Холостой Ход и все что с ним связано.

[рустем]

Ну посмотрю, все таки хочу снять и поставить отмокать... А что лучше ацетон или керосин?

ацетон.Но,сначала из карба все резинки изъять.

Да карб то до капиталки вообще отлично работал, я его сильно то и не трес, так только жиклеры продул да фильтр прочистил топливный и из камеры поплавковой мелкие камушки убрал и все. А как все собрали поставил и начались проблемы которых не было...

Ты при сборке карба не перепутал жиклеры местами?

[HoF]

рустем
Нет нет! Исключено что перепутал. Я делал по мурзилке, там сразу описывалось чтоб не перепутать, их в разные бумажки положить и подписать, я так и сделал
Ладно попробую отмочить его капитально, потом собрать и проверю что да как.
Куда еще можно заглянуть?

[рустем]

HoF
Тут уже советовали насчет подсоса воздуха.Может сосать из-за плохой новой прокладки,может из-за неплотного прилегания основания карба.Плоскость как проверить? Надо приложить ровную металлическую линейку на стык карбюратора и смотреть,нет ли зазора из-за кривизны

Типа этого

[Alex**]

HoF
Согласен с Рустемом , надо искать подсос. Карб некчему трясти и мочить.
Ты бы фотку скинул со стороны коллектора. Чё там к чему у тебя , чтоб не гадать. Шланг на ВУТ проверь , сними его совсем и заткни штуцер в коллекторе. Если не изменится , значит дальше копать будем...

[HoF]

Ладно спасибо ребят, завтра сниму проверю и фото сделаю как и что у меня

[гость]

... карб то до капиталки вообще отлично работал ...

Ну так надо было и не трогать. Имхо, не в нем и причина.

[серго]

HoF
Согласен с Рустемом , надо искать подсос. Карб некчему трясти и мочить.
Ты бы фотку скинул со стороны коллектора. Чё там к чему у тебя , чтоб не гадать. Шланг на ВУТ проверь , сними его совсем и заткни штуцер в коллекторе. Если не изменится , значит дальше копать будем...

ещё бывает штуцер слива бензина обламывается и штуцер эконометра, клапан ВУТа не держать может, средняя часть с текстолитовой прокладкой продавлена....приичин тыща... надо снимать

[рустем]

Шланг на ВУТ проверь , сними его совсем и заткни штуцер в коллекторе

Кстати,может подсасывать и через трубку вакуумного регулятора УОЗ на трамблере или через сам регулятор.Смотреть надо

[Alex**]

штуцер эконометра,

Вот я и просил фотку , чёто я у него на видюхе не видел вроде этого...

[HoF]

Люди спасибо большое Все ваши советы мне помогли, купил новый рем комплект, промыл по новой, продул воздухом, поставил карб на новую прокладку и о чудо!!! Регулируется!!! Винтики крутиться и обороты меняются! УРА!!!!
Вообщем фото как обещал выложу

[рустем]

HoF
Молодец,скоро станешь крутым карбюраторщиком

[D.I.M.A.R.]

HoF
та плоскость на которую ты поставил линейку как правило всегда ровная потому что толстая(я никогда не видел кривую нижнюю часть)
А вот нижняя плоскость средней части карбюратора...


как-то раз видел зазор 3 мм.

[Alex**]

(я никогда не видел кривую нижнюю часть)

А я видел...

[HoF]

HoF
та плоскость на которую ты поставил линейку как правило всегда ровная потому что толстая(я никогда не видел кривую нижнюю часть)

Ну не знаю не знаю... Первый раз когда ставил карб на коллектор, я ставил простую прокладку за 2 рубля паранитувую... А вот когда ставил сегодня, купил за 30 рублей толстый паранит + герметик на нем и затянул хорошенько...

[Alex**]

герметик на нем и затянул хорошенько...

Народ! Никогда не мажьте герметик на коллектор и карб. Хорошо ещё если потом можно будет отойти выкинутой на помойку нижней частью карба. Остатки герметика , попавшие в впускную систему движка много чего могут там сотворить нехорошего.
Да затягивать надо в меру. А "хорошенько" может только навредить.

[HoF]

Alex**
Да нет прокладка изначально была уже в герметике, красной линией такой

[Антон80]

расной линией такой

Как на прокладке головки, чтоль?

[HoF]

Как на прокладке головки, чтоль?

Да да именно так и было

[Andrey51rus]

С моей семёркой происходит вот такая вот болезнь: "Заводим, выезжаем, едем на подсосе. Горка нейтралка или просто убираем ногу с газа - 2 секунды и двигатель глохнет . Надо сдать назад: не успеваешь включить заднюю как машина уже заглохла. Короче приходиться всё время держать ногу на газу. Да и ещё без подсоса чихает, поэтому ездить приходится на подсосе. Свечи начищены, заводиться хорошо, работает тоже хорошо. Что делать с холостым ходом товарищи?" Что смотреть форумчане, сам думаю на карб.

[Антон80]

Andrey51rus
Забор воздуха карбом стоит на "зиму"?

[Mr_Ice]

Да и ещё без подсоса чихает, поэтому ездить приходится на подсосе.

Вот это логика - без подсоса чихает поэтому с подсосом катаюсь. Чини/чисти карбюратор. Сразу и без подсоса ездить начнет и глохнуть перестанет.
А глохнет по той же причине по которой без подсоса чихает.

[Andrey51rus]

Andrey51rus
Забор воздуха карбом стоит на "зиму"?

Это как

Да и ещё без подсоса чихает, поэтому ездить приходится на подсосе.

Вот это логика - без подсоса чихает поэтому с подсосом катаюсь.

Ехать надо было как-то
Карбюратор ни разу не чистил. Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание и с чего начать.

[Антон80]

Это как

Гофра одета воздухан и направлена к выпускному коллектору?

[Andrey51rus]

Шланг Или плассмаска что ли??
Плассмаски нет у меня вообще
Шланг как положено проведён

[Mr_Ice]

Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание и с чего начать.

начать надо с прочтения статей - http://www.semerka.info/?q=node/135
и по твоему карбюратору - там же на сайте.
ну а дальше уже с пониманием того что и зачем снимать чистить регулировать