можно так сказать заклинил мотор ВАЗ 2106

[2105 user]

старые маслосъемные кольца были наборные. так их называли. "-" этих колец, долгая притирка колец к цилиндру. после замены колец, был расход масла. но есть очень большой "+", они очень долго работали, и движок с большой выработкой на цилиндрах не расходовал масло. вот так. если найдешь, то ставь не задумывайся. коробка бело-синяя и не взрачная на вид.

+1. "лапша" их называли

[WILD]

посмотри сам по мурзилке. не помню я уже зазор на кольцах. потом гляну в "маркса". дома по зазору в кольцах инфы нет. а более подробный "маркс" в гараже. завтра гляну

[Калян]

искал обжимку колец сегодня, не удержался и купил универсальную
еще нашел новый советский КВ, правда мужик просит за него 4 к наверное возьму, т.к. больше нигде найти не смог.
тут один мотор разобрали, думали там КВ нормальный. а там стоит уже 0,75 да к нему еще и вкладыши приплавились

[WILD]

Ставь КВ за 4. но к токарям его надо везти и проверить. решай вопрос с продавцом. КВ ссср был у них прикол, они иногда были кривыми

[Калян]

проверять это само собой. т.к. его и уронить могли или еще чего-нибудь.

[WILD]

ты давай все собирай, а то сколько уже стоишь?

[Калян]

уже больше месяца как раскидал.пока отложил все. мороз у нас -26. до блока не каснуться.....
кв сегодня забрал,в пятницу на авод отдам промерить. может в выходные потеплее будет и начну собирать

[WILD]

сам разбирал движку в холодном гараже. поэтому знаю. я потом чудопечку купил. с ней уже можно было работать. к ногам ставил и разбирал. ты в каких краях? в иркутске пока терпимо.

[Калян]

я из нижегородской области сосновский район. погода жуть. сначала тож думал "пушку" поставить и протопить гараж, а потом решил до небольшого потепления отложить. пока сделал комнату в гараже, отделил ее, поставил обогреватель. за 2 часа с -20 до 0 градусов прогревается. уже терпимо. там и буду собирать мотор. потом в сборе установлю на авто.

[WILD]

не большая помощь по сборке ставишь блок собранный, без ГБЦ. ГБЦ можно и после установки блока поставить. по холоду лучше мотор обкатывать меньше греется. один старый моторист всегда говорил, что движок надо капиталить по зиме.

[Калян]

да я так всегда делаю. один блок ставлю с КВ,поршнями,поросенком,поддоном,маховиком и сцеплением. а все остальное на авто закрепляю. так и блок проще поставить да и легче он так. при обкатке важно я думаю не только перегрев,но и недогрев до рабочей температуры. мотор любит чтобы и масло и ОЖ была по 90 градусов. утеплю мотор на зиму, перед пуском поддон с маслом прогрею немного электроплиткой. ну и можно часиков на 6 на мороз выкатить чтобы тарабанила на ХХ.

[WILD]

часов 6 на морозе это нормально. только движку сильно не утепляй. по новому он сам себя хорошо нагреет.

[Калян]

мотор пока не собрал, промыл только блок и КВ и продул все каналы компрессором. КВ проверили на заводе все ОК, расчитался с мужиком и забрал КВ. купил вкладыши в красненькой коробочке, номинал, вроде как они идут на завод изготовитель.
в гараже еще колечки лежали 79.8 99 г.в. а сегодня зашел масла купить и ремень генератора, смотрю мужик берет кольца MAHLE! говорю есть такие,но 79.8, продавец говорит есть. 900 руб комплект. кольца упакованы в отдельные коробочки по 3 кольца, сами кольца в пакет, под каждое кольцо свое место в пакете с надписями А,В,С. на кольцах все пометки есть, пружинка у маслосъемного с переменным шагом навита. в общем вскрыл все пакетити и проверил колечки. взял таки их. замерил зазор вставив кольца в цилиндр, все зазоры как в мануале. все совпадает. говорят это самые лучшие кольца на классику.

