Карбюратор это просто.

[D.I.M.A.R.]

Может восстановить эту ЭПХХ?

тогда и винт количества менять.

Вот тут почитай http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 91#p364791

[netch]

И микроконтроллер ставить... И проводку звонить-тянуть... И с клапаном и реле неизвестно что...

Погодите, но ведь карбюратор-то 2107-ххх-20! Значит ему и не особо-то нужна эта ЭПХХ )) Должен нормально работать и без неё, паразит!

[D.I.M.A.R.]

2107-ххх-20! Значит ему и не особо-то нужна эта ЭПХХ

Да, эта модификация без ЭПХХ.
как на фото

[parsons]

всем привет!
подскажите, плз, а то чтот подзабыл
заметил тут, что если покачать тормозом на заведенной машин, то увеличиваются обороты ХХ на 50-100
эт надо полагать не хватает воздуха или что?
и еще про ЭПклапан. заглючили тут ХХ. купил новый ЭПклапан - все заработало. но заинтересовался - почему? мой то тоже щелкал, а ХХ глючил. так вот, на клапане, где клеммы есть пимпочка. снимаем и видим фильтр, в котором тока тараканов не хватает. либ промыть, либ заменить на другой подобный материал. промыв поставил старый ради эксперемента - заработало . видать воздух не попадал в клапан, а он щелкал и переключал, но не создавал разряжения.....не было связи с атмосферой. сорри если уже было
удачи!

[Антон80]

опытным путем определил, что если на ХХ качать тормозом и обороты растут- смесь обогащенная, если падают- обедненная.
Кстати, с вытащенным подсосом всегда растут.
Но это все личные наблюдения, не знаю, как у других.

[parsons]

уровень в норме, качества на 1,5 оборота..........
кто посоветует как обеднить?
может воздушный жиклер поболе поставить?

[Medved@790]

уровень в норме

как мерил? карандашиком?

качества на 1,5 оборота

вообще не показатель

кто посоветует как обеднить?

качеством, крутится еще?

может воздушный жиклер поболе поставить?

куда??? втулить в канал холостого хода???

[гость]

... 1,5 оборота..........

parsons,
это какая-то норма? Признавайся, откуда она взялась?

[Антон80]

zombie177rus на прошлой странице писал. Не про этот ли винт?

[гость]

zombie177rus на прошлой странице писал. Не про этот ли винт?

Он писал про винт заводской подстройки.

[parsons]

уровень в норме

как мерил? карандашиком?

не.......
немного меньше серединки наклонной плоскости попловковой камеры.

качества на 1,5 оборота

вообще не показатель

да по старинке , привык что откручен на 1,5-2 оборота.

кто посоветует как обеднить?

качеством, крутится еще?

и больше и меньше.
меньше 1 оборота начинает подрыгивать

может воздушный жиклер поболе поставить?

куда??? втулить в канал холостого хода???

имел ввиду главного воздушного, стоит заводской 150. думал мож на 170? а гл.топливной стоит 112.
да заметил что при нажатии тормоза иногда падают обороты до 800, покачаешь - 850-920 и потом падают до 850. другой раз держит без качков 900-930 и постепенно падают до 850. может вакуум глючит? над попробовать заглушить и посмотреть как будет. а?

[Medved@790]

имел ввиду главного воздушного, стоит заводской 150. думал мож на 170?

а при чем здесь Главная Дозирующая Система и Система Холостого Хода?
ты просто не понял намека на свою ошибку в прошлом посте.

вся проблема только в качестве с смеси, если конечно вакуумник мозг не парит. правда не скажу как он это может делать потому что на практике не сталкивался.

немного меньше серединки наклонной плоскости попловковой камеры

штангеля нет? может так же банально топливо в каналах стоит меньше обычного, стоит проверить штангелем и не гадать по этому поводу.

[parsons]

вся проблема только в качестве с смеси, если конечно вакуумник мозг не парит.

немного меньше серединки наклонной плоскости попловковой камеры

штангеля нет? может так же банально топливо в каналах стоит меньше обычного, стоит проверить штангелем и не гадать по этому поводу.

погодь, чтот я малость затупил , весна........
если топливо в каналах стоит меньше обычного и уровень меньше, то и смесь должна быть вроде обедненной?
или я что то путаю?
штангель есть, проверю . вроде 23мм от верха до бенза?
да, еще заметил. из носика УН временами на ХХ распыляется бензин, видно по испаряющимся капелькам на стенке корпуса возле носика УН. клапан не держит?
спасибо.

[Medved@790]

вроде 23мм от верха до бенза?

озон? 28-29мм

из носика УН временами на ХХ распыляется бензин, видно по испаряющимся капелькам на стенке корпуса возле носика УН. клапан не держит?

не знаю, разбирайся, может просто под шарик волосинку поднесло.

[гость]

... немного меньше серединки наклонной плоскости попловковой камеры. ...

Местность у вас не холмистая?

[parsons]

Местность у вас не холмистая?

болотистая..........

[Medved@790]

шутки шутками, вроде столько раз толдычили про уровень с коллегами, а толку нет.

[Milk]

Добрый день. Если вдруг не по теме то перенаправте. Вообщем.... у меня двигатель 1.5 с карбом озон и экономайзер. Так вот, если при езде держать стрелку экономайзера в желтой зоне, то начинается подергиваться.Причем на любой скорости и при любый оборотах двигателя, просто чем ниже передача тем ярче выражены дерганья. Жутко не комфортно по городу ездить . Если дать чуть газка (экономайзер в зеленой зоне), то нормально, и если отпустить полностью газ (экономайзер уходит за желтую зону в ноль), тоже нормально. Помогите пожалуйста, что это может быть?

[zombie177rus]

Начать с замены свечей и в клапаны влезть.

[Medved@790]

Milk
непонятно описана проблема.
на торможении в желтой зоне стрелка, просто на оборотах без нагрузки?

[гость]

Та да, как можно ездить в желтой зоне?

[Milk]

Milk
непонятно описана проблема.
на торможении в желтой зоне стрелка, просто на оборотах без нагрузки?

Да! ну например спускаешься с горки на передаче, но только не до конца отпускаешь педаль газа (как раз когда стрелка оказывается в желтой зоне) или например в пробке... нужно совсем немного дать, равномерного газку чтобы прокатиться 3 метра (опять же стрелка экономайзера в желтой зоне), происходят эти рывки. На первой передачи они самые злые. Не знаю важно это или нет.Но появилось это все после того как попал в пробку которая была под приличную горку,я к тому, что очень тепло под капотом было.

[Medved@790]

Milk
забей на эконометр, он правильно показывает.
теперь давай описывай какое зажигание и карбюратор стоят и как настроены.

[Milk]

Milk
забей на эконометр, он правильно показывает.
теперь давай описывай какое зажигание и карбюратор стоят и как настроены.

Машина 2005 года и там все родное. Контактное зажигание, родной карбюратор с этой штуковиной (ЭПХХ) ну и соответственно настройки все заводские.

[гость]

Milk, может быть связано с неправильным положением микровыключателя. Подсоедини шланг напрямую к карбюратору, минуя электропневмоклапан, и попробуй поездить. Если эффект дергания пропадет, то это оно и есть.