Карбюратор это просто.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
nezznaika
- Водила

- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пт апр 03, 2009 6:08:46
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Карбюратор это просто.
ребят, сорри за оффтоп. у кого сколько литров горючки на сотку уходит?? у меня 12-13л, это нормально?
-
nezznaika
- Водила

- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пт апр 03, 2009 6:08:46
- Благодарил (а): 1 раз
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Карбюратор это просто.
всё грязное и не отрегулируемое, если город выше 10, то стоит задуматьсяnezznaika писал(а):что значит - все убито?
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Карбюратор это просто.
Medved@790 писал(а):А что было то если не секрет?!
забито пару каналов, и резинки на болтах регулировки качества и количества съело.
тока вот чё то расход увиличился:(
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
Ага! резинка! Забило каналы!
разбирать надо карб полностью, а не бояться сбить его регулировки. Один хрен после чистки его по новой надо регули-ть.
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
-
Patapich
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Пт сен 12, 2008 5:09:15
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Карбюратор это просто.
Поставили солекс, едет хорошо, но когда с высоких оборотов отпускаешь газ то обороты падают почти до 0 или двигатель совсем глохнет. В чемможет быть причина?
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Карбюратор это просто.
Уровень - в норме, свечи сухие и пепельно-рудоватые.Jakson писал(а):Уровень, качество, подсос воздуха, зажигание
Качество - свечи чистые, ХХ стабильный
Подсос воздуха - хм...вроде перебирал, но есть два нюанса. Основа карба от перетяжки немного выгнутая, но я поставил графитно-металическую
Зажигание - ХХ стабильный, свечи чистые, тем более пробовал на разных моментах.
А ПРОВАЛ падла так и есть. Хоть и ездить можно но мне очень не удобно
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
byran
меняй мембрану УН, капает - до поры до времени. В любом случае УН - причина провала. Посмотри чтоб струйка была направлена м/у коллектором и диффузором. Лично я направлял на ось(старый мастер советовал) и разницы вообще никакой, вообще никакого провала не было.
А ещё думаю, если карб не чистился, следует посмотреть переходные отверстия.
меняй мембрану УН, капает - до поры до времени. В любом случае УН - причина провала. Посмотри чтоб струйка была направлена м/у коллектором и диффузором. Лично я направлял на ось(старый мастер советовал) и разницы вообще никакой, вообще никакого провала не было.
А ещё думаю, если карб не чистился, следует посмотреть переходные отверстия.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Карбюратор это просто.
менял, тоже самое, тем более что если бы мембра то на подсосе тоже был бы провал, или нет...?!Medved@790 писал(а):меняй мембрану УН
капает с отверстия где шток!Medved@790 писал(а):капает - до поры до времени
чистился, пару разMedved@790 писал(а):если карб не чистился
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
byran
Не должна капать, хоть тресни. Смотри шток УН, что маловероятно.
Мембрану пускового редко рвёт, токо от накопленного бенза её в гармошку сминает.
Не должна капать, хоть тресни. Смотри шток УН, что маловероятно.
Мембрану пускового редко рвёт, токо от накопленного бенза её в гармошку сминает.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Карбюратор это просто.
не шток УН, а шток заслонки! течка с того места где шток в корпусе карба крутитсяMedved@790 писал(а):Смотри шток УН
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
ось это тогда называется. Можнт тогда карб пора под замену, если ось разношены?!
передо мной перебранный зимой солекс83...жалко просто так лежитъ...
передо мной перебранный зимой солекс83...жалко просто так лежитъ...
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Карбюратор это просто.
Тоже об етом думаю и хочу брать солегс 21053, дядька в Москов сити должен купить, но когда он ко мне попадет ето я хз...Medved@790 писал(а):Можнт тогда карб пора под замену
зы. пока попробую свой притереть а ось поменять...
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
Ну смотри, это основная причина замены карба - подсос воздуха через ось ДЗ....
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Карбюратор это просто.
нет, причина в том что меня западрил мля...етот зубильный карб. Хочется что бы мотор легче крутился, а то 1,6 а я его почти не чувствую с 21 дифомMedved@790 писал(а):это основная причина замены карба
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
Ну не скажи, вот к примеру стоял и теперь лежит дома на продажу солекс83, дак на газе изза меньших по размеру диф-ов отдача на низах как у трактора
и расход на газе сразу -2л(на бел гбо было 14л на озоне, с солексом 12л). На бензине согласен что не айс, но зимой я и не крутил его, зато заводилась в морозы получше.
Не знаю почему я родной поставил, но чо то захотелось обратно солекс поставить и ездить на газе долго и счастливо
Не знаю почему я родной поставил, но чо то захотелось обратно солекс поставить и ездить на газе долго и счастливо
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Карбюратор это просто.
подскажите пожалуйста:) какая разница между карбами ДААЗ 2107 - 1107010-20 и ДААЗ 2107 - 1107010 ???
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Карбюратор это просто.
Вроде на 10ом нет эпхх, на 20м есть, точно не помню.
А тебе куда и зачем?!
А тебе куда и зачем?!
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Карбюратор это просто.
да просто достал два практически новых карба, хочу свой поменять. вот и думаю какой лучше поставить. чё посоветуешь?