Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

[мишаня]

МАNN и всё тут

[Калифорниец]

Больше вариантов не будет? Я уверен, что у нас таких нет, местных производителей много, регион промышленный. Но буду знать, MANN - бренд все-таки)

[Vadim 77]

Sergant писал(а):
Лично я предпочитаю "Салют" фильтр, недорого, риска нарваться на подделку нет и качество вполне устраивает.
хммм...первый раз сию марку слышу.

На заводе такие вроде ставят

[Sergant]

Vadim 77
Да, это "заводской" фильтр.

[олежек]

МАNN и всё тут

тожа за ман, только за маленький...

На заводе такие вроде ставят

вроде ливны ставят, вроде потому что не уверен на все ли, у мну сейчас стоит ливна на приорке именно заводской...

[Jakson]

парни я мож че и не дочитал но паралельность не имеет смысла выводить, просто регулируешь клапана рейкой и вся не паралельность сама собой отпадет ведь рейку не обмануть. это не щуп который ты засунул а он как захотел так и рокер поставил. Я именно так и вывел себе все непаралельности

[Vadim 77]

вроде ливны ставят

А водитель наш в прошлом году покупал 4-ку там как раз Салют стоял....

[Калифорниец]

Регулировал в сервисе клапана (спец на праздники на дачу смылся), дак вот он при регулировке сказал, что мы слишком большие зазоры выставили, а про параллельность кулачков тоже сказал, что это фигня все, мол, при соприкасании он все равно ровно встает. Отрегулировал нормально, теперь не стучат, тихо работает. Но с маслом (гизким давлением) проблему так и не решил. Посоветовали поставить масляный фильтр для двигателей с большим пробегом, они по характеристикам тугости клапана в фильтре различаются. Посоветовали Colan.

[Калифорниец]

Или, может, кто подкинет таблицу с характеристиками порога открытия клапанов у разных производителей фильтров?

[Калифорниец]

Таблицу нашел.

[мишаня]

Регулировал в сервисе клапана (спец на праздники на дачу смылся), дак вот он при регулировке сказал, что мы слишком большие зазоры выставили, а про параллельность кулачков тоже сказал, что это фигня все, мол, при соприкасании он все равно ровно встает. Отрегулировал нормально, теперь не стучат, тихо работает. Но с маслом (гизким давлением) проблему так и не решил. Посоветовали поставить масляный фильтр для двигателей с большим пробегом, они по характеристикам тугости клапана в фильтре различаются. Посоветовали Colan.

совсем-совсем не стучат?плохо если уменьшены зазоры....на сервисе делать----не есть гут.бывают исключения конечно...

[JET]

Таблицу нашел.

Выложи на всеобщее обозрение, мож кому полезно будет.

[Калифорниец]

Не то что бы совсем... звучок небольшой есть, но это как он сказал - подшипник генератора, менять надо. А так, в салоне теперь слышно не звон клапанов, а такое уррррр... при наборе оборотов. Но не шелест, конечно.

Вот таблица: http://savepic.org/530320.jpg
из статьи ЗР: http://www.zr.ru/articles/47280/

[Калифорниец]

Поменял вчера масло, поставил Колановский фильтр, большой, и давление подросло, но не значительно, процентов на 10-20. На этом моя эпопея с клапанами закончилась, на продолжительное время, надеюсь)
Всем спасибо!

[Medved@790]

ыыыы...как мерил давление то???

[мишаня]

ыыыы...как мерил давление то???

на колановском фильтре есть манометр----правда малюсенький.ты шо не знав? шутю я...

[Medved@790]

нифига не знал...я ваще нифига не знаю

[Калифорниец]

При помощи датчика на панели приборов. Он показывает давление, я примерно, на глаз оценил, на сколько процентов стало выше. У меня ж шестерка.

[Sergant]

Калифорниец
Вопрос не в тему, какое максимальное давление показывает прибор на 3000, 4000, 5500 тыс. оборотах?
А то установил себе такой прибор, он при 6000 тыс. чуть ли не 8 показывает...

[Серега73]

какое максимальное давление показывает прибор на 3000, 4000, 5500 тыс. оборотах?

у мня на старой машинке ( копей с 06 панелью приборов) на 4500 показывал 4,5кг/см3, а на 5500 - 6кг/см3 и больше не росло, но двиг потом был как будто весь запотевший

[Sergant]

к359но
Спасибо, значит надо глянуть маслонасос

[Jakson]

к359но
Спасибо, значит надо глянуть маслонасос

А вот я допустим думаю что виноват в этом прибор. Уж больно напоминает несограсованность в электрической цепи. Допустим если на жигули поставить датчик давления (который на стрелку) от волги то и холостых 2-3 показывать будет а как газку дашь дак и вообще до 8-ми дойти может.

Вообще на жигулях редукционник на 4,5-5 срабатывать начинает если мне память не изменяет, а то прокладки выдавливать будет

[Sergant]

Jakson
Редукционник срабатывает при 4,5

В общем замерил механическим манометром, всё в норме, максимум 4,7 при резком раскруте до макс. оборотов (на прогретом масле)
Как итог: прибор от 06 довольно точно показывает до 4 - 4,5 тыс. оборотов, дальше зашкаливает

[alx133]

Криво встают коромысла(рокера),горизонталь не встаёт,особенно видно когда с другой стороны светишь лампой и видно как между рокером и РВ не ровный зазор, и из-за этого не могу отрегулировать зазор в клапанах , и слышно отчетливо как долбит толи по клапану толи по солдатику,что нужно заменить ? Заранее спасибо

[олежек]

Криво встают коромысла(рокера),горизонталь не встаёт,особенно видно когда с другой стороны светишь лампой и видно как между рокером и РВ не ровный зазор, и из-за этого не могу отрегулировать зазор в клапанах , и слышно отчетливо как долбит толи по клапану толи по солдатику,что нужно заменить ? Заранее спасибо

поробуй подогнуть пружинки которые держат рокера, одну или другую сторону в зависимости куда перекошен рокер, а вообще то в таких случаях просто регулируется рейкой, и чхать на перекос рокера...

з.ы. заполняем профиль!!!!!!