ГБО

[SinodskiY]

Муахаха первый раз комфорку вижу!

[SinodskiY]

Блин тут на днях заметил что газовый клапан пропускает газ в редуктор при выключенном зажигании.

[Medved@790]

"грибок" поменяй

[SinodskiY]

"грибок" поменяй

Ты имеешь в виду грибок в редукторе?

[Medved@790]

да, на "лопатке"

[SinodskiY]

Дык я думаю не в грибке то дело, хотя из-за него тоже пропускает, но первоначально сам газовый клапан недержит, с ним можно что-то сделать? или только под замену.

[Abbat]

Народ такой вопрос ! На машине стоит ГБО но по некоторым причинам я не ездил на газу где то месяцев 6-7 ! Теперь опять хочу ездить на газу но как то страшновато заправлять газ ! Могло ли что то поломаться само по себе ?!

[Medved@790]

Народ такой вопрос ! На машине стоит ГБО но по некоторым причинам я не ездил на газу где то месяцев 6-7 ! Теперь опять хочу ездить на газу но как то страшновато заправлять газ ! Могло ли что то поломаться само по себе ?!

нет! Заправь 5 литров и промыль систему, уверен нихрена не поменялось

[Medved@790]

Дык я думаю не в грибке то дело, хотя из-за него тоже пропускает, но первоначально сам газовый клапан недержит, с ним можно что-то сделать? или только под замену.

нееее, не ведись на замены целиком, там пятачок как на бензоклапане, стоил у нас недавно рублей 5...выкрути трубку при проверке после замены и посмотри будет газ сочиться или нет

[Abbat]

Народ такой вопрос ! На машине стоит ГБО но по некоторым причинам я не ездил на газу где то месяцев 6-7 ! Теперь опять хочу ездить на газу но как то страшновато заправлять газ ! Могло ли что то поломаться само по себе ?!

Народ еще дельные советы будут ?

[Medved@790]

Будут! Если такой дотошный, то поменяй кольцо на запорной арматуре - резина в газовой магистрали только там (ну и в редукторе мембраны, которые от бездействия полопаться не должны) и запрьвь 5 литров, промыль, уверен что ничего не увидишь, т.к. "бочонки" на трубках латунные и им пофиг на старение (только на откручивание)

[Abbat]

Medved@790
Спасибо за ответы

[Medved@790]

да не за что спасибку нажми, не лишним будет

[Михайлич]

Парни привет, 5 тык назад поставил ГБО, когда регулировал мастер клапана, то сбил угол зажигания. Расход БЫЛ 8 на 100. После сбитого ула 10 на 100. И начала греться в городе, до этого случая такого небыло. Сегодня на слух выставил угол крутил трамблер в сторону двигателя, подросли обороты. Проверили страбоскопом где то 7 градусов. Вообще сколько приблизительно должен быть угол для ГБО?

И еже: кручу трамблер в сторону радиатора (там где +) то это ставлю позднее?
кручу трамблер в сторону двигателя (-) это ставлю раннее зажигание?

Народ подскажите сегодня ехать в ночь 400 км.

[Medved@790]

на +6-6,5гр
по часовой - в минус
против часовой - в плюс

на бензе сделай немного более отчетливую детонацию, но не сильно. Греется потому, что позднее зажигание - газ при выходе в клапанах догорает, прогар можно получить...

[Medved@790]

надеюсь успел

[Михайлич]

успел еще:) еду в ночь
значит 7 градусов это нормально?

[Medved@790]

на +6-6,5гр

ду ю спок инглиш?

[Михайлич]

Ну знач положил за день почти 700 км. за это растояние я сжег где то 60 литров газа. всю дорогу подъем спуск на подъеме тапка в пол эконометр в красной зоне, соответственно обгон фур тапка конкретно в пол, набор скорости хрень. Такой впечетление что прицеп тяну, по прямой норма, сто держу на пятой економайзер на границе красной-зеленой зоны.

Что можете подсказать по расходу и тяге?

[Medved@790]

народ, вот и я здесь
дабы оживить темку - отпишусь....\
расход - 12,5 а то и больше, часто с музыкой аж машинку притормаживает нагрузкой от генера, стиль езды - чаще легкий, непринужденный. Реже - тапка давит педальку...в редуктор не лазил - боюсь чо нить туда поставить в первую камеру, а то дорвусь как тогда и буит расход 14+ и динамика самолета
свечкам тыщ так 15-20
фильтра постоянно новые, 3-5тыщ и меняю воздушный
резину не жрет, накат хороший
подсоса воздуха нет - недавно прокладки менял под карбом
перебоев нет на газе, на бензине - немного

мож чот подскажите кто шарит лучше меня

[_Колян_]

какая оптимальная степень сжатия для газа? около 11-12?
Ресурс двигла не уменьшится, если я сделаю такую СЖ?

[Medved@790]

ресурс то тут причем? Многие знают что газ лучше горит при большей степени сжатия(вспомним подачу пара в турбину с газовым топливом и повышение t от 200 до 300гр) немного не то, но газу явно не хватает давления в камере(октановое ввыше, а степень ниже требуемой). Отсюда вывод:
если в движке создать большее давление - газ лучше будет гореть и меньшая вероятность прогара клапанов. Ресурс в этом плане отпадает.

какая степень сжатия должна быть? - слышал что заядлые газовики точат голову то ли на 1, то ли на 1,2мм(врать не буду), надо искать в инете. Но по отзывам - динамика бензина....заливать соответствующий бенз придется

[Джиммис]

расход - 12,5 а то и больше, часто с музыкой аж машинку притормаживает нагрузкой от генера, стиль езды - чаще легкий, непринужденный. Реже - тапка давит педальку...

Расход довольно большой у тебя. У меня 9,5-10 л. не более, в пробках и постоянно гружённая, примерно 150-200 кг, плюс я, около 130-135 кг. Зимой чуть больше. Стиль довольно резвый, т.к. некогда чесаться, везде надо успеть.

[_Колян_]

Ну я буду ставить нивовский коленвал, степень сжатия будет 10.5.
думаю, может фрезернуть еще дополнительно голову, чтобы было около 12-ти? для газа?
Заправлю сотый бенз для прогрева, и все, детонировать на холостых не будет, зато ехать будет хорошо:)

[Medved@790]

на холостых она и так детонировать не будет, а вот в движении...и что это за сотый бенз? А что буит если газ накроется? как доедешь?