Настройка карбюратора
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
погода жара +28
как откуда? из подкапотного пространства через стандартную банку
как откуда? из подкапотного пространства через стандартную банку
-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
разберу завтра карб проверю все параметры по мануалу, может чего и высмотрю
-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
после появления проблемы свечи не смотрел, а так до были всегда чистенькие
-
серёма
- Автолюбитель

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Пн ноя 21, 2011 17:20:02
- Модель авто: ваз 2107 чёрный матовый
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Беларусь г.Могилёв
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Настройка карбюратора...
Всем вечер добрый.Возникла пробл.с которой уже 2 дня не разберусь.Ехал сег.по трассе,шла норм.потом стала подёргиватся,а через пару км.рывки охренеть и заглохла,заводить-заводилась,а давишь газ,провалы,да такие что глохнет.На подсосе заводится,работает,так и доехал на полностью вытянутом.Теперь ХХ нет и без подсоса не работает,хотя и с ним как-то не та информативность отзыва (педаль-карб.) У кого может было такое или встречал у кого?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Настройка карбюратора...
Митрофан, тебе подсказка: изучи, какие системы есть в карбюраторе (ХХ, главная дозирующая, ...) и проанализируй, какая из них может приводить к такому эффекту.Митрофан писал(а):... Еду значит 90 км на 4 передаче, нажимаю плавно на газ начинается стремительное ускорение, я еще сильнее она еще резвее побежала, потом я газ в пол, и она оп и резко затупила, обороты набирать перестала, ехеть можно но машина становится такая как будто 3 прицепа за собой тяну. Чуток при отпускаю педаль и машина пошла, быстро и стремительно, опять газ в пол, опять хлоп и задохнулась ...
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
огосерёма писал(а):так и доехал на полностью вытянутом
Жестоко. Где-то мусор в карбе, имхо
-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
да я эти системы наизусть знаюгость писал(а):Митрофан, тебе подсказка: изучи, какие системы есть в карбюраторе (ХХ, главная дозирующая, ...) и проанализируй, какая из них может приводить к такому эффекту.Митрофан писал(а):... Еду значит 90 км на 4 передаче, нажимаю плавно на газ начинается стремительное ускорение, я еще сильнее она еще резвее побежала, потом я газ в пол, и она оп и резко затупила, обороты набирать перестала, ехеть можно но машина становится такая как будто 3 прицепа за собой тяну. Чуток при отпускаю педаль и машина пошла, быстро и стремительно, опять газ в пол, опять хлоп и задохнулась ...Думаю, можно посмотреть в книженции, которую выкладывал Толик Буйный.
проблему решил повернул на 20 градусов винт качества
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Настройка карбюратора...
не верю, это не возможноМитрофан писал(а):проблему решил повернул на 20 градусов винт качества
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Настройка карбюратора...
Навскидку, к дерганию может приводить вроде как только нехватка бензина и нестабильность угла опережения зажигания (подшипник).серёма писал(а):... шла норм.потом стала подёргиватся,а через пару км.рывки охренеть ...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Настройка карбюратора...
В технике наизусть не поможет, это ж не стишок, что рассказал - и получил пятерку или конфетку. В зависимости от того, где рассказывал: на уроке или на утренникеМитрофан писал(а): да я эти системы наизусть знаю
Запоминать тоже кое-что надо. Но главное - разобраться.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Настройка карбюратора...
карб какой? два мнения:Митрофан писал(а):опять газ в пол, опять хлоп и задохнулась, почему то такое мнение всплыло как будто ей туда сразу ведро бенза влили и она переварить не может
1. если солекс то может эмульсионка второй камеры с жиклера спала (недавно было)
2. гтж2 забит
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Настройка карбюратора...
согласен, только гдс второй камеры смотреть, вплоть до того что распылитель на 180 при сборке повернули.D.I.M.A.R. писал(а):Митрофан писал(а):
проблему решил повернул на 20 градусов винт качества
не верю, это не возможно, тем более при педали в пол, проблема была точно в другом
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Настройка карбюратора...
жиклер ХХ смотрел? жиклер ХХ работает с переходной системой, очень сильно влияет на приемистость при езде на первой камере...его вывенти и дунь в первую очередь.серёма писал(а):Всем вечер добрый.Возникла пробл.с которой уже 2 дня не разберусь.Ехал сег.по трассе,шла норм.потом стала подёргиватся,а через пару км.рывки охренеть и заглохла,заводить-заводилась,а давишь газ,провалы,да такие что глохнет.На подсосе заводится,работает,так и доехал на полностью вытянутом.Теперь ХХ нет и без подсоса не работает,хотя и с ним как-то не та информативность отзыва (педаль-карб.) У кого может было такое или встречал у кого?
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Настройка карбюратора...
серёма
мурзилку то почитай сразу куча вопросов отпадет
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ual-9.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-18.html
мурзилку то почитай сразу куча вопросов отпадет
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ual-9.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-18.html
-
nikelios
- Классиковод

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
- Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казахстан, г.Рудный
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Настройка карбюратора...
а как подшипник проверить не снимая трамблёр?гость писал(а): Навскидку, к дерганию может приводить вроде как только нехватка бензина и нестабильность угла опережения зажигания (подшипник).
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
nikelios
Ну пошатай вал, на котором бегунок распределителя. Не должен болтаться.
Ну пошатай вал, на котором бегунок распределителя. Не должен болтаться.
-
серёма
- Автолюбитель

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Пн ноя 21, 2011 17:20:02
- Модель авто: ваз 2107 чёрный матовый
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Беларусь г.Могилёв
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Настройка карбюратора...
Всем доброе утро,проблема в следующем:при резком нажатии на газ авто запинается,а потом как второе дыхание,начинает переть.Ускоритель чистый,как и сам карб.(чистил полностью).Поплавок отрегулирован.Думал топлива нехватка,так расход 10/100 и отчего большой стал тоже не пойму
,раньше в 7-7,5 укладывался.Мож кто чё знает? 
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
какие при этом обороты?серёма писал(а)::при резком нажатии на газ авто запинается
Кстати, на бедной смеси не сэкономишь, как ни странносерёма писал(а):Думал топлива нехватка,так расход 10/100 и отчего большой стал тоже не пойму,раньше в 7-7,5 укладывался.Мож кто чё знает?
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Настройка карбюратора...
Вчера значит еду в горочку, начинает дохнуть, я газ в пол, вообще слышно карб аж гудит, ну я тут решил проверить, мало или много подача, взял вытащил подсос, и тут невероятно!!!серго писал(а):тут явно не правильная смесь, возможно , что даже забиты некоторые каналы ( из за длительной эксплуатации на газу) причина бедная смесь, поездий на бензе и выкрути посмотри свечи...если бенз не едет , а газ едет зажигание не причем- тут карбZ-i-V писал(а):... газ в пол и п%;?ц!!! Троит Троит Троит,уже сзади иномарки матерятся что ни как не могу обогнать, и тут опа пошла родная, обогнал с горем пополам ...Перехожу на газ, всё идиально, как часики. Кстати на бензине когда газанёшь, обороты до нуля падают и снова до XX поднимаются..
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
привет всем! я всё по той же теме: сбрасывает обороты при прогреве движка. Выставил зажигание пораньше-результатов никаких не дало.
Вот что говорят поэтому поводу на другом сайте:
"Проблема заключается в том, что у тебя стоит карбюратор. Эта зараза очень чувствительна к внешней температуре и влажности. При работе "на холодную" проходящий сырой воздух образует микрольдинки (0,1-0,3мм уже достаточно) в жиклерах, что приводит к неправильному приготовлению горючей смеси. Если заглушить двигатель и подождать не много, то эти льдинки тают и восстанавливается нормальная работа".
"Метод лечения ОДИН единственный - подключить подогрев входящего воздуха. Это такая гофра (резиновая или алюминиевая). Устанавливается на вход корпуса воздушного фильтра одним концом, а другим на "жаровню" (такая железка с патрубком на выпускном коллекторе).
Если у тебя установлен карбюратор "Солекс", то необходимо подключить к системе охлаждения двигателя подогрев системы регулировки холостого хода. Снизу на корпусе прикручена трубка, вот через нее нужно пустить антифриз".
Посмотрел у себя заслонку забора воздуха на воздухане, а она в среднем положении, т.е. воздух засасывает и сверху и снизу от коллектора. Переключил её на забор воздуха от коллектора, правда проверять не стал, т.к. двигатель до этого уже грел, та что завтра. У кого то есть мнения на этот счёт?
Вот что говорят поэтому поводу на другом сайте:
"Проблема заключается в том, что у тебя стоит карбюратор. Эта зараза очень чувствительна к внешней температуре и влажности. При работе "на холодную" проходящий сырой воздух образует микрольдинки (0,1-0,3мм уже достаточно) в жиклерах, что приводит к неправильному приготовлению горючей смеси. Если заглушить двигатель и подождать не много, то эти льдинки тают и восстанавливается нормальная работа".
"Метод лечения ОДИН единственный - подключить подогрев входящего воздуха. Это такая гофра (резиновая или алюминиевая). Устанавливается на вход корпуса воздушного фильтра одним концом, а другим на "жаровню" (такая железка с патрубком на выпускном коллекторе).
Если у тебя установлен карбюратор "Солекс", то необходимо подключить к системе охлаждения двигателя подогрев системы регулировки холостого хода. Снизу на корпусе прикручена трубка, вот через нее нужно пустить антифриз".
Посмотрел у себя заслонку забора воздуха на воздухане, а она в среднем положении, т.е. воздух засасывает и сверху и снизу от коллектора. Переключил её на забор воздуха от коллектора, правда проверять не стал, т.к. двигатель до этого уже грел, та что завтра. У кого то есть мнения на этот счёт?
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
завтра буду пробовать. Если не поможет, тогда я больше не знаю, как это исправить