Машина глохнет на трассе.

[гость]

спросил на сервесе говорят трамблёр.... может быть??

Towelie,
хочешь ответы, напиши откуда ты.

[Towelie]

спросил на сервесе говорят трамблёр.... может быть??

Towelie,
хочешь ответы, напиши откуда ты.

написал. сейчас в мск/королеве...Буду рад помощи

[Alex**]

говорят трамблёр.... может быть??

Смотря какой трамблёр. БСЗ , или КСЗ?

[гость]

Towelie, я бы действовал так: как заглохнет, не заводить, а проверить, есть ли бензин в поплавковой камере. Я думаю, что проблема в бензонасосе, раз после стоянки снова заводится.

[Alex**]

Вот не понимаю таких людей... Зададут невнятный вопрос с минимумом информации и пропадают на неделю...

[гость]

Вот не понимаю таких людей... Зададут невнятный вопрос с минимумом информации и пропадают на неделю...

Оффтопик: Вроде, и ответили практически сразу

[Dark_Rider]

нечему гореть-или нечем поджигать.
нечему гореть-99% насос, или фильтр-короче, мало топлива поступает
зажигание-ставить БСЗ, и забыть на всю жизнь.

[гость]

... зажигание-ставить БСЗ ...

А вот это не обязательно и сугубо по желанию, т.к. не имеет никакого отношения к решаемой проблеме.

[Alex**]

нечему гореть

Тоже ближе к этому склоняюсь. Но может и такое http://www.semerka.info/forum/posting.p ... 4&p=311175 быть

[Dark_Rider]

... зажигание-ставить БСЗ ...

А вот это не обязательно и сугубо по желанию, т.к. не имеет никакого отношения к решаемой проблеме.

Если юзать конструкции 30-летней давности-то надежность машины, и без того старой, будет стремительно падать.
Я говорю те рекомендации, которые повышают надежность.
Я бы копал в сторону топлива, зажигание можно не трогать пока.

[Dark_Rider]

нечему гореть

Тоже ближе к этому склоняюсь. Но может и такое http://www.semerka.info/forum/posting.p ... 4&p=311175 быть

если у автора есть коммутатор-то и такое может быть.
но довольно редко такое бывает.

[гость]

Вот не понимаю таких людей... Зададут невнятный вопрос с минимумом информации и пропадают на неделю...

Товарищи, а действительно, зачем мы здесь стараемся?

[Alex**]

зачем мы здесь стараемся?

В целях повышения квалификации по разгадыванию ребусов...

[Dark_Rider]

Я ставлю на бензонасос, особенно если он старой убогой конструкции.

[гость]

Я ставлю на бензонасос ...

Да и я не прочь подзаработать .

[Alex**]

говорят трамблёр

Точно не трамблёр...
Делаю стаффку... Засорённость топливопровода. ( заборник , фильтр, сетка в карбе)

[Towelie]

Уважаемые, приношу свои извинения! Оказался без интернета...
Зажигание бесконтактное стоит.
я тоже думаю что это с подачей топлива связано.(нагрев насоса).
сам то я мало что понимаю, а в "сервис" времени нет(

Еще раз приношу свои извинения!!

[Gegerd]

Похожая проблема. ВАЗ 2107
1) На холодную.
Вытаскиваю полностью подсос. Завожу. С полоборота машина заводится, плавно отбиваю подсос, выставляю 1500-1600 об. Минуты 2 машина нормально прогревается, потом обороты падают, и машина глохнет. Если в этот момент отбить подсос, и нажать на педаль газа- обороты выравниваются.
2) На горячую, в основном по трассе. ни с того ни с сего двигатель начинает троить, при переключении-глохнет. Останавливаюсь- стою минуту, другую. Завожусь и поехал. Карбюратор стоял семерошный- поменял, поставил шестерошный ДААЗ. Переделанный, вторая камера открывается принудительно от педали. Если в момент, когда на трассе двигатель начинает троить, открыть вторую камеру- машина набирает обороты. Бросаешь педаль- глохнет.

