить его ровно.

Можно ничего не точить: ставишь крайнюю шпильку в середину и всё.

[Medved@790]

maxusus
какой распред стоял с гкк и какой поставили?
какие еще манипуляции производились?
провода, зажигание?

[maxusus]

Medved@790
распред изначально ставил 21213, из-за неустойчивой работы оного решил попробовать 2101 + комплект новых рокеров провода, зажигание не трогал (зажигание Maya)

[Medved@790]

непокатит, я с 213го слез, сменив от впускного до корпуса карба и перепроверив все остальное, и перешел на 214й. сразу в точку!

[maxusus]

Спасибо всем за помощь, особенно vitek - после его описания проверил рокера разница со старыми 0,5 из-за чего клапана не закрывались. Поставил старые - завелась с полтыка. Рокера ставил эти

[рустем]

разница со старыми 0,5

В какой точке?

[Medved@790]

что то я такие не видел у нас.

В какой точке?

видать на зеркале. помнишь мой случай?

[рустем]

помнишь мой случай?

Нет.Ссыль дай,почитаю

[Medved@790]

ссыль не дам, там за счет высоты рокера он практически доходил до тела гкк...я подпилил площадку под клапан, так хоть пару лишних миллиметров запаса появилось, повторный осмотр после нескольких тысяч перекосов не выявил -рокер площадкой равномерно давит на ножку клапана.

[maxusus]

Разница в крайней точке а посредине, где видно контакт ещё больше. Производитель - Волгаавтопром, самара. Их запчасти которые брал ранее, были намного качественнее Вазовских.
Вот фотографии доработанного корпуса подшипников.

[zombie177rus]

Колпачковая гайка - лишнее.

[maxusus]

Колпачковая гайка - в целях эксперимента просто обратил внимание, что обычная гайка постоянно залита маслом, а колпачковая гайка утечку исключает.
А кто-нибудь знает, постель 2101 отличается по высоте от 21214?

[zombie177rus]

Как же ей не быть залитой маслом ? Высота постелей одна.

[vitek]

maxusus
Всегда рад помочь! Я сам с бракованной постелью попарился.Заказал спорт распред и не захотел свой разбирать. купил постель отдельно, а движок троит, свой ставлю назад - работает, спорт - ни в какую, даже вал для проверки производителю отправлял. Потом и разобрался с постелью.
Постели отличаются только проточкой под трубку для забора масла для гидриков, а в остальном одинаковы полностью. Причем на постели с двигателя шнивы был отлит каталожный номер, начинающийся с 2101.....
Рокера такие как на твоем фото видел и держал в руках, на меня произвели впечатление кооператива, довольно топорно сделанные.
А что это за зажигание Maya? Каков принцип его работы?

[maxusus]

vitek в личке ссылки почитай там всё написано

а ступицы 2108 сам делал или заказывал?
а насчёт рокеров - покупал вазовские так там вообще клапаном вмятину сделало
и ещё как лучше покупать распред 21214 в сборе или нет

[vitek]

214-й распред лучше брать в сборе, так выше вероятность получить заводской вал с заводской постелью

[maxusus]

Вот купил буду ставить. На складе, где брал первый же простучал - стук всех подшипников. Кладовщик с бурчанием "все такие умные" притащил 5 валов . Правда следующий уже не стучал . Вот такие дела.

[Medved@790]

кладовщики они все такие)
ставь и отписаттся не забывай, но уверен что проблема в нем, если все железо исправно.

[vitek]

Ждем отчета об удачном запуске

[maxusus]

Всем привет.
Вобщем поставил я распред 21214. Двигатель немного поколбасило и началась стабильная работа. Действительно с этим валом работает по-другому, чем с 21213 . Зато стучащий рокер никуда не делся. И слышнее всего на холостых оборотах. Было подозрение на это, но оказалось - не он. Может кто подскажет как его выявить? Самое интересное - звук паразитный, т.е. на работу двигателя не влияет .

[Medved@790]

снимать и промывать, проверять ход, я перетяжкой запорол один, поменял и вроде все нормально.

[vitek]

Сначала давай уточним, каким моментом затягивал гидрики? Максимальный для них момент 20 н-м,перетянешь стук будет.
Для поиска стучащего гидрика снимаешь клапанную крышку, потом смотришь на те рокера, которые не нажаты распредом, и, взяв отвертку помощнее, начинаешь нажимать на рокер. Если прожать не получается, значит нормально. Переходишь к следующему, пока не найдешь прожимающийся. Его можно отпустить без снятия распреда. Потом немного проворачиваешь двигатель и пробуешь остальные.
Или возможна обратная ситуация, когда гидрик отпускается и его надо затянуть. Вот такой алгоритм поиска стука.

[Medved@790]

сначала я их затягивал таким моментом что открутить один не мог - типа ну не клинили же в последствии как я и сказал - перебраны и один, который не поддавался, заменен.
честно говоря у меня все гидрики прожимались чудоотверткой, не сразу конечно и с трудом.

[maksan163]

Блин я тоже ништятки такие хочу,мой вал с постелью и рокерами скоро на свалку отправится,и буду новые брать.Побольше бы фоток
Тут вот почитал http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/210 ... 3888379109 буду ставить

[рустем]

maksan163
в моей теме глянь про установку