Падает уровень или давление масла, иногда горит лампа

Димон на зелёнке

morgusha, а когда и при каких условиях загорается лампа? Сколько оборото тогда? Как ведёт себя двигатель? Маслянный фильтр рекомендую Bosch.

morgusha

Загорается при повышенных оборотах иногда,а иногда и прям после старта двигателя ! Но на щупе масло меньше минимума показывает....вытекает оно оттудово ...если какие то сложные моменты при смене фильтра ???

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

сколько масла вообще помещается в двигатель ??? 4литра хватит или нет ?

Димон на зелёнке

morgusha, значит давления мало от недостатка масла. Нужно его долить. Фильтр меняется не сложно - откручивается руками. Если проскальзывает можно попробовать отвернуть через тряпочку. Если машину только купили, то советую поменять масло. А так можно поробовать просто затянуть старый фильтр - возможно ослабла его затяжка. При смене фильтра кстати нужно налить в него немного масла.

Валерий

Ребята, вы что советуете? Ясное дело - какой-то идиот менял масло в машине девушке. По пьяне (или специально) не вставил масляный фильтр в резьбу.
Какие там "ослабла затяжка". Срочно на подъемник!

Димон на зелёнке

Валерий, уважаемый, а где девушка?!

morgusha

Ребят смотрите ! Вообщем щуп у меня показывал что масла нет вообще...! Я под днищем лазил...лазил...так и не нащёл где там пробка! Вообщем открутил маслянный фильтр выллелось масла вообще почти ничего ...ментше чем сто грамм с двигателя ! Вообщем купилмасло той же марки одел новый фильтр и залил новое масло! Это нормально я сделал или всё же плохо? Старое масло было какогото вообще чёрного почти цвета !

Димон на зелёнке

morgusha, в принципе нормально. Сейчас течёт? Лампочка загорается?

lazurko

morgusha писал(а):ообщем купилмасло той же марки одел новый фильтр и залил новое масло! Э

именно это и надо было делать сразу .теперь смотри скока на спидометре и через 9000-10000тыс. по новому с полным сливом и заменой фильтра .не забывай поглядывать на щуп уровень держи по средине или выше.

Димон на зелёнке

lazurko, для ВАЗовсвких двигателе уровень масла должен быть на отметке максимум. И автор не делал слива всего масла, так что лучше сменить его пораньше.

morgusha

ТАк щуп у меня показывал что асла нет вообще...даже меньше минимума....и я ещё так недельку поездил ! ТАм наверно и нечего было сливать то ! Сейчас вроде не течёт...ну поживём увидим ) А объясните мне где же всё таки этот сливной болт находится ???

Димон на зелёнке

morgusha, на поддоне по центру.

morgusha

А где поддон !? Я по центру не видел ни одного шурупа если честно ! С боку видел возле какойто пружинки !

Надфиль

А где поддон !? Я по центру не видел ни одного шурупа если честно ! С боку видел возле какойто пружинки !

Поддон под двигателем. Там и не должно быть никаких шурупов, сливная пробка откручивается специальным шестигранником.

kolbaser

morgusha писал(а):А где поддон !? Я по центру не видел ни одного шурупа если честно ! С боку видел возле какойто пружинки !

Да ты приколист однако.Ездишь за рулем жигуля, и не знаешь где находится сливная пробка.

Надфиль

kolbaser писал(а):Да ты приколист однако.Ездишь за рулем жигуля, и не знаешь где находится сливная пробка.

Все когда-то начинали...

morgusha

Ага - не знаю! Я только 2 месяца езжу ! Я вот что то на подобии шестигранника я видел помойму...такой болт круглый по бокам а внутри есть углы для ключа,так ??? Или это я опять попутал ) Под двигателем находится защита картера помойму ?

Надфиль

morgusha писал(а):такой болт круглый по бокам а внутри есть углы для ключа,так ???

Да, это он.

morgusha писал(а):Под двигателем находится защита картера помойму ?

Защита может стоять, а может и нет. В любом случае есть доступ к этой пробке.

morgusha

Ну нифига себе,тогда если это он то я даже не видел таких больших шестигранников....он должен быть почти что на 14 диаметром )

NikVE

Лучше заменить дурацкую штатную пробку на усовершенствованную под обычный ключ. Гораздо удобнее! И куда Автотаз смотрит?!

Akeem

morgusha писал(а):morgusha

Вот статейка с картинками как меняется масло http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-1.html

balaganoff

NikVE писал(а):Лучше заменить дурацкую штатную пробку на усовершенствованную под обычный ключ. Гораздо удобнее!

не согласен. я грани у такой пробки ключами слизывал... чтобы открутить пробку пришлось использовать газовый ключ... шестигранник понадежнее будет...

Пятикантроп

а скорлько масла залил во время замены? В литрах?

balaganoff

Akeem писал(а):от статейка с картинками как меняется масло http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-1.html

2. Снимаем крышку маслозаливной горловины.
3. На автомобиле ваз 2107 с инжекторным двигателем корпус воздушного фильтра

что за бред?

никакой корпус ВФ снимать не нужно... вообще, не пойму как он может быть связан с заменой масла в моторе...

morgusha

я залил почти 4 литра !

Akeem

balaganoff писал(а):никакой корпус ВФ снимать не нужно... вообще, не пойму как он может быть связан с заменой масла в моторе...

Мне кажется что они имели в виду снятие маслянного фильтра сверху машины хотя с ямы проще и быстрее