[WILD]

надо посмотреть в нете. а цене не удивляйся. качество, значит и цена. поэтому все соответствует

[Калян]

значит продвижения такие: установлен КВ, собрана пара поршень-шатун,установлены кольца,поршни вставлены в цилиндры с помощью обжимки, установлен маслонасос,поросенок,цепь ГРМ,поддон,передние и задние крышки с сальниками,маховик,сцепление. блок закинут на авто, прикручена КПП. вчера еще установил ГБЦ,поставил РВ,натянул цепь. сегодня отрегулирую зажигание,зазоры в клапанах,поставлю глушитель,стартер. на следующей недели будет первый пуск мотора. сделал немного фоток, возможно удасться их скинуть с телефона и выложить здесь.

[WILD]

стартер всегда ставил до установки ГБЦ и после установки КПП. так удобней. давай пускай дым. пора уже. у нас мороз -40. в гараже -32. еле из гаража выехал. задний мост замерз. 2 часа на подогревателе и запустился. акб живет дома. сегодня почти не глушил мотор. хоть салон прогрелся. задний мост примерзает.

[Калян]

у нас вчера +5 было. сегодня -3 только.
смени масло ТАД-17 на более качественное

[WILD]

мост заменен, еще тысячи не прошел на нем. готовлю замену редуктора. нашел 01. КПП тоже менял, но там уже поменял масло. при таком морозе машинка работала и это уже показатель

[Буйный]

ну и можно часиков на 6 на мороз выкатить чтобы тарабанила на ХХ.

Где такую методику узнал? Калян,WILDСпросили друг у друга ОТКУДА каждый, а в профилях не написали..

[WILD]

методика эта от старых мотористов. тех, которые сами точили КВ и БЦ, и сами делали капиталку. на ЛЮБОМ движке. я и моя машинка из 61 региона. работаю в 38 регионе. а номера на авто 03 региона. так откуда я?

[Калян]

мост заменен, еще тысячи не прошел на нем. готовлю замену редуктора. нашел 01. КПП тоже менял, но там уже поменял масло. при таком морозе машинка работала и это уже показатель

у меня в КППи редукторе Кастрол 75W90. пока мотор прогревается КПП начинает функционировать нормально. мост, х.з. ни разу не примерзал.

[Калян]

ну и можно часиков на 6 на мороз выкатить чтобы тарабанила на ХХ.

Где такую методику узнал? Калян,WILDСпросили друг у друга ОТКУДА каждый, а в профилях не написали..

а как тогда ты предлагаешь? сразу завести и поехать?
я из Нижегородской области , 52 регион

[WILD]

мост заменен, еще тысячи не прошел на нем. готовлю замену редуктора. нашел 01. КПП тоже менял, но там уже поменял масло. при таком морозе машинка работала и это уже показатель

у меня в КППи редукторе Кастрол 75W90. пока мотор прогревается КПП начинает функционировать нормально. мост, х.з. ни разу не примерзал.

не сторонник я чужих масел в трансмиссии. очень она придирчива к ним. мост не примерзал, у тебя таких морозов не было. ночь простоит при -35, вот тогда и узнаешь как и что замерзает. ночь простояла на улице при -42 на задней передаче еле с места сорвал. потом на 1 передаче км 10 ехал. машина как на ручном тормозе ехала. рычаг КПП при -30 как в пластилине ходит. тад-17 не стекает весь с шестеренок и это я знаю. о другом масле ничего сказать не могу.

[Калян]

о ТАД-17 ничего хорошего сказать не могу. КПП не придирчива к маслу, главное трансмисионное. в прошлую зиму у нас было -34. нормально заводилась и не примерзла.
в Ауди в КПП я залил Мобил 75W90 синтетика. просто залито было х.з. что, в -20 я скорость не мог включить. заменил на более качественное и все ОК.
ТАД-17 слишком вязкое для зимы

[WILD]

можно и на тад-17 кататся. только зимой разгонять надо