Тогда уж лучше турбину ставить сразу. Только все эти переделки влекут переделку кпп и моста, а так же подвески и тормозовShvarzneger писал(а):TechnoMCJ
Ну вот хочу я под себя авто сделать. Что в этом плохого? Чтобы всё в нём меня устраивало - и динамика и салон. Хочу эксклюзивный авто.
Форсирование движки
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4258
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 72 раза
Re: Форсирование движки
-
Shvarzneger
- Мега-классиковод
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
- Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Форсирование движки
Подвеска и тормоза уже переделываются, с трансмиссией пока не знаю что делать. А турбину на карб - 
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4258
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 72 раза
Re: Форсирование движки
Кстати - если переделка коснется торомозной системы - придется тебе ехать в НАМИ ( если в РФ ) или аналогичный в украине орган.Shvarzneger писал(а):Подвеска и тормоза уже переделываются, с трансмиссией пока не знаю что делать. А турбину на карб -
-
BORODA
- Модератор
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: Форсирование движки
TechnoMCJ
Вот правильно. Вообще, я так понимаю что законно ТО не проходит никто! Как почитаешь- выкинуть н.. катализатор, и это на евро 2-3! Это к машинке Шварцнеггера не относится, конечно.
Вот правильно. Вообще, я так понимаю что законно ТО не проходит никто! Как почитаешь- выкинуть н.. катализатор, и это на евро 2-3! Это к машинке Шварцнеггера не относится, конечно.
-
Shvarzneger
- Мега-классиковод
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
- Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Форсирование движки
А на тормозах разве написано, что они переделаны? А вот турбину под капотом видно сразу. К тому же неё наврятле получишь разрешениеTechnoMCJ писал(а):Кстати - если переделка коснется торомозной системы - придется тебе ехать в НАМИ ( если в РФ ) или аналогичный в украине орган.
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4258
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 72 раза
Re: Форсирование движки
Так вслучае аварии - сразу же проверят и признают виновным. А видны - если поставишь литье. А по поводу турбины и дисковых задних тормозов - если все делаешь правильно, то получишь разрешение + гемор при регистрации -))Shvarzneger писал(а):А на тормозах разве написано, что они переделаны? А вот турбину под капотом видно сразу. К тому же неё наврятле получишь разрешениеTechnoMCJ писал(а):Кстати - если переделка коснется торомозной системы - придется тебе ехать в НАМИ ( если в РФ ) или аналогичный в украине орган.
-
Shvarzneger
- Мега-классиковод
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
- Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Форсирование движки
Все мы ходим под Богом.TechnoMCJ писал(а):Так вслучае аварии - сразу же проверят и признают виновным.