Завелась с 18 раза

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение серго » Ср окт 19, 2011 14:26:46

дим 99 писал(а):Doggi
Я смотрю ты из Москвы, и переживаешь насчет черного нагара (там пробки каждые 100метров, наверно), мой совет на этот счет непарься раз в 500-1000км (в зависимости от состояния движка) чисть свечи. Вначале когда мне было тоже где-то 20 лет, пытался всё сделать чтоб было идеально. но черный нагар всё равно появляется. Если авто работает ровно без провалов, терпимый расход бензина, то не стоит переживать. Насчет расхода топлива, я гдето читал нормативную документацию, и там пишут что (к примеру 100км 9,2л) из них стоянка 15 мин и основная езда на 4 скорости, что то так, но это в 80-тые годы, а сейчас что творится по 3-5 мин на каждом светофоре стоишь в период пик (это у нас в мариуполе). Пока ездиет машинка и хорошо, она сама покажет что не так.
:whistlin: и бензин не тот, везде на всех заправках АИ-92... тока расход одинакового колличества топлива разный :getlost:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 19, 2011 19:14:37

trident52 писал(а):на дворе век WI-FI и айфонов
а вы все еще на жигулях ездите... :whistlin:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 19:19:47

VladiZlav
+1 :pirate:

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 19:35:33

дим 99 писал(а):Doggi
Я смотрю ты из Москвы, и переживаешь насчет черного нагара (там пробки каждые 100метров, наверно), мой совет на этот счет непарься раз в 500-1000км (в зависимости от состояния движка) чисть свечи. Вначале когда мне было тоже где-то 20 лет, пытался всё сделать чтоб было идеально. но черный нагар всё равно появляется. Если авто работает ровно без провалов, терпимый расход бензина, то не стоит переживать. Насчет расхода топлива, я гдето читал нормативную документацию, и там пишут что (к примеру 100км 9,2л) из них стоянка 15 мин и основная езда на 4 скорости, что то так, но это в 80-тые годы, а сейчас что творится по 3-5 мин на каждом светофоре стоишь в период пик (это у нас в мариуполе). Пока ездиет машинка и хорошо, она сама покажет что не так.
ну да, я хочу всё до идеала довести в машине. а свечи чистить просто шкуркой, или ведро с соляркой? :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение рустем » Ср окт 19, 2011 19:39:31

Doggi писал(а): свечи чистить просто шкуркой,
Изоляция центрального электрода при этом получает царапины на поверхности,за которые еще лучше нагар зацепляется.Я их тряпкой с растворителем протираю(если сильно приспичит) и всё.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср окт 19, 2011 19:46:42

рустем
у нас их некоторые товарищи пескоструем добят :look:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение рустем » Ср окт 19, 2011 19:48:02

VladiZlav
Не,ну такое тоже бывает,я обычно закопченые свечи в топку(мусорку) кидаю,благо цена им невелика

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 20:05:07

Doggi
я, надеюсь, понимаешь, что чистить надо изолятор..
Мой водитель на работе, 20 лет ему, чистит все снаружи, но не изолятор центрального электрода.....

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 20:07:01

рустем
а на твоей работе можно и нашару разжиться ;)

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 20:18:17

Антон80 писал(а):Doggi
я, надеюсь, понимаешь, что чистить надо изолятор..
Мой водитель на работе, 20 лет ему, чистит все снаружи, но не изолятор центрального электрода.....
не, ну это ясно/понятно.
спасибо за консультацию)

З.Ы. завтра буду мутить подсветку ног с паузой при открытии двери)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 20:33:12

Doggi
а если попробовать свечи с меньшим калильным числом(боюсь, запинают)?

Аватара пользователя
trident52
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
Поблагодарили: 4 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение trident52 » Сб окт 22, 2011 11:33:50

Антон80 писал(а):свечи с меньшим калильным числом
в зиму можно. чище будут.
дим 99 писал(а):Я смотрю ты из Москвы, и переживаешь насчет черного нагара (там пробки каждые 100метров, наверно)
при хорошей регулировке свечи НИКОГДА коптиться не будут.

