Холостой Ход и все что с ним связано.

[koldunt]

Я конечно понимаю что правильнее было бы снять вообще карбюратор, промыть его, почистить, отрегулировать его снятым и поставить на место.

[koldunt]

Еще вопрос: А вакуумный регулятор на трамблере и от него к карбу шланг идет, что это за шланг? И не может ли здесь в этой системе "карбюратор-шланг-вакуумный регулятор" быть проблемы моей?

[рустем]

Я конечно понимаю что правильнее было бы снять вообще карбюратор, промыть его, почистить, отрегулировать его снятым и поставить на место.

koldunt
Вот этим и надо было сначала заняться.Промыть-продуть,а потом уж голову ломать.Себе и другим.

[гость]

Еще вопрос: А вакуумный регулятор на трамблере и от него к карбу шланг идет, что это за шланг? И не может ли здесь в этой системе "карбюратор-шланг-вакуумный регулятор" быть проблемы моей?

Ты уже скоро до заднего моста дойдешь.

[koldunt]

Да проще вообще новую машину взять...)))

[Driver52]

Да проще вообще новую машину взять...)))

А к ней новую прокладку.

[zalex]

Да проще вообще новую машину взять

не перегибай
Соглашусь с рустемом карб явно на профилактику просится

[koldunt]

Все, починил.

[Антон80]

Все, починил.

на рассказал бы, что за причина

[koldunt]

Причина: подсос воздуха из прокладки между карбом и впускным коллектором + подсос воздуха в шланге идущему к вакуумному усилителю тормозов. Так что оказалось что ни один из знатоков не угадал.

[серго]

Причина: подсос воздуха из прокладки между карбом и впускным коллектором + подсос воздуха в шланге идущему к вакуумному усилителю тормозов. Так что оказалось что ни один из знатоков не угадал.

на моем опыте от этого ХХ неровный - диапазон прой в 150-200 оборотом в хаотичном порядке

[koldunt]

ну вот у меня так оказалось, переберали все и только это нашли, а когда собрали карб-пришло все в норму

[koldunt]

На будующее будем знать, что и такое может быть.

[Антон80]

странно. Не вяжется с симптомами. Как заводишь -- хх нормальный.
Подсос только в движении, что ли был ?

[koldunt]

Когда заводишь-ХХ нормальный, когда переключаешься или сбрасываешь передачу, или тормозишь со сброшеным сцеплением, тогда все проблемы и вылазят.

[гость]

Да не верьте ему, всё придумано. Но продумано не до конца. Нас не проведешь.

[Буйный]

подсос воздуха из прокладки между карбом и впускным коллектором + подсос воздуха в шланге идущему к вакуумному усилителю тормозов.

Эти причины стары как мир. Из за них невозможно правильно выставить ХХ, так как двиг колбасит на ХХ. У тебя же были несколько другие симптомы

[HoF]

Ребят почитал темку не много, как бы есть общая проблема, но хочу спросить от себя, объясните пожалуйста и не ругайте сильно
Вообщем после кап ремонта завел движку, работает но не так все гладко. БСЗ новая. Свечи новые.
Машинку слегка болтает, работает с перебоями. Карб до капиталки прочищал, но походу не так хорошо. Вообщем прогрел до рабочий температуры, заслонку полностью открыл и машина заглохла. Ладно завел на подсосе, начал крутить винтики (количества и качества) а машине пофигу вообще, обороты как не подымаются так и не опускаются. Смесь богатая ппц, свечи все черные...
Купил рем.комплект, сменил прокладки, жиклеры все воздушные и топливные таким же номиналом что и были, а толку - ноль. Зазоры поплавковой камеры тоже проверил, все в норме если верить мурзилке. А вот с винтиками беда. Как быть? Карб на мои винты не хочет реагировать...

[серго]

Ребят почитал темку не много, как бы есть общая проблема, но хочу спросить от себя, объясните пожалуйста и не ругайте сильно
Вообщем после кап ремонта завел движку, работает но не так все гладко. БСЗ новая. Свечи новые.
Машинку слегка болтает, работает с перебоями. Карб до капиталки прочищал, но походу не так хорошо. Вообщем прогрел до рабочий температуры, заслонку полностью открыл и машина заглохла. Ладно завел на подсосе, начал крутить винтики (количества и качества) а машине пофигу вообще, обороты как не подымаются так и не опускаются. Смесь богатая ппц, свечи все черные...
Купил рем.комплект, сменил прокладки, жиклеры все воздушные и топливные таким же номиналом что и были, а толку - ноль. Зазоры поплавковой камеры тоже проверил, все в норме если верить мурзилке. А вот с винтиками беда. Как быть? Карб на мои винты не хочет реагировать...

отсутствие реакции на качесво - подсос воздуха, а на колличество- АСХХ(глюк),ЭПХХ,деформированный жиклер ЭМК,зазор мал ПК, чрезмерное открытие ДЗ-1, ДЗ-2...тысяча причин и зависимо от карба и его модификации

[fragment]

Резинку на винте качества посмотри, у меня из-за нее небыло реакции на регулировку. Плюс попутно глянуть плоскости нижней части. Ну и как вариант очень сильно загажена средняя часть, у меня на старом карбе из-за нее холостого небыло.

[HoF]

отсутствие реакции на качесво - подсос воздуха, а на колличество- АСХХ(глюк),ЭПХХ,деформированный жиклер ЭМК,зазор мал ПК, чрезмерное открытие ДЗ-1, ДЗ-2...тысяча причин и зависимо от карба и его модификации

Где подсос воздуха искать? Знакомый так же сказал. Решил еще тут спросить... Карб простой Дааз 2107, самый что ни на есть стандартный

[HoF]

Резинку на винте качества посмотри, у меня из-за нее небыло реакции на регулировку. Плюс попутно глянуть плоскости нижней части. Ну и как вариант очень сильно загажена средняя часть, у меня на старом карбе из-за нее холостого небыло.

Спасибо, завтра пойду 3ий раз снимать карб и смотреть....

[серго]

Резинку на винте качества посмотри, у меня из-за нее небыло реакции на регулировку. Плюс попутно глянуть плоскости нижней части. Ну и как вариант очень сильно загажена средняя часть, у меня на старом карбе из-за нее холостого небыло.

Спасибо, завтра пойду 3ий раз снимать карб и смотреть....

Дык резинку на кач-ве и плоскость не снимая глянуть можно, а вообще надо было бы тебе его разобрать и замочить на сутки в ацетоне, пока двиг делал

[гость]

после кап ремонта .... БСЗ новая. Свечи новые.
... Карб до капиталки прочищал, но походу не так хорошо.
... Купил рем.комплект, сменил прокладки, жиклеры все воздушные и топливные ...

HoF, никогда не надо браться за все сразу, лучше по очереди. И менять без разбору всё подряд тоже не стоит.

[HoF]

Дык резинку на кач-ве и плоскость не снимая глянуть можно, а вообще надо было бы тебе его разобрать и замочить на сутки в ацетоне, пока двиг делал

Ну посмотрю, все таки хочу снять и поставить отмокать... А что лучше ацетон или керосин?

HoF, никогда не надо браться за все сразу, лучше по очереди. И менять без разбору всё подряд тоже не стоит.

Да карб то до капиталки вообще отлично работал, я его сильно то и не трес, так только жиклеры продул да фильтр прочистил топливный и из камеры поплавковой мелкие камушки убрал и все. А как все собрали поставил и начались проблемы которых не было...