Горит лампа давления масла на холостых

[Andreyka21074]

Еще вопрос: если уж о давлении все так встало, если после замера давление в цилиндрах будет на должном уровне и разница давлений в разных цилиндрах не будет превышать установленную, можно ли сказать что с двигателем все в порядке? зависит ли от этого само давление масла?

Если все это взаимосвязана, подскажите кто сталкивался как можно без особых затрат имея манометр к примеру от автонасоса определить давление в цилиндрах? просчитать разницу делений. Мпа. и в Па.

[Mr_Ice]

можно ли сказать что с двигателем все в порядке?

нет можно сказать что с клапанами и кольцами все впорядке но не с двигателем в целом.

зависит ли от этого само давление масла?

нет

[Andreyka21074]

Значит говорите минералку лить? Авсе таки вот например у тебя есть эта бела смесь на заливной крышке?

[Mr_Ice]

Значит говорите минералку лить?

конечно не лучший вариант но новая минералка лущче чем залить старую синтетику.

Авсе таки вот например у тебя есть эта бела смесь на заливной крышке?

зимой бывает иногда, а в теплую погоду ее быть не должно.

[Andreyka21074]

а где находится этот редукционный клапан, и как его прочистить?

[Rtemo]

когда машина стоит (заведенная) начинает мигать лампочка масла ... когда еду перестает говреть ... может кто знает в чем дело ?

[Fox]

Вроде как давление маленькое.А обороты какие?

[Rtemo]

у меня обороты не показаывает , это когда просто машина стоит с дороге или не важно где , всегда начинает мигать , а что за давление , можешь по подробнее разъяснить пожалуйста

[Fox]

Rtemo
Ну поподробнее обьяснить не смогу(могу ошибиться),но вот...
А машина работает стабильно,не троит при заведении и т.д.?

[Classic]

Да движок помаленьку в капиталку просится. На холостых давление масла маловато- подшипники коленвала подизносились, вот и подмаргивает лампочка. При движении обороты повыше, давление увеличивается и всё входит в норму. Пока ничего катастрофического нет, но, не теряя времени, собирай денюжки на ремонт в ближайшее время.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Бывает такое ещё от буторного масла. На холодную (сразу после запуска) тоже подмаргивает?

[Bemrik]

эмм, была когдато у меня (точнее у папы) 31029 очень довно, год 96, так на хх при горящей лампе масла мы отьездили 3 года... хз в чем был косяк, но ездили и непарились) машинке на то время было года 4

[TechnoMCJ]

-)) А если тупо поменять масло и фильтр то же самое будет ?
Вообще у меня на 2ка так же было - поменяли маслосъемные колпачки и все встало в норму -)) колпачки с 72 до 2004 ходили родные

[Bemrik]

да как сказал Classic верно мб, по мне на ХХ ничего страшного не вижу, еслиже после 1500 об начнет гореть то да есть смысл задуматься.

[Fox]

Давление ещё маленьким может из-за плохого масла(как ранее писалось) и из-за малых оборотов(меньше 800,хотя у меня и на 700 норм).
А уровень масла в норме?

[Rtemo]

уровень соответственно в норме .... просто вот в чем проблема у меня на моей панели не показывает кол-во оборотов (( а так парни спасибо вам за подсказки ...

но если есть че добавить , буду благодарен !

[Fox]

Rtemo
Да обороты на слух можно.А ещё можно прибавить на карбе.А вообще если лампочка моргает,то возможно топливно воздушная смесь переобеднённая-обычно исправляется винтом регулировки качества.

[Димон на зелёнке]

Хм. Как можно говорить о капиталке двигателя или об его износе, не спросив даже его пробег?

Rtemo, давно ли начала моргать лампа? Какой пробег у двигателя? Меняли ли масло последне время и на какое?
Лампа горит от недостатка даления масла в системе смазки. Это может быть по нескольким причинам: износился привод маслянного насоса, засорился редукционный клапан, износ двигателя, ещё может быть, полагаю, и от плохого или загрязнённого маслянного фильтра.

[Rtemo]

спасибо вам большое за советы , буду знать ! очень вам благодарен !

[Жека]

Димон на зелёнке
Золотые слова.
Как уже сказал Димон, для начала нужно узнать пробег двигателя и давно ли менялось масло.

[Fox]

Димон на зелёнке
Правильная сборка ДВС после КР и дальнейшая обкатка,это залог "здоровья")

[Димон на зелёнке]

I_am_Fox, а к чему это?

[road]

Это наверное советы начинающему автолюбителю
Вообще какие-то странная тенденция. У меня кончился бензин с чего бы это? Разрядился аккумулятор - надо менять печку? О_о

[Mr_Ice]

Rtemo
масляной насос который качает масло приводится в движение самим двигателем. Чем больше обороты тем сильнее качает насос и наоборот.

Соответственно если у тебя очень низкий ХХ то давление масла становится настолько мало что загорается лампочка.
ХХ должен быть 800-1000 оборотов.

Еще может быть плохой масляной фильтр.

Так же возможно что в двигателе слишком жидкое масло, или пробита прокладка бензонасоса и бензин попадает в масло(если насос пекар) или прогорела прокладка гбц и тосол течет в масло.

кстати а проблема недавно появилась? не замечал может быть когда включаешь много сутройств лампа на хх начинает горет(обогрев стекла, фары, печка и т.д.) если да то просто прибавить оборотов на ХХ

[Driver]

А что тебе пробег скажет? Двигатель можно за 50 и менее тысяч похоронить. Скорее всего вкладыши поизносились. Какое масло льешь? Залей более густое и ездий. Не перегружай и не перекручивай двигатель и все норм будет.

[Buyden]

Andreyka21074 могу осмысленно ответить на поставленный вопрос. В свое время после длительной езды на минералки, залил промывочное -> полусинтетику (как у тебя ), потом начались проблемы с маслонасосом- он тупо клинил и срезал грибок, покупал фирменные грибки-хватало на месяц, потом благополучно настал день Х- климанул движок. Затем последовали крупные капиталловложения в кап.ремонт, при разборе движка (проходил 5-10 т. на полусинтетике), я ох... - все было в грязи и сгустках черной субстанции, в масляных каналах был ужас. Насос выкинул- б.у. с разборки, короче собрал двигло, залил тот же Лукоил - все великолепно, после 700 км пробега та же песня с давлением масла как у тебя- заменил масло, фильтр и на всякий случай реле давления - все прекрасно, лампочка и не думает промаргивать. Знаешь, если проблемы с финансированием, то учти-если так эксплуатировать авто, то движок превратиться в хлам! А капиталка значительно дороже масла. Пока возьми и увеличь холостые, чтобы лампа не загоралась вообще. И купи запасной грибок (чтоб в дороге не стал). И СЛЕДИ ВНИМАТЕЛЬНО ЗА ЛАМПОЙ НА ХОДУ(только в аварию не попади )!