ГБО

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Димыч » Пт янв 07, 2011 21:36:56

рустем
Almaz
Попробую придушить, там видно будет.

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Сб янв 08, 2011 1:14:01

Есть у меня такая вот задумочка, поставить что-то типа клапана, который будет перекрывать подачу газа в шланге во 2 камеру до того момента как не начнется открываться заслонка 2 камеры карба. Ведь тогда можно будет приблизить хар-ки к бензинным, и снизить расход топлива. Кто что по этому поводу думает?

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Джиммис » Сб янв 08, 2011 9:25:01

Димыч писал(а): Знатоки, мож подскажете куды лезть, да и стоит ли вообще переживать.
Не парься, так и должно быть. А лучше никуда не лезь, работает машинка - ну и пусть себе работает. Для быстрого ускорения на бензе ездить надо. Смысл ставить ГБО.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Almaz » Сб янв 08, 2011 9:57:29

Джиммис +5

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Сб янв 08, 2011 10:10:43

SinodskiY
Пробовал делать так-открыл подачу газа во 2 камеру и резко нажимал на педаль газа до упора,все равно тупить начинает,чуть приотпустишь педаль,разгон пошел.Я тоже подумывал о каком-нибудь клапане в разрез трубки подачи газа во 2 камеру,но пришел к выводу что нет смысла,т.к. скорее всего при открытии 2 заслонки газ не поступает во 2 камеру(либо поступает мало).Видимо недостаточно разряжения в области проставки под газ на 2 камеру.
В итоге сделал так:поскольку динамика и скорость на первой камере(при заглушенной второй камере) меня устраивает,но иногда необходимо быстро разогнаться(например придвижении по трассе с прицепом надо кого-нибудь обогнать,но на газе это медленно) поставил в бороду кнопку(при нажатии на нее открывается бензиновый клапан). Надо обогнать-нажал на кнопку на пару секунд(где-то через 0.5 сек бензин начинает поступать в карб) и вперед на обгон.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Almaz » Сб янв 08, 2011 12:21:34

потом отпускаешь кнопку подача бензы прекращается, газ поступает. НО, а что с бензином в карбе? будет догорать вместе с газом? Это же вредно!

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Сб янв 08, 2011 12:28:44

Almaz
а бенз из карба в режиме"тапка в пол" махом уходит,к тому же кнопка нажимается ПЕРЕД обгоном
Almaz писал(а):Это же вредно!
Какие Ваши доказательства?

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Almaz » Сб янв 08, 2011 12:47:36

доказательств нет) Я говорю из уста в уст. Слыхал что смесь газа и бензы может головку блока оторвать) Может ошибаюсь! Слухи :-J

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Сб янв 08, 2011 13:03:09

Almaz
Не оторвет.

Аватара пользователя
Михайлич
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 160
Зарегистрирован: Вт июн 23, 2009 19:10:56
Модель авто: Ваз 2107, БСЗ. 2003 г.в. Тольяти. ГБО Ловато
Откуда: Вишневый. 2 км от Киева
Благодарил (а): 2 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Михайлич » Сб янв 08, 2011 13:19:25

Отписываюсь, поменял трубку охлаждения, новый тосол прогрел на холостую, вроде ОК. Перешел на ГАЗ, вроде не воняет ничем тест в 15 км при разной скорости и оборотах. тоже не воняет холостые держит. Знач все ОК, бум надеяться.

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 08, 2011 19:03:40

Almaz писал(а): смесь газа и бензы
У меня, пока бенз не выгорит, подача газа приводит к заглохиванию двигателя. Сомнительно с кнопочкой- обогнал и заглох. Проще перед обгоном на бенз перейти, обогнать и спокойно дожечь бензин через нейтраль, перейти на газ.
Михайлич
:thumbsup:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Сб янв 08, 2011 19:14:54

Димыч
я раньше перед обгоном тоже на бенз переключался,только надоедает процесс переключения(особенно на участке трассы порядка 100км),тем более что переключатель вида топлива на моем авто скажем так несколько заныкан (с глаз долой).Потому кнопочку и сделал
Димыч писал(а):Сомнительно с кнопочкой- обогнал и заглох.
Глохнет только когда на ХХ и то не всегда,тем более после обгона остатки бенза из карба уходят.Можете сами попробовать на сколько хватит бензина в карбюраторе на скорости километров 70-90 в час,если отключить подачу бензина.Ненадолго.

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 08, 2011 19:40:59

рустем писал(а): километров 70-90 в час
Ну в общем да. Про скорость я не подумал. Переключалка под рукой у меня. Послезавтра дачу проведать собрался- вот на трассе и пощелкаю, посмотрю.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн янв 10, 2011 17:00:15

рустем разобрал только что свой BRC AT90E, увидел очень много "говна" густая смолистая, не конденсат! Нашел внутри пружину от винтика холостого хода, которую я потерял в прошлом году :D Придется ремкомплект брать, примерно сколько стоит? И еще так и не понял как работает система холостого хода? На коллекторе у движка высверлено отверстие оттуда к редуктору идет шланг тонкий, я думал что это и есть подача газа для холостого, но потом увидел что это просто для отбора разрежения. Кто нибудь может объяснить как работает ХХ. И как его регулировать?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Пн янв 10, 2011 19:59:44

Almaz
По BRC подсказать не смогу,не попадались мне. Ремкомплект стоит 800-1000 рублев в среднем,тоненькая трубочка-это блокировка подачи газа на случай остановки двигателя(например в дтп,когда зажигание не выключено) чтобы газ не продолжал поступать из редуктора

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт мар 10, 2011 8:18:13

Помогите пожалуйста! :please:
У меня ГБО ведет себя как то странно:
Не стабильный ХХ (плавают обороты, двигатель кашляет, пе*дит...). Меньше чем на 1500 оборотов вообще отказывается работать. Потом когда глушу мотор газ продолжает идти через воздухан, еще раз завел, заглушил - не идет. И так раз через раз. И если прислушаться слышно как газ идет с перебоями ровно так как и запинается двигатель
Что делать?
Мне кажется что это редуктор.
На бензине все :thum1:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Чт мар 10, 2011 11:48:12

SunshineofMusic
Открой редуктор,посмотри-может грязь,или резинки задубели,либо прорыв в мембране

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт мар 10, 2011 12:41:30

рустем писал(а):SunshineofMusic
прорыв в мембране
Да и еще из редуктора то ли газ, то ли тосол сочится, но скорее всего газ (сжиженный).

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Чт мар 10, 2011 12:49:34

SunshineofMusic
Если уровень тосола не уходит,значит газ течет

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт мар 10, 2011 15:52:41

Ага, или конденсат.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение JET » Чт мар 10, 2011 17:52:39

Друзья, а какие вообще подводные камни существуют при эксплуатации авто на газу (Евро2, пропан)? И каких фирм оборудование более надежно (кроме Lowato)? Начинаю задумываться об установке ГБО, бенз уже за бакс перевалил :rant2: :rant:

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Джиммис » Чт мар 10, 2011 21:26:57

JET писал(а):Друзья, а какие вообще подводные камни существуют при эксплуатации авто на газу (Евро2, пропан)? И каких фирм оборудование более надежно (кроме Lowato)? Начинаю задумываться об установке ГБО.
Я за Ловато :thum1: , ставь гбо, не пожалеешь.

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Сб мар 12, 2011 11:54:34

Вчера ездил к мастеру.
Оказалось у меня не срабатывал газовый клапан. Исправили.
Потом еще съездил к кабюраторщику, настроили карб, выставили зажигание, проверили свечи.
Теперь двиг заводится с пол-тыка.....и прям шепчет)) :thumbsup:

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср мар 16, 2011 11:30:56

Скажите, а как можно понизить расход газа?
Вторую камеру уже перекрыл. Фильтр газовый поменял.
Расход на данный момент примерно 10-11 л.

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Ср мар 16, 2011 13:07:47

SunshineofMusic писал(а):Расход на данный момент примерно 10-11 л.
Это хороший расход, ниже некуда

Вернуться в «Двигатель»