Установка солекса на классику.

[Сусанин]

купил солекс, кастрюли нет, найти родную не могу , новая дорого, от озона подойдет?

[byran]

от озона подойдет?

подойдет!

[Сусанин]

byran
благодарю
буду ставить
вобщем карбюр восьмерочный дааз2108 чего то там, да я знаю что есть солексы на классику, но у нас их не найти, а если есть то дорого
поэтому вопрос такой - кто подскажет что надо в нем поменять для моей конифигурации - двиг 2103 - первый ремонт, голова -1мм, каналы совмещены 30*32 горбатый вал разрезная звезда бсз ?
сейчас родной озон 24*26 нет тяги на низах, т к мала скорость воздуха

[Alex]

нет тяги на низах

ну так это потому, что

горбатый вал

[Сусанин]

alex
как бэ вал то низовой

[byran]

т к мала скорость воздуха

c 08 карбом будет еще меньше скорость и пропуск воздуха, немного мало для 1,5 мотора!
Хотя ехать можно, менять ничего не советую, в плане жиклеров, лучше от помены и так не будет! Единственное что можна и нужно доработать, так ето поменять толкатель УН на №4, и писалку УН с первую камеру, но ето на любителя! Пробуй, експерементируй!

[Mr_Ice]

буду ставить
вобщем карбюр восьмерочный дааз2108 чего то там, да я знаю что есть солексы на классику, но у нас их не найти, а если есть то дорого

не подходит он для классики. да на низкоих оборотах будет хорошо тянуть но на верхах совсем плохо будет, максималка упадет а расход вырастет.

[Сусанин]

Mr_Ice
что ты подразумеваешь на верхах? это сколько, у маня по валу заявлено - хх-6000, на ваз ее, смотрел там тоже говорят типа 5000-6000 солекс дает, а мне выше и не надо, больше 140 негде ездить

[Mr_Ice]

что ты подразумеваешь на верхах?

выше 3000 оборотов

говорят типа 5000-6000 солекс дает

на холостом ходу он и 10 000 дать может а толку то от этого?

больше 140 негде ездить

у многих после установки 21083 максималка остается на 100-120

Не я не против солекса - отличные карбюраторы но надо ставить тот солекс который предназначем для твоего двигателя.
для классики это 21053 - на крайний случай можно поставить 21073 но тот что ты поставил 21083 из-за узких диффузоров душит мотор

[byran]

21083 из-за узких диффузоров душит мотор

+много Сам ездил на 08 и могу сказать что так оно и есть!
зы. Если есть возможность достать или пролить жиклеры, то сделай с 08 карба 053, в сети очень много инфы, как да что!

[Сусанин]

byran
есть книга по карбам, так вот в ней различия по карбам солекс минимальны, чисто жиклеры, диффузоры одинаковы у всех

[Stalkerun]

byran
есть книга по карбам, так вот в ней различия по карбам солекс минимальны, чисто жиклеры, диффузоры одинаковы у всех

диффузоры всё таки разные. сравни солекс 53 с 83.
солекс 53 - дифы 23х24
солекс 83 - дифы 21х23
в 83 трубка ускорительного насоса раздвоина и смотрит в 2 камеры, у 53 одна трубка.

[byran]

у 53 одна трубка.

все правильно, только тут ты не прав. Одна трубка в первую камеру УН в 073 Солексе (45я по размеру), а в 053 две трубки в обе камеры 40 и 45 соответственно!

[Сусанин]

значит книга косячная, ну предположим пропилю я диффузоры, я глядел уже на него, но вот вопрос там же ступени есть, в озоне такого не было, две ступени, т е как бы три уровня, на что они влияют, и потом тот же 23*24 почти стоковый озон

[Сусанин]

никто не скажет как пилить солекс?

[Mr_Ice]

есть книга по карбам, так вот в ней различия по карбам солекс минимальны, чисто жиклеры, диффузоры одинаковы у всех

гляжу в книгу вижу фигу

диффузоры всё таки разные. сравни солекс 53 с 83.
солекс 53 - дифы 23х24
солекс 83 - дифы 21х23

[Сусанин]

Mr_Ice
ты не понел, до какого размера я знаю, как это сделать тоже, интересует момент - в самом диффузоре поверхность ступенчатая, три ступеньки, а не ровное расширение, их как, заглаживать?

[Mr_Ice]

ты не понел, до какого размера я знаю, как это сделать тоже, интересует момент - в самом диффузоре поверхность ступенчатая, три ступеньки, а не ровное расширение, их как, заглаживать?

незнаю - лично я считаю что нормально расточить диффузоры чтобы были как в заводском варианте нереально - и нечего этим заниматься. или искать настоящий солекс 21053 или ездить на родном озоне.
ну и так к размышлению когда у меня была 04 у меня была куча карбов - два озона, солексы 21053, 21083, 21041 - ездил я на озоне и мне намного больше нравилось как она едет на нем нежели на слоексе.

[>>D!mk@<<]

подскажите где написано на солексе 21083 или 21053? весь обсмотрел,нинашол никаких цыфарок

[Stalkerun]

подскажите где написано на солексе 21083 или 21053? весь обсмотрел,нинашол никаких цыфарок

там должна быть пластинка прикручена с цифрами. непомню точно. или со стороны електроклапана или со стороны обратки

[JET]

подскажите где написано на солексе 21083 или 21053? весь обсмотрел,нинашол никаких цыфарок

У мя прям на корпусе выбито, на нижней части по моем.

[>>D!mk@<<]

Stalkerun
пластины нема
JET
а на корпусе просто написано " солекс
сделано в россии" и всё

[JET]

>>D!mk@<<
А дифузоры померяй и узнаешь

[Stalkerun]

если удастся посмотри номер кулачка ускорительного насоса. по крайней мере отбросим 1 или 2 карба. если №7, то 83, если №4 или №5 то или 53 или 73. если конечно перед этим карбы непытались усовершенствовать

[>>D!mk@<<]

Stalkerun
ок,пасиба,посмотрю