Система охлаждения. Общие проблемы.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alex** » Вт дек 27, 2011 13:26:17

серго писал(а):латунь, сверху
Если так - замажь обычным герметиком и забудь. :thum1:

Аватара пользователя
Ilmir888
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 104
Зарегистрирован: Пт май 13, 2011 20:11:49
Модель авто: VAZ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Уфа & Бурзян
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Ilmir888 » Вт дек 27, 2011 14:24:56

iwan
если перетянуть ремень, то любая попмпа загнется, надо с осторожностью делать

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Вт дек 27, 2011 15:46:46

именно поэтому на нормальных иномарках натяжка ремня автоматическая, и он по мере износа всегда натянут натяжным роликом до нужной величины.
впрочем ... сколько лет классическому двигателю. грех жаловаться

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Вт дек 27, 2011 17:22:18

Alex** писал(а):
серго писал(а):латунь, сверху
Если так - замажь обычным герметиком и забудь. :thum1:
Я замазал, ток он у меня шариком надулся и лопнул :D , давленице имеется, бу проповать сваркой холодной

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alex** » Вт дек 27, 2011 17:29:56

серго писал(а): бу проповать сваркой холодной
Хреново сваркой , она и не отваливается , а из под неё бежит. Просто надо , чтоб в том месте когда замазывать герметиком будешь тосола не было , мажешь потолще и даёшь высохнуть . Никаких пузырей не надует.

iwan
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 19:06:57
Модель авто: Ваз 21043 2004г.в. 273000км. Сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Адлер

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение iwan » Вт дек 27, 2011 19:11:52

Ilmir888 писал(а):iwan
если перетянуть ремень, то любая попмпа загнется, надо с осторожностью делать
Я так понимаю в полевых условиях методом проб и ошибок, на глазок.

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Вт дек 27, 2011 19:42:05

неплохо себя показали двухкомпонентные "клеи" жидкие, в виде двух склеенных шприцов.
высыхает минут за 20, можно сверлить, резать резьбу и т.д. и т.п.
очень универсальная вещь.

знакомый замазывал такой в дороги в аварийных условиях поддон, и уже 5 лет катается.
я такой замазывал на мото бочки с тормозной жидкостью - тоже агрессивная среда как бы.
в общем очень понравилось.
они на основе эбоксидки с примесями металла, и других компонентов (для гибкости упругости и тп)

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт дек 27, 2011 19:55:19

Mr Alter Ego писал(а):двухкомпонентные "клеи" жидкие
например "poxipol" ?

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alex** » Вт дек 27, 2011 20:05:01

Mr Alter Ego писал(а):очень универсальная вещь.
Ну если у этой вещи в точности совпадёт плотность с латунью при нагреве-остывании , тогда соглашусь.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47909
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт дек 27, 2011 20:07:49

Alex**
Плотность?

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт дек 27, 2011 20:31:45

плотность х.з. :hmmm: , а вот из сопромата вспоминается - Коэффициент линейного теплового расширения

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alex** » Вт дек 27, 2011 20:38:00

D.I.M.A.R. писал(а): Коэффициент линейного теплового расширения
Ну вы меня поняли... :i
Оффтопик: Сопромат не изучал , так как топтал кирзачами грязь и пыль...

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт дек 27, 2011 20:40:07

:yes: :beer2:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Вт дек 27, 2011 23:02:06

Mr Alter Ego писал(а):неплохо себя показали двухкомпонентные "клеи" жидкие, в виде двух склеенных шприцов....
они на основе эбоксидки с примесями металла, и других компонентов (для гибкости упругости и тп)
Mr Alter Ego,
если его немного использовал, остальное можно дальше хранить или уже всё ему?

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Ср дек 28, 2011 5:43:25

его можно дальше хранить благодаря ктому, что два шприца не перемешаны вместе.
выдавил на стеклышко, перемешал компоненты и мажешь.
а когда они по отдельности, не высыхают.
ну по крайней мере в течении года точно.

