как правильно притирать клапана?

[Миша]

Карбюратор нужно снимать?

можно, но можно и не снимая, если снимешь, не факт, что попадется хорошая прