Падает уровень или давление масла, иногда горит лампа

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2167 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июн 24, 2009 19:14:12

DRoN писал(а):а сколько у кого давление масла на датчике
а при скольки оборотах? :)))) Оно ведь плавающее :))

Аватара пользователя
DRoN
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
Откуда: г.БРЯНСК
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение DRoN » Ср июн 24, 2009 19:25:14

на холостых у меня 2-2.5 на оборотах чуть ли не 4 нормально или нет просто недавно приборы от 06 поставил изучаю

Добавлено спустя 25 секунд:

на холостых у меня 2-2.5 на оборотах чуть ли не 4 нормально или нет просто недавно приборы от 06 поставил изучаю

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Ср июн 24, 2009 21:01:18

У меня горела постоянно, чего и написал.машина постояла часов 7, завел, сразу погасла.я подумал может из-за жары тупняки, сегодня на солнце +44

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2167 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июн 24, 2009 21:11:04

Дмитрий Грачев писал(а):У меня горела постоянно, чего и написал.машина постояла часов 7, завел, сразу погасла
Я бы "паразитку" проверил- малоли... :whistlin:

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Ср июн 24, 2009 21:17:52

VladiZlav, что такое "паразитка"?

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Ср июн 24, 2009 21:26:06

ну, что это, датчик давления масла?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2167 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июн 24, 2009 21:49:15

Димон на зелёнке
это шестерня, которая приводит в движение масляный насос и трамблер одновременно. Думаю кличка паразитка придумана не зря - из за износа сей копеечной детали двиг может выйти из строя, причем с жесткими последствиями.... И я один раз был жертвой сей детальки.
Дмитрий Грачев когда масло менял - в фильтр залил масла?

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Ср июн 24, 2009 21:51:32

Ну конечно, у меня в планах нер ремонта мотора)))И промывку заливал в старое масло.А паразитку тысячи 2 назад поменял

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июн 25, 2009 8:34:59

DRoN писал(а):на холостых у меня 2-2.5 на оборотах чуть ли не 4 нормально или нет просто недавно приборы от 06 поставил изучаю
толи у тебя холостые слишком большие, толи датчик врет.
на холостых давление масла 0.2-0.3. С увеличением оборотв поднимается до 4-6 смотря как газануть.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт июн 25, 2009 12:15:02

Mr_Ice писал(а):поднимается до 4-6
Ну да, особенно если учесть, что насос качает в стоке 3,8 :whistlin:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июн 25, 2009 14:11:37

alex писал(а):Ну да, особенно если учесть, что насос качает в стоке 3,8
при каких оборотах?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт июн 25, 2009 14:38:59

Mr_Ice писал(а):при каких оборотах?
Максимальных, до которых не жалко моторчик крутнуть. :rolleyes:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июн 25, 2009 14:41:24

alex писал(а):Максимальных, до которых не жалко моторчик крутнуть.
нифига подобного.
консультировался на форуме сестерководов когда поставил только датчик давления. у всех потчи до 4-6 давленице набегает

Аватара пользователя
DRoN
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
Откуда: г.БРЯНСК
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение DRoN » Чт июн 25, 2009 15:05:43

в мурзилке написано 3.5-4.5
Mr_Ice писал(а):на холостых давление масла 0.2-0.3.
а как замерил?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт июн 25, 2009 15:43:20

Mr_Ice писал(а):у всех потчи до 4-6 давленице набегает
По прибору? :rolleyes:

Аватара пользователя
Наиль
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Вт авг 26, 2008 14:19:52
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Наиль » Чт июн 25, 2009 16:06:53

Дмитрий Грачев Вы пробовали заменять датчик давления масла?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июн 26, 2009 9:05:21

DRoN писал(а):а как замерил?
У меня на ХХ стрелка давления масла чуть чуть правее 0 показывает.
по мануалу на хх давление 0.2-0.3
alex писал(а):По прибору?
ну начни еще уверять что у всех приборы неисправные.
да по прибору.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июн 26, 2009 13:02:35

Mr_Ice писал(а):ну начни еще уверять что у всех приборы неисправные.
LOL
Mr_Ice писал(а):да по прибору.
:thumbsdow

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июн 26, 2009 13:17:52

alex
извини но пальцем не умею LOL

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Сб июн 27, 2009 10:24:58

Наиль писал(а):Дмитрий Грачев Вы пробовали заменять датчик давления масла?
Еще не менял, сейчас машина в ремонте.Заберу с мастерской-поменяю

Аватара пользователя
К@стян
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 250
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:43:40
Модель авто: ВАЗ 2104; 1,3L; 4кпп; ЭСП; 1990г; Темно-синий.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Кустанай
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение К@стян » Сб июн 27, 2009 10:44:02

А у меня такая проблема (и ни кто не может исправить).
при резких поворотах (ну там разворот на ручнике. или резко зайти в поворот) пропадает давление . Все менял и ничего не помогло.
сейчас на трамблер одел пружину она упирается в шестерню. давление стало реже пропадать.
Вот так

:wacko:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вс июн 28, 2009 5:59:35

К@стян, уровень масла глянь.

Аватара пользователя
К@стян
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 250
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:43:40
Модель авто: ВАЗ 2104; 1,3L; 4кпп; ЭСП; 1990г; Темно-синий.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Кустанай
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение К@стян » Вс июн 28, 2009 7:56:00

alex
За этим я слежу, все в норме.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вс июн 28, 2009 14:14:53

К@стян писал(а):все в норме.
По max?????

morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

МАСЛО

Непрочитанное сообщение morgusha » Вс июн 28, 2009 16:44:30

ЗАметил что начала иногда редко,но начала загораться лампочка масла ! ОТкрыл капот посмотрел,а там где стоит маслянный фильтр такой круглый....насколько я понимаю это он ...короче под ним помойму вытекает масло...что с этим можно сделать ? Нужно его полностью менять...? И какой тогда покупать лучше ?

Вернуться в «Двигатель»