Solex уровень топлива в поплавковой камере.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Чт окт 01, 2009 20:51:01

эмм, насос вроде ставил новый, , когда машина глохла, думал что насос накрылся, и не доливает, а оказалось на оборот, но насос поменял, мб зазоры не учел... но и на старом насосе переливало

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт окт 01, 2009 20:54:32

НЕ насос, т.к все свелось к замене карба на другой

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Чт окт 01, 2009 20:57:51

а кроме винта качества и количества смеси, есть еще один винтик, заводских настрое. он может влиять, ибо у меня пломба сорвана там была, хз кто и когда.. но когда карб ченили все долго матерились по поводу него, вроде поставили в положение на пол оборота ( открутили от завернутого состояния аля ктото сказал что среднее положение у него такое)

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт окт 01, 2009 21:02:27

Дело не в настройках. ВЕЧЕРОМ МАШИНА ПРИЕХАЛА БЫЛО ВСЁ ОК, УТРОМ ЭТОТ ГЕМОРОЙ НАЧАЛСЯ

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42414
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2740 раз
Поблагодарили: 5062 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт окт 02, 2009 3:49:49

И всё-таки,мне каатся,чудес не бывает.М.Б. слон находится в нестабильной герметичности запорной иглы?Бенз же не может попасть в диффузоры минуя ПК?Что-то (или кто-то)этот бенз оттуда выдавливает!Или высасывает!Но откуда разряжение после ПК?Размышления...

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт окт 02, 2009 7:30:00

ВинтореZ писал(а):Впомнил, такой же гемор был на одной пятёрке, парень её пригнал вечером, поставил. Утром завёл, свечи все закиданы Позвонил мне, пришёл глянул, вроде всё ок, угла, уровень и прочее, Заводишь, а там вот это самое
ну так а чем выличил то?
Буйный писал(а):слон находится в нестабильной герметичности запорной иглы?
нет игла точно непричем. Я и эту проверял и ставил заведомо исправную иглу с другого карба

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт окт 02, 2009 8:16:04

Bemrik писал(а):проблему решили только снижением уровня в пк до минимума.. по другому её просто заливало и начинало капать из 2 камеры, но на данный момент на высоких скоростях изза низково уровня, бензина нехватает.. что делать... в чем причина?
А нельзя ли, отрегулировав положение бензонасоса с помощью прокладок, компенсировать нехватку бензина?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт окт 02, 2009 8:45:57

Димон на зелёнке писал(а):А нельзя ли, отрегулировав положение бензонасоса с помощью прокладок, компенсировать нехватку бензина?
Нет да и не прокатит. Клапан всеравно не возьмет больше бензина чем отрегулированно

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Пт окт 02, 2009 9:05:35

Mr_Ice
всё свелось к замене карба, на другой

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Повторюсь: НЕ ИГЛА, НЕ ПОПЛАВОЕ, НЕ УРОВЕНЬ, И НЕ ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ НАСОСА

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Mr_Ice
иногда наблюдались фантанчики из ГВЖ LOL

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт окт 02, 2009 9:45:57

ВинтореZ писал(а):иногда наблюдались фантанчики из ГВЖ
:wacko:

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пт окт 02, 2009 13:51:00

Димон на зелёнке писал(а):
Bemrik писал(а):проблему решили только снижением уровня в пк до минимума.. по другому её просто заливало и начинало капать из 2 камеры, но на данный момент на высоких скоростях изза низково уровня, бензина нехватает.. что делать... в чем причина?
А нельзя ли, отрегулировав положение бензонасоса с помощью прокладок, компенсировать нехватку бензина?
а толку, если уровень в ПК будет выше минимума то начинает лить во вторую камеру

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт окт 02, 2009 16:17:56

Bemrik писал(а):если уровень в ПК будет выше минимума то начинает лить во вторую камеру
Так он и не будет, просто бензонасос будет больше топлива подкачивать и быстрее заполнять камеру. Но это было лишь предположение.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс окт 04, 2009 19:33:31

Mr_Ice
А что было-то, ненашёл, кстати такая ерунда была замечена на М -2141 с Уфимским движком у знакомого

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вс окт 04, 2009 19:58:16

ВинтореZ писал(а):А что было-то, ненашёл, кстати такая ерунда была замечена на М -2141 с Уфимским движком у знакомого
нашел.
все оказалось очень интерсно. и как оказалось это особенность всех солексов.
При сильно закрученом винте качества карб начинает сосать бензин через ГДС тоесть через диффузор первой камеры.
Лечится так. Подключаем тах. ставим обороты винтом количества в районе 700-800. и начинаем медленно выкручивать ьвинт качества. Добвиваемся винтом качества максимальных оборотов. после чего закручиванием винта качеста убавляем 50-100 оборотов. Винтом количества выставляем 800-1000 оборотов.Все из диффузора больше не капает.Опробованно лично на двух карбюраторах с такой же проблемой.
ХХ теперь как вкопаный стоит.

А уровень топлива оказался непричем.
Кстати спасибо Vadim77- именно он сказал мне что слышал что такое бывает из-за зажатого винта количества.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс окт 04, 2009 20:15:47

О как оно оказалось :wacko: , но в моих случаях регулировка не помогла

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вс окт 04, 2009 20:37:29

ВинтореZ писал(а):О как оно оказалось , но в моих случаях регулировка не помогла
а опиши поподробней что оименно за проблема была? и как регулировали?

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс окт 04, 2009 20:55:22

Mr_Ice
Да я уж и непомню, у тебя ведь капало тока в первую камеру, а тут полные диффузоры бенза в обоих

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн окт 05, 2009 9:40:12

Mr_Ice писал(а):Кстати спасибо Vadim77- именно он сказал мне что слышал что такое бывает из-за зажатого винта количества.
рад что помогло!

Вернуться в «Двигатель»