а у сухой сварки какой коэффициент? у олова которым паяете? и так далее.
речь идет же не о том чтобы весь радиатор покрыть этим составом.
Вы делайте как считаете нужным, я лишь поделился опытом.
в частности я пользовался mannol expoxy metal
очень понравилось, даже в местах где ему "держаться" не за что, он держит так что не оторвать.

единственное что он жидковат, как кисель - поэтому если там дырочка, то её нужно чем то "прикрыть" а сверху намазать. держать будет хорошо.
я же говорю люди мазали маслянные поддоны пробитые в условиях трассы.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Ср дек 28, 2011 11:44:06

Mr Alter Ego писал(а):его можно дальше хранить благодаря ктому, что два шприца не перемешаны вместе.
выдавил на стеклышко, перемешал компоненты и мажешь.
а когда они по отдельности, не высыхают.
ну по крайней мере в течении года точно.

а у сухой сварки какой коэффициент? у олова которым паяете?

единственное что он жидковат, как кисель - поэтому если там дырочка, то её нужно чем то "прикрыть" а сверху намазать. держать будет хорошо.
я же говорю люди мазали маслянные поддоны пробитые в условиях трассы.
Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)
Поксипол у нас имеется(150 рэ)- 2 махоньких сдвоенных шприца, но с другой стороны мне трещину заткнуть нечем, да и не подлезу я
Хол сварку - отговорили вы :thumbsup:
А эпоксидка, старая добрая, будет держать??? :rolleyes:

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alex** » Ср дек 28, 2011 12:01:57

серго
В общем если радиатор кроме этой трещины никаких косяков не имеет , и выкинуть его жаль , то предложу один капитальный вариант. Ищи опытного газосварщика , который умеет варить ацетиленом цветные металлы с добавлением сурьмы.
Такие ребята паяют медные трубки , по которым подаётся масло под давлением около 20 атм. и ничё не течёт.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Ср дек 28, 2011 14:15:00

серго писал(а): Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)
Да ну, всегда паяли и держалось. Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42355
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 28, 2011 15:39:49

гость писал(а): Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.
Абсолютно в "дырочку" :thum1:

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Ср дек 28, 2011 16:09:47

гость писал(а):
серго писал(а): Ну олово долго не держится, это факт который у меня на протяжении 4 лет (на работе тыща раз отдавали паять, максимум пол года и течет)
Да ну, всегда паяли и держалось. Если именно запаять, то никуда оно не денется. А если припоем просто н...ть (насрать), то и имеем то, что имеем.
Не отрицаю, но а что я поделаю то))) сам увы ниразу не паял такие конструкции

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Ср дек 28, 2011 16:11:42

Господа :eptel: я сегодня за 3 года владения квадратом обнаружил отсутствие лампочки аварийной температуры ОЖ :confused: чо её ни у кого нет????и если подключать сею фиговину, то датчик тока в радиатор внедряется???
:fear:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47909
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср дек 28, 2011 16:13:45

серго писал(а):в радиатор
Надо блок контролировать, а не радиатор

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42355
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 28, 2011 16:17:10

серго писал(а):чо её ни у кого нет????
Неа.
серго писал(а):датчик тока в радиатор внедряется
Желательно на выходе из ГБЦ. Прикупить тройник от инжклассики, там есть отверстие под ДТОЖ для ЭБУ, и в это отверстие и вкрячить твой датчик.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Ср дек 28, 2011 16:23:40

Буйный
получается что он бессмыслен и от него отказались? или забыли? :fear: просто хочу датчик от шохи внедрить, а там лампочка такая имеется , спасибо за подсказку
ПС.получается он вкручивается в одно и то же место и снимает показания одинаковые с датчиком показателем???

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Ср дек 28, 2011 17:28:11

А ты с прибором давления масла не путаешь?

Вернуться в «Двигатель»