Если так - замажь обычным герметиком и забудь.серго писал(а):латунь, сверху
Система охлаждения. Общие проблемы.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
-
Ilmir888
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пт май 13, 2011 20:11:49
- Модель авто: VAZ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Уфа & Бурзян
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
iwan
если перетянуть ремень, то любая попмпа загнется, надо с осторожностью делать
если перетянуть ремень, то любая попмпа загнется, надо с осторожностью делать
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
именно поэтому на нормальных иномарках натяжка ремня автоматическая, и он по мере износа всегда натянут натяжным роликом до нужной величины.
впрочем ... сколько лет классическому двигателю. грех жаловаться
впрочем ... сколько лет классическому двигателю. грех жаловаться
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Я замазал, ток он у меня шариком надулся и лопнулAlex** писал(а):Если так - замажь обычным герметиком и забудь.серго писал(а):латунь, сверху
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Хреново сваркой , она и не отваливается , а из под неё бежит. Просто надо , чтоб в том месте когда замазывать герметиком будешь тосола не было , мажешь потолще и даёшь высохнуть . Никаких пузырей не надует.серго писал(а): бу проповать сваркой холодной
-
iwan
- Стажер

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 19:06:57
- Модель авто: Ваз 21043 2004г.в. 273000км. Сток.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Адлер
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Я так понимаю в полевых условиях методом проб и ошибок, на глазок.Ilmir888 писал(а):iwan
если перетянуть ремень, то любая попмпа загнется, надо с осторожностью делать
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
неплохо себя показали двухкомпонентные "клеи" жидкие, в виде двух склеенных шприцов.
высыхает минут за 20, можно сверлить, резать резьбу и т.д. и т.п.
очень универсальная вещь.
знакомый замазывал такой в дороги в аварийных условиях поддон, и уже 5 лет катается.
я такой замазывал на мото бочки с тормозной жидкостью - тоже агрессивная среда как бы.
в общем очень понравилось.
они на основе эбоксидки с примесями металла, и других компонентов (для гибкости упругости и тп)
высыхает минут за 20, можно сверлить, резать резьбу и т.д. и т.п.
очень универсальная вещь.
знакомый замазывал такой в дороги в аварийных условиях поддон, и уже 5 лет катается.
я такой замазывал на мото бочки с тормозной жидкостью - тоже агрессивная среда как бы.
в общем очень понравилось.
они на основе эбоксидки с примесями металла, и других компонентов (для гибкости упругости и тп)
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
например "poxipol" ?Mr Alter Ego писал(а):двухкомпонентные "клеи" жидкие
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Ну если у этой вещи в точности совпадёт плотность с латунью при нагреве-остывании , тогда соглашусь.Mr Alter Ego писал(а):очень универсальная вещь.
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
плотность х.з.
, а вот из сопромата вспоминается - Коэффициент линейного теплового расширения
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Ну вы меня поняли...D.I.M.A.R. писал(а): Коэффициент линейного теплового расширения
Оффтопик: Сопромат не изучал , так как топтал кирзачами грязь и пыль...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Mr Alter Ego,Mr Alter Ego писал(а):неплохо себя показали двухкомпонентные "клеи" жидкие, в виде двух склеенных шприцов....
они на основе эбоксидки с примесями металла, и других компонентов (для гибкости упругости и тп)
если его немного использовал, остальное можно дальше хранить или уже всё ему?
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
его можно дальше хранить благодаря ктому, что два шприца не перемешаны вместе.
выдавил на стеклышко, перемешал компоненты и мажешь.
а когда они по отдельности, не высыхают.
ну по крайней мере в течении года точно.
а у сухой сварки какой коэффициент? у олова которым паяете? и так далее.
речь идет же не о том чтобы весь радиатор покрыть этим составом.
Вы делайте как считаете нужным, я лишь поделился опытом.
в частности я пользовался mannol expoxy metal
очень понравилось, даже в местах где ему "держаться" не за что, он держит так что не оторвать.
