водитель я, а вут это чо???не ну я не совсем дубовый, просто не хочу 10 раз на дню карб снимать, холодно как никак, клапана точно нормальные... дело не в них и так резко не получится им сломаться зажатьсяtrident52 писал(а):а ты точно определился откуда сосёт или опять потом здесь страниц на 5 вопросов? набери в шприц бенза и полей на подошву карба с боков. если ХХ изменится-то возможно прокладки,но если сыкнёшь на ось заслонок тоже может отреагировать. так что ссы точнее))) а по мне у тебя на 3 горшок воздух сосёт с ВУТа.пережми его и погляди на реакцию мотора.Блин... кажется всё так просто когда знаешь как...Ты кем работаешь то?серго писал(а):бутерброт прокладочный делать над мне паходу
Переливает карбюратор
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
серго
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Переливает карбюратор
-
trident52
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 198
- Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
- Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
- Поблагодарили: 4 раза
-
Оборотень-91
- Пешеход
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пн янв 09, 2012 19:22:47
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Переливает карбюратор
мужики помогите проблема с машиной! завожу машину с утра как обычно! а ана нехочет! подкачиваю педалью газа бензин раза 2-3 завелась даю газ ана глохнет! не даю газ тоже глохнет! Я уже другой карбюратор поставил один фиг такая же фигня! в чем может быть проблема?