Зажигание бесконтактное, бензонасос двухклапанный. Из поменянного: Фильтра, свечи, бронепровода, трамблер, катушка, коммутатор, бензонасос, карбюратор.
Вентиляция бензобака в порядке.
Подскажите, где еще копать?

P.S. Зажигание выставлено по стробоскопу, качество смеси- по инфакару.

[Smoky555]

Бензонасос двухклапанный - пекаровский?
Есть у них болячка небольшая, при перегреве перестают работать клапана и, соответственно, перестает качать насос - отсюда и глохнет на трассе. Лечится либо заменой бензонаноса либо приведением в порядок температурного режима двигателя - самое простейшее - помыть его надо.
Падают обороты при прогреве - это болезнь всех ДААЗов - либо держи обороты при прогреве в пределах 2000 до температуры около 40-50 град. На этой температуре поколбасит двиг секунд 30 до 500 оборотов, потом все восстановится, вот тогда обороты и снижай подсосом. Либо когда заглохнет снова заводи секунд через 30.

[Gegerd]

Бензонасос поменян, снимал верхнюю крышку карбюратора, когда на горячую глохнет- бензин в камере есть. При чем, еще раз, если открыть вторую камеру карбюратора принудительно- педалью газа, то машина набирает обороты. Следовательно бензонасос тут не при чем.

[Антон80]

Вытаскиваю полностью подсос. Завожу. С полоборота машина заводится, плавно отбиваю подсос, выставляю 1500-1600 об. Минуты 2 машина нормально прогревается, потом обороты падают, и машина глохнет. Если в этот момент отбить подсос, и нажать на педаль газа- обороты выравниваются.

Тоже такое замечал, и не только я.

На горячую, в основном по трассе. ни с того ни с сего двигатель начинает троить, при переключении-глохнет. Останавливаюсь- стою минуту, другую. Завожусь и поехал. Карбюратор стоял семерошный- поменял, поставил шестерошный ДААЗ. Переделанный, вторая камера открывается принудительно от педали. Если в момент, когда на трассе двигатель начинает троить, открыть вторую камеру- машина набирает обороты. Бросаешь педаль- глохнет.

Может какб обледеневает? (вот написал, блин ) Гофра к коллектору есть?

[Gegerd]

Есть подозрение, что на горячую начинает подсасывать воздух. Буквально сегодня обнаружил еще одну интересную особенность. Если на горячую вытащить подсос полностью, то машина глохнет. Хотя раньше набирала обороты. После недолгих поисков выяснил, что не открывается воздушная заслонка, при этом пусковое устройство исправно. Следовательно, во впускном трубопроводе не создается разряжение, необходимое для приоткрытия заслонки. Копаю дальше.

P.S. Обледеневает как раз навряд ли, потому что в мороз работала более-менее сносно, не глохла, хотя и подтраивала. Проблемы начались с приходом плюсовой температуры.

[Towelie]

Поменял Ремень генератора, поставил новую зимнюю гофру, старая была потрепана.
2 поездки по трассе по 700 км. пока нормально.

Вот хрен его знает в чем проблема

[гость]

P.S. Обледеневает как раз навряд ли, потому что в мороз работала более-менее сносно, не глохла, хотя и подтраивала. Проблемы начались с приходом плюсовой температуры.

Понимаешь, обледенение вещь не такая простая: воздухопроводы замерзают как раз при небольшом плюсе. Тут, как говорится, много факторов. "Тепло и сыро" - это как раз в соответствии с законами термодинамики.

[divan87]

Здавствуйте, у мня такая проблема. Началась недавно, как только погода прохладная стала. Заводишь машину - все нормально, прогреваешь, едешь... Если ехать куда нибудь, километр хотя бы, держа обороты около 3-3,5тыс, то у машины пропадает холостой ход напрочь. обороты на 0, даже разрядка аккумулятора начинается, она вся трясется. температура к этому моменту 3-4мм от начала зеленой шкалы (нормально вроде). Дальше можно ее заглушить, снова завезти, обороты может появятся, а может и нет. Но если начать ехать потише 1.5-2 тыс оборотов, то все нормально становится (минуты через 2 езды). Может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста в чем проблема может быть. Спасибо