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение алекс007 » Сб окт 22, 2011 12:07:23

странно :hmmm: а я не считаю с какого раза заводитса ! если конечно не заводитса ! а ты специально считал ? :hmmm:

Аватара пользователя
trident52
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
Поблагодарили: 4 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение trident52 » Сб окт 22, 2011 14:18:29

алекс007 писал(а): я не считаю с какого раза заводитса !
точно! откуда такая цифра? когда авто не заводится-вряд ли будешь сидеть и методично считать количество попыток :D

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 22, 2011 15:51:00

Это, наверное, образно :fear:

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 24, 2011 20:49:57

алекс007 писал(а):странно :hmmm: а я не считаю с какого раза заводитса ! если конечно не заводитса ! а ты специально считал ? :hmmm:
я начал считать, когда она не завелась с 3-го раза. так, чисто ради интереса)
но я уже разхобрался, один высоковольтный провод на 3-м цилиндре был плохо одет на свечу, поэтому и не было искры)) провод поправил и всё окей) но вот напрягает другая штука. когда завожу на холодную, то сначала как бы мгновенно схватывает, а потом в холостую крутит, а со второго раза уже нормально заводится.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение серго » Вт окт 25, 2011 11:30:53

Doggi писал(а):...когда завожу на холодную, то сначала как бы мгновенно схватывает, а потом в холостую крутит, а со второго раза уже нормально заводится.
бендикс меняй, морозы придут совсем сорвет

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение mik58 » Вт окт 25, 2011 11:37:23

Doggi писал(а):то сначала как бы мгновенно схватывает, а потом в холостую крутит, а со второго раза уже нормально заводится.
серго писал(а):бендикс меняй, морозы придут совсем сорвет
думаю что имелось в виду кручение в холостую двигателя стартером без вспышек,
смотреть ПУ краба (судя по всему сразу заливает)

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вт окт 25, 2011 17:17:23

mik58 писал(а):судя по всему сразу заливает
мне кажется что это клапан в бензонасосе не держит, и бенз после долгой стоянки стекает вниз, первая вспышка-топливо из поплавковой камеры, а потом пока не накачается
такая штука особенно летом надлюдается , когда с поплавковой камеры еще и бенз испариться

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Чт окт 27, 2011 11:39:24

серго писал(а):
Doggi писал(а):...когда завожу на холодную, то сначала как бы мгновенно схватывает, а потом в холостую крутит, а со второго раза уже нормально заводится.
бендикс меняй, морозы придут совсем сорвет
обгонная муфта чтоль?

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение серго » Чт окт 27, 2011 14:38:41

Doggi писал(а): обгонная муфта чтоль?
именно! у меня так было в том году то заведет то жужжит, а мороз -20 стукнул сорвало и потом уже тока с толкача завел, поменял бендикс и все норма стало, равда щас опять та же байда, сперва кручу как бы стартером он жужжит но вал не крутит, ключ отпускаю он чикает, как буд то в зацепление вошел и все, кручу заново все заволится и это тока после длительной стоянке (ночь), как зарплату получу куплю поменяю обязательно... хотя где то читал что если бендикс на сутки отмочить в ацетоне то буксовать перестанет, основывается на том что в нем отложения масел и металла скапливается и коксуется

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт окт 27, 2011 14:42:51

серго
дело во втягивающем, если жужжит но не крутит

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение серго » Чт окт 27, 2011 15:32:54

Сусанин писал(а):серго
дело во втягивающем, если жужжит но не крутит
пока контакты втягивающего не замкнутся стартер крутить не станет и ни чо там сломаться по этому поводу не может , там все приклепано и механика кругом, единственная на 99% распространенная поломка втягивающего это как раз таки не крутит стартер когда, контакты либо прогорают либо покрываются окалиной нетокпроводящей

Вернуться в «Двигатель»