Не пора ли капиталить двигатель?

[Михайлич]

Знач проверил сегодня, как писал коробка 5 ступка. при 110 км.ч обороты на 4 передаче 3 тысячи. Норма ли это?

[Stalkerun]

всё норм. у тебя спидометр врет вперед как и положено, т.к. 113 км\ч это 3500 оборотов. а при 3000 - 97 км\ч

[Михайлич]

врет. только по навигатору 80, а у меня 90.

[Михайлич]

Апну тему.

Сегодня менял воздушный фильтр. Удивило что в патрубке идущего к воздухану гавна типа эмульсии застывшей много, и капельки воды. В кастрюле тоже присутствует такая гадость. выхлоп парует. масло как уходило так и уходит. но в расширительном бачке добавилось тосола, было в уровень. что это масло или пиндец двиглу?

[рустем]

цепь разтянута, стоит трубочка дополнительная на натяжителе

масло жрет порядка 1 литра на тысячу

Машина прошла сто десять тысяч

похоже,спидометр скручен,либо масло раньше некачественное заливалось

но в расширительном бачке добавилось тосола, было в уровень

Михайлич
нет ли на поверхности тосола(расширит.бачок,радиатор)масляной пленки?

[Longenen]

Михайлич, ты это, того, как там его - пробег проясни маленько.

пробег нормальный. для капиталки как-то рановато, если только газ двигатель угробил. ты сначала кольца проверь. может только им задница настала. проверь компрессию. если маленька, то налей туда 5 кубиков моторного малса. если взлетела, то колечки на вынос. если компрессия не взлетит, то прогарели клапана. то что масла много ест, могут быть виновником маслосъемные кольца и маслосъемные колпачки.

+1. Скорее всего это именно колечки. Пора бы уже.

[Михайлич]

Масляной пленки в расширительном бачке нет

[Vlad.-85]

Доброго времени суток, друзья! Суть в том, что в последние 2-3мес. стал отмечать страшную жадность машины до масла-так и не удосужился засечь в литрах , но получается примерно следующее: заливаешь до нормы (между метками "макс." и" мин."), через 300-400км масло уходит до отметки "мин." или ниже. Сизого дыма из выхлопной никогда не замечал, свечи не в масле, масляной лужи под собой никогда не видел. Отмечается некоторая "замасленность" масляного фильтра и части двигателя в области бензонасоса и выхода сапуна (но не может же ТАКОЕ количество масла уходить туда?!). Поехал по мастерским-говорят, пора капиталить. Но пробегу-то всего 70тыс.! Отвечают, что если машина зимой не эксплуатировалась (а это имело место быть у старого хозяина), то поршни могли "прилипать" к стенкам цилиндров и при последующем пуске двигателя после простоя могли разрушать их (как-то так объясняли ). Про чистые свечи и дым говорят, что не показатель, ссылаются на дым из сапуна-дескать, раз дымит, значит масло сгорает. Вот и хотел у вас спросить, что предпринять в данной ситуации, верить ли мастерам?

[Антон80]

Если износ в поршневой, то и на мощности скажется, наверное. Хотя за 2-3 мес.? У меня износ направляющих клапанов, масло литр на 1000км, но дымит немного с выхлопной при заводке, свечи чистые, светлые. Может действительно подтекает в движении, а при стоянке нет? Шланг газов одет на фильтр или вниз торчит?

[рустем]

Vlad.-85
Вообще движок способен на такое-поджирать масло без заметного дыма.Возможно у твоего масла высокая"угораемость",либо оно не по сезону залито.Желательно проверить СН на выхлопе,посмотри на срез выхлопной трубы,нет ли там масляного жирного налета.

[illarion]

А еще как вариант померять компрессию. Вот тут много чего полезного на эту тему, глянь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%B8%D1%8F

А вот проверить, не капает ли можно так: поставить прогретый автомобиль в гараж и под возможные места протечки положить белую бумагу. Если где-то капает, сразу будет видно. Конечно, такой расход вещь нездоровая, нуна искать причину. С выхлопной тоже вариант, поддерживаю

[Vlad.-85]

Если износ в поршневой, то и на мощности скажется, наверное. Хотя за 2-3 мес.? Шланг газов одет на фильтр или вниз торчит?

Ну в мощности она все таки по-моему слабовата (хотя мне сравнить-то не чем)-иногда чувствуется, что резвости ей не хватает, что ли, но я это связывал с зажиганием расстроенным. Что касается времени-в моем пользовании она год всего, но почти сразу после приобретения появилась утечка тосола в цилиндры (по этому поводу была заменена ГБЦ), затем маслосъемные колпачки менялись-может просто не замечал в связи со всеми обстоятельствами.
Шланг газов одет на "кастрюлю".

Vlad.-85
Вообще движок способен на такое-поджирать масло без заметного дыма.Возможно у твоего масла высокая"угораемость",либо оно не по сезону залито.Желательно проверить СН на выхлопе,посмотри на срез выхлопной трубы,нет ли там масляного жирного налета.

Масло ТНК 10W40 полусинтетика. А как этот жирный налет выглядит на фоне закопченной выхлопной.

А еще как вариант померять компрессию.
Компрессию меряли по зиме, кажется-все было гуд на горячем двигателе.
А вот проверить, не капает ли можно так: поставить прогретый автомобиль в гараж и под возможные места протечки положить белую бумагу. Если где-то капает, сразу будет видно.

Машинка во дворе стоит. Но если б такое количество масла тупо через течь уходило, уж пятна-то должны были быть видны, я ее и на асфальте часто ставлю.

[illarion]

появилась утечка тосола в цилиндры (по этому поводу была заменена ГБЦ),

Мож прокладка ГБЦ заменена, а не она сама? Или не?

[рустем]

А как этот жирный налет выглядит на фоне закопченной выхлопной.

Пальцем чувствуется.Одно дело сухая копоть от переобогащения смеси,другое дело-замасленная копоть

[Vlad.-85]

появилась утечка тосола в цилиндры (по этому поводу была заменена ГБЦ),

Мож прокладка ГБЦ заменена, а не она сама? Или не?

Сначала прокладку меняли-без эффекта, потом поменяли ГБЦ. Но сейчас ретроспективно думаю-возможно просто денег на мне, неопытном, поимели. Вот поэтому эту тему и завел, дабы такого не повторилось...

[Vlad.-85]

А как этот жирный налет выглядит на фоне закопченной выхлопной.

Пальцем чувствуется.Одно дело сухая копоть от переобогащения смеси,другое дело-замасленная копоть

Понял. Посмотрю сегодня.

[Vlad.-85]

Пальцем чувствуется.Одно дело сухая копоть от переобогащения смеси,другое дело-замасленная копоть

Сейчас сходил, потрогал пальцем. Вроде копоть, как копоть; правда не сказать, что она сухая-на ощупь не такая, как зола, не крошится, а размазывается по пальцам.

[Alexey_from_MGN]

Vlad.-85
Это сажа.
Как советовал illarion - проверь компрессию для начала.

[Vlad.-85]

Vlad.-85
Это сажа.
Как советовал illarion - проверь компрессию для начала.

Хорошо, на днях проверю. Но повторюсь-по зиме замеряли, было вроде около 12 в каждом цилиндре. Не мог же двигатель за зиму на столько износиться?
Вот это смущает:

...но пробегу-то всего 70тыс.! Отвечают, что если машина зимой не эксплуатировалась (а это имело место быть у старого хозяина), то поршни могли "прилипать" к стенкам цилиндров и при последующем пуске двигателя после простоя могли разрушать их (как-то так объясняли ).

Особенно правдоподобность последнего.

[гость]

... если машина зимой не эксплуатировалась (а это имело место быть у старого хозяина), то поршни могли "прилипать" к стенкам цилиндров и при последующем пуске двигателя после простоя могли разрушать их (как-то так объясняли ). ...

Vlad.-85, это какая-то очередная мулька, не более. Надо ж такое придумать
Тем более, что:

... по зиме замеряли, было вроде около 12 в каждом цилиндре.

[гость]

1. Может, кольца залегли? Потому что механический износ с такими последствиями - шансов просто маловато.
2. Перегрева двигателя не было? ведь могли сальники клапанов задубеть.

[dia-v]

Чаще всего капиталки мона избежать... если кольца не сломанные, поршни не прогоревшие, вкладыши не провернуло, то все делается элементарно...

если масло попалось говенное, то горят кольца... снимаешь головку, очищаешь поршни от нагара, смотришь маркировку на них... там указан диаметр... идешь в магазин и покупаешь коплект ремонтных колец... допустим диаметр поршня 79.0 тебе надо купить 79.01.... как поменять и проверить зазор написано в любой мурзилке, делов на часа 3 без перекуров и пива... заодно клапана притереть не мешает и сальники клапанов поменять...

тнк горит без сизого дыма, но воняет адски...

[гость]

... делов на часа 3 без перекуров и пива... заодно клапана притереть не мешает и сальники клапанов поменять...

Ребята, продайте секрет, как у вас получается быть такими быстрыми

[dia-v]

Ребята, продайте секрет, как у вас получается быть такими быстрыми

не знаю как, но я первый раз в жизни на карбюраторной машине передернул поршни без подъемника именно за 3 часа... плюс притер клапана, и махнул сальники... но правда весь инструмент был под рукой

[Vlad.-85]

... если машина зимой не эксплуатировалась (а это имело место быть у старого хозяина), то поршни могли "прилипать" к стенкам цилиндров и при последующем пуске двигателя после простоя могли разрушать их (как-то так объясняли ). ...

Vlad.-85, это какая-то очередная мулька, не более. Надо ж такое придумать :cigar

Вот и я так думаю.

1. Может, кольца залегли? Потому что механический износ с такими последствиями - шансов просто маловато.
2. Перегрева двигателя не было? ведь могли сальники клапанов задубеть.

А кольца залегли-это как? И каким образом проверяется? Перегрев был, но вроде еще до него стал отмечать жор масла.