Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике

[Автолюбимый]

Приветствую форумчан!
Итак, имеем двигатель 2103. Заменил цепь ГРМ, звёздочки, натяжитель, успокоитель. Отрегулировал клапана. Завёл. Двигатель начал издавать дикий стук в верхней части, похожий на клапана. Проехал 10 км, понял что так жить нельзя и вновь снял клапанную крышку. Что я увидел: часть клапанов перетянута, часть расслаблена; и не совпадют метки на шкиве и звёздочке распредвала. Оказывается при натяжении цепь проворачивает коленвал. Все комбинации установки цепи, после натяжения, дают отклонение нижней метки " + -" 5 градусов.
Вопросы:
1) Может ли не совпадение меток (шкив отклоняется на 5 градусов) служить причиной стука в верхней части двигателя, расстройства клапанов и снижения мощности?
2) Цепи ГРМ на всех двигателях стандартны? Возможен ли брак?
P.s. Клапана регулировал при помощи рейки с контролем щупом (целых 4 раза). Всегда результат одинаков.
Выручайте машинку. Мое терпенье на исходе, а она на грани знакомства с пунктом приёма металлолома .

[рустем]

1) Может ли не совпадение меток (шкив отклоняется на 5 градусов) служить причиной стука в верхней части двигателя, расстройства клапанов и снижения мощности?

при таком отклонении стука не будет

2) Цепи ГРМ на всех двигателях стандартны? Возможен ли брак?

Цепи разные 114 (движки 2101 и 21011) и 116 (движки 2103, 2106) звеньев. Брак? Возможно,или восстановленная.

[Автолюбимый]

Тогда я в тупике. После всех попыток регулировки я снял голову, а затем и поршня. Увиденные мной дефекты: попадание тосола в камеру сгорания, нагар на клапанах, свободный поперечный ход пальца с шатуном в 1-м поршне (мне сказали что это нормально). Далее я промыл детали, притёр клапана, заменил прокладки, поставил рабочий распредвал и рокера с другой машины, затянул все с моментами согласно мурзилки. Да, перед заменой цепи (и сопутствующих ей) поставил бесконтактное зажигание. Провёл регулировки, получил болт.
Где при замене цепи ГРМ... я мог допустить ошибку, что можно попробовать заменить? Или это зажигание (уже два раза сгорел резистор в бегунке)?

[рустем]

поставил рабочий распредвал и рокера с другой машины

Точно рабочий?

[Автолюбимый]

Да, друг отдал, так как себе нивовский поставил. Хотя движок у него тихо работал. Попробовать новый воткнуть?

[четвёрковод]

Автолюбимый
Не мог ты напутать в порядке регулировки клапанов?

[Автолюбимый]

Автолюбимый
Не мог ты напутать в порядке регулировки клапанов?

Если честно, права у меня 4 месяца, первый раз пощупал машину 3 месяца назад, т.е. опыта никакого. Но регулировку проводил по рейке, а там всё написано (какой клапан при соответствующем угле поворота шкива регулируем). Да и дружище мне в первый раз сам выставлял, когда обучал этому делу.

[Alex**]

Да и дружище мне в первый раз сам выставлял, когда обучал этому делу.

Всякое бывает ... Я раз по запарке когда клапана регулировал - движок начал крутить против хода. Провернул до следующей метки , и стою , репу чешу чё -то тут не так... Покурил , ещё раз посмотрел... Дай ка на следующий проверну.... Тогда дошло
А до этого я этих клапанов перекрутил сотни... Вот замкнуло чё-то, и всё!

[четвёрковод]

Вот замкнуло чё-то

Было раз, написано что регулировать клапана второго и четвёртого цилиндра, друган крутит второй и четвёртый клапан а я щупом замеряю пипец полный, благо дошло на втором кругу распредвала.
Прочти и осмысли методу регулировки ещё разок и перепроверь, толи не с того такта цилиндра начал, толи забыл что за один оборот распредвала коленвал два оборота делает, то есть от цилиндра до цилиндра коленвал проворачиваешь на пол оборота, при этом распред делает четверть оборота ну или как мы

[Vaz 21051]

Здравствуйте!
недавно заметил такую штуку-если на холостых резко нажать на газ,в конце падения оборотов кратко слышен металлический звон(как на холодную или гарячую)что может быть? детонация?
заранее спасибо!

[Антон80]

Обычно нет детонации на холодную...
Хотя на горючую на холостых у меня бывало

[Vaz 21051]

а это именно на холостую после резкого нажатия в конце падения оборотов
детонация появляется только на 4ой,или может рано включаю?на 40 км?если 3ю сильнее крутануть до 45км то и нет вроде

[рустем]

Vaz 21051
постарайся определить,локализовать источник звука,возможно какая-нибудь жестянка звенит (защита стартера,хомут штанов к примеру)

[Vaz 21051]

на днях попробую при открытом капоте локализовать источник звука,опыта в этом деле мало конечно,отпишусь

[Alex**]

Vaz 21051
Прислушайся к цепи ГРМ , она тоже может так хулюганить.
Но думаю , что Рустем прав. Что-то обо что-то....

[санек52]

а это именно на холостую после резкого нажатия в конце падения оборотов
детонация появляется только на 4ой,или может рано включаю?на 40 км?если 3ю сильнее крутануть до 45км то и нет вроде

четвертую включай при 50км/ч не раньше Смотри скоко на тахометре оборотов. Не менее 3 тыс.

[samba]

Vaz 21051
Прислушайся к цепи ГРМ , она тоже может так хулюганить.
Но думаю , что Рустем прав. Что-то обо что-то....

стук цепи грм нисчем неспутаеш, двигатель начинает работать как трактор

[Антон80]

Громкая музыка в машине спасает от желания переключаться раньше. И это не прикол. Замечаю за собой постоянно

[samba]

Громкая музыка в машине спасает от желания переключаться раньше. И это не прикол. Замечаю за собой постоянно

на своем авто я на 5 ездил 40км/ч ,и каким боком громкая музыка влияет на переключение кпп?

[Антон80]

Не слышишь шум мотора.
Или я один такой?

[Vaz 21051]

а это именно на холостую после резкого нажатия в конце падения оборотов
детонация появляется только на 4ой,или может рано включаю?на 40 км?если 3ю сильнее крутануть до 45км то и нет вроде

четвертую включай при 50км/ч не раньше Смотри скоко на тахометре оборотов. Не менее 3 тыс.

спасибо!учту! тахометра нет,ток економетр кпп 4-ст

[ПиНГ]

Vaz 21051
Когда учился водить (ВАЗ 21011) - вычитал где-то, что оптимально для спокойного разгона на движках 1,2-1,3л:
I 0-20 км/ч
II 20-40 км/ч
III 40-60 км/ч
IV 60-мах км/ч
Для динамичного разгона переключаться примерно на 20 км/ч позже на каждой передаче

[samba]

Не слышишь шум мотора.
Или я один такой?

неодин ты такой, я вот слышу двигатель нормально

[samba]

а это именно на холостую после резкого нажатия в конце падения оборотов
детонация появляется только на 4ой,или может рано включаю?на 40 км?если 3ю сильнее крутануть до 45км то и нет вроде

четвертую включай при 50км/ч не раньше Смотри скоко на тахометре оборотов. Не менее 3 тыс.

спасибо!учту! тахометра нет,ток економетр кпп 4-ст

а что мешает установить тахометр?

[Антон80]

а что мешает установить тахометр

Кстати, да. Электронный баксов 5-6 стоит, простой