Модератор: рустем
Ты знал, ты знал!гость писал(а):Да не то, чтобы осознание. Я и раньше знал, как отрегулировать с одним щупом, и что по одному лишь индикатору - это вранье. Главное, чтобы народ знал, что это вранье, старался донести это, насколько мог. Главное - иметь щуп правильный.
*******************************************
Таки радует, что на Жигулях можно вот так легко взять и отрегулировать эти зазоры, не думая ни о каких шайбах, приспособах и прочем.
Саша, в названии темы "контроль рейкой" с индикатором - потому что одной рейкой с индикатором - это обычно неправильно. Щуп (причем широкий!) - критерий истины. Ну и усилие, с которым вытягивается щуп.Prepod48 писал(а):До этого было сказано, что регулячим по щупу контроль по индикатору ...
По индикатору никакие зазоры не определяем, индикатор использовать можно сугубо для контроля, чтобы зазор, выставленный по щупу, не ушел при затягивании контргайки.Prepod48 писал(а):... контроль я понимаю, что показания индикатора не должны выходить из допуска зазора.
?Есть.Антон80 писал(а):А 0,2 широкий существует?
Частота регулировки?Prepod48 писал(а):А если за 184 302 км ни у прежнего хозяина, ни у меня все регулировалось щупом 0,15 внатяг и по индикатору выдерживалось 56-57 при закручивании без негативных последствий, можно ваши методы поставит под сомнение
Вот и объяснение.Prepod48 писал(а):8000 км
Обычный не можно, с ним много мороки.Антон80 писал(а):Или можно обычный?
Т.е. больший зазор только от временного ухода зазора?zombie177rus писал(а):Вот и объяснение.Prepod48 писал(а):8000 км
Т.е. чисто теоретически можно и делать 52-53 сотки, но проверять через 5 000 км 
значит буду через 4 000, а то иногда хочется что-то сделать, а сделать нечего, помоешь, наполируешь, а тут повод под крышку залезть.
Эх, мне бы твои "проблемы" ). У моей столько "болячек", иногда кажется, что и жизни не хватит, все починить, а времени вообще нету заниматься... Печалька...Prepod48 писал(а):а то иногда хочется что-то сделать, а сделать нечего, помоешь, наполируешь...
Я тоже об этом подумал, когда уже все "отрегулировал" и крышку закрутил.Prepod48 писал(а):Так то сперва цепь натягивают, потом клапана регулируют.
А на шкиве при этом метка совпадала?Prepod48 писал(а):Я коленвал проворачиваю по меткам на звездочке распредвала
А мне что тогда делать?Prepod48 писал(а):У меня да
Да, шпонка есть, по крайней мере, когда я в прошлом году снимал его была. Я писал выше, что шкив там по другому и не поставить, там один только вариант.zombie177rus писал(а):И на шпонку взглянуть... Есть она там?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