единственное что он жидковат, как кисель - поэтому если там дырочка, то её нужно чем то "прикрыть" а сверху намазать. держать будет хорошо.
я же говорю люди мазали маслянные поддоны пробитые в условиях трассы.
выдавил на стеклышко, перемешал компоненты и мажешь.
а когда они по отдельности, не высыхают.
ну по крайней мере в течении года точно.
а у сухой сварки какой коэффициент? у олова которым паяете? и так далее.
речь идет же не о том чтобы весь радиатор покрыть этим составом.
Вы делайте как считаете нужным, я лишь поделился опытом.
в частности я пользовался mannol expoxy metal
очень понравилось, даже в местах где ему "держаться" не за что, он держит так что не оторвать.
единственное что он жидковат, как кисель - поэтому если там дырочка, то её нужно чем то "прикрыть" а сверху намазать. держать будет хорошо.
я же говорю люди мазали маслянные поддоны пробитые в условиях трассы.
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)Mr Alter Ego писал(а):его можно дальше хранить благодаря ктому, что два шприца не перемешаны вместе.
выдавил на стеклышко, перемешал компоненты и мажешь.
а когда они по отдельности, не высыхают.
ну по крайней мере в течении года точно.
а у сухой сварки какой коэффициент? у олова которым паяете?
единственное что он жидковат, как кисель - поэтому если там дырочка, то её нужно чем то "прикрыть" а сверху намазать. держать будет хорошо.
я же говорю люди мазали маслянные поддоны пробитые в условиях трассы.
Поксипол у нас имеется(150 рэ)- 2 махоньких сдвоенных шприца, но с другой стороны мне трещину заткнуть нечем, да и не подлезу я
Хол сварку - отговорили вы
А эпоксидка, старая добрая, будет держать???
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
серго
В общем если радиатор кроме этой трещины никаких косяков не имеет , и выкинуть его жаль , то предложу один капитальный вариант. Ищи опытного газосварщика , который умеет варить ацетиленом цветные металлы с добавлением сурьмы.
Такие ребята паяют медные трубки , по которым подаётся масло под давлением около 20 атм. и ничё не течёт.
В общем если радиатор кроме этой трещины никаких косяков не имеет , и выкинуть его жаль , то предложу один капитальный вариант. Ищи опытного газосварщика , который умеет варить ацетиленом цветные металлы с добавлением сурьмы.
Такие ребята паяют медные трубки , по которым подаётся масло под давлением около 20 атм. и ничё не течёт.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Да ну, всегда паяли и держалось. Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.серго писал(а): Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42355
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Абсолютно в "дырочку"гость писал(а): Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Не отрицаю, но а что я поделаю то))) сам увы ниразу не паял такие конструкциигость писал(а):Да ну, всегда паяли и держалось. Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.серго писал(а): Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Господа
я сегодня за 3 года владения квадратом обнаружил отсутствие лампочки аварийной температуры ОЖ
чо её ни у кого нет????и если подключать сею фиговину, то датчик тока в радиатор внедряется???

-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47909
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Надо блок контролировать, а не радиаторсерго писал(а):в радиатор
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42355
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Неа.серго писал(а):чо её ни у кого нет????
Желательно на выходе из ГБЦ. Прикупить тройник от инжклассики, там есть отверстие под ДТОЖ для ЭБУ, и в это отверстие и вкрячить твой датчик.серго писал(а):датчик тока в радиатор внедряется
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы.
Буйный
получается что он бессмыслен и от него отказались? или забыли?
просто хочу датчик от шохи внедрить, а там лампочка такая имеется , спасибо за подсказку
ПС.получается он вкручивается в одно и то же место и снимает показания одинаковые с датчиком показателем???
получается что он бессмыслен и от него отказались? или забыли?
ПС.получается он вкручивается в одно и то же место и снимает показания одинаковые с датчиком показателем???