Течет Тосол и немного о видах ОЖ

Наиль

Блондинка Ну устранили течь?

Форумчанка

Наиль писал(а):Блондинка Ну устранили течь?

Нет.

Наиль

Блондинка Возможно поврежден радиатор, проверьте посадку шлангов. Так же утечка может быть через сальники насоса охлаждающей жидкости. Паровые потери в системе охлаждения из за негерметичности пробки в радиаторе. Пробку замените. В этом случае на остановленом двигателе сдавите шланги системы охлаждения жидкость не должна поступать в расширительный бачок. Повреждена прокладка ГБЦ, дефект блока, головки блока цилиндров в этом случае из выхлопной трубы идет ибильный белый дым.

Форумчанка

Наиль писал(а):Возможно поврежден радиатор

Возможно. Весной уже была морально готова к его замене. Он в одном месте постоянно мокрый был. Но потом утечка ОЖ прекратилась, а радиатор высох.

Наиль писал(а):проверьте посадку шлангов

Проверяла. Ничего не обнаружила.

Остальное (из перечисленного) проверять не пробовала. Надо будет посмотреть на досуге. Спасибо за советы!!!

Наиль

Блондинка Если что отпишитесь

Vadim 77

Я бы для начала как следует бы протянул хомуты...

SMSha

По поводу смешивания ОЖ
Вообще-то смешивать разные жидкости не рекомендуется (разные производители, разные присадки).
Но главное - не следует забывать, что есть ТОСОЛ - а есть АНТИФРИЗ. Вот это - два абсолютно разных класса ОЖ - сильно разный хим. состав. Смешивать тосол и антифриз не рекомендуют категорически! И заливать одно после другого - только после промывки системы охлаждения.

SMSha
Вот тут не соглашуть. Тосол и антифриз отличается друг от друга не больше чем тосол от тосола и антифриз от антифриза. Посто тосол и натифлиз это абсолютно одно и тоже, только тосоло по русски а по зарубежному антифриз. По сути слова - синонимы. Уже обсуждали это на форуме.

SMSha

Mr_Ice
Хорошо, не буду спорить. Хотя на моих глазах (специально) в чистой банке (литровой) смешали тосол и антифриз в пропорции 1:1- через час были хлопья осадка высотой сантиметра 3. Отфильтровали через фильтровальную бумагу - осадок на ней остался, в общем, неприятные у меня остались впечатления от этого опыта. Хотя может люди знали о несовместимости именно этих двух марок... Жаль, не сфотографировал процесс....
В общем, после того опыта лично я на всякий случай смешивать не хочу. Даже если вероятность 1:100, что будут проблемы - мне как-то рисковать не хочется, в банке осадок - вылил и фиг с ним, а в радиаторе.... Чинить движок после "клина" из-за перегрева как-то не хочется....
Я никого не уговариваю делать так же, но.... Если есть возможность, то доливать такую же ОЖ, в крайнем случае - дистиллированную воду - это гарантированно безопаснее.

Без обид, уважаемые форумчане, если что не так сказал

SMSha писал(а):Хотя на моих глазах (специально) в чистой банке (литровой) смешали тосол и антифриз в пропорции 1:1- через час были хлопья осадка высотой сантиметра 3.

Думаю при смешивании других тосолов с тосолами и антифризов с антифризами может получиться такая же ситуация. Коненчо лучше не смешивать жидкости, то по поводу того что именно тосол с антифризом никак нельзя это бред. Ну а вообще если тосол не течет то лучше просто менять его полностью. Да кстати я тосол всегда менял без промывки, багов не замечено.

SMSha

Mr_Ice

Mr_Ice писал(а):Да кстати я тосол всегда менял без промывки, багов не замечено

Буду иметь в виду, спасибо. Я еще не менял - рано...

SMSha
ну я менял по другим причинам
то патрубки дерьмовые были и из-под них подтекало, то термостат накрылся, то радиатор менял. Вот правда в последний раз не поменял а нашел канистру и слил тосол в нее, поселе замены радиатора печки обратно старый тосол и залил(ну как старый ему меньше полгода было.

SMSha

Mr_Ice

Mr_Ice писал(а):ну я менял по другим причинам

Понимаю, причины разные бывают...