болт

К@стян

Я тож меняю без ямы.
Пробку лучше не терять так как новая ни фига не держит (кучу перемерил). Если вдруг то на разборе за 10р. И все будет ОК.

DRoN

я и защите откручиваю без домкрата и масло меняю все без ямы или у меня совсем джып или вам просто в лом

Denz

Nickitus писал(а):
kент писал(а):Antoxa
а ты менял масло без ямы? Вот попробуй потом расскажешь
Чувак, не поверишь, я тоже менял без ямы))) На домкрате приподнял и поменял)))

а зачем вам яма то? чтоб масло поменять? постелил чо нить, прилег на бочок на правый(правша), башку под машину, правой рукой ключик вставил Г-образный так чтобы откручивать от себя, так легче.если не идет, ногой помоги. да ключ вставляешь чтоб не вываливался и ногой упираясь откручиваешь.некоторые на ключ трубу надвают в виде рычага, я без нее обхожусь, а уж яма ваще нах не нужна. масло сливается в баклашку 5-ти литровую у которой предварительно вырезано отверстие сбоку ближе к крышке , т.е. бутылка лежит под машиной на боку, а сверху дырка с пачку сигарет.пока масло сливается машину можно покачать, чтоб лучше стекло и фильтр заменить залив в него масло свежее, но если есть время оставь на пару-тройку часов-стечет все что может стечь. на долго не рекомендуется оставлять потому как конденсат и все такое.особенно когда сыро.бутылку с отработкой вытаскиваешь за ручку которая у нее на крышке, береш такую же целую и переливаешь в нее, закр. крышкой и в помойку. а переливаешь просто открутив крышку на бутылке с отработкой вот поэтому и надо делать отверстие ближе к верху чтоб можно было наклонить и открыть не проливая.кароч я масло меняю прям во дворе на стоянке после меня ни капли не остается на земле. можно еще промывкой воспользоваться промежуточно.но это кому как. сливается так же. тока говорят некоторые промывочные масла после процедуры промывки увеичиваются в объемеи и можно пролить. мне парнишка один рассказывал движку промывал-залил 3 литра пром. масла, а слилось аж через край бутылки и жидкое как вода. он грешным делом подумал что блок пробило и у него тосол хлещет.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

К@стян писал(а):Я тож меняю без ямы.
Пробку лучше не терять так как новая ни фига не держит (кучу перемерил). Если вдруг то на разборе за 10р. И все будет ОК.

а почему такая фигня? ну в смысле пробки херовые.я как то хотел поменять сливную на такую же но под обычный ключ. потом подумал нафиг надо шестигранник ведь есть а при необходимости найти всегда можно.

Nickitus

Димон на зелёнке писал(а): Повезло... что смогли об этом написать...

Это почему так? Неужели так страшно?))) Надо было испугаться?

К@стян

Denz

а почему такая фигня? ну в смысле пробки херовые.я как то хотел поменять сливную на такую же но под обычный ключ. потом подумал нафиг надо шестигранник ведь есть а при необходимости найти всегда можно.

Ставил себе новую, через ее сочилось масло (причем нормально), потом уже мерил в магазине на новые поддоны одни даже не заворачиваются другие внутрь лезут. (Короче резьба косячная. "шаг резьбы").

sadizd666

яма при смене масла - роскош! взял 10 литровую канистру, обрезал бок, залез на пол метра под тачку, крутанул болт и полчаса куриш. вытаскиваеш канистру, вылавливаеш пробку ну и дальше как те надо

Vadim 77

Всю жизнь меняю масло без ямы... т.к. ямы нет...и многие мужики также делают.... (и на русских авто и на иномарках)

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Denz писал(а):откручиваешь.некоторые на ключ трубу надвают в виде рычага,

именно так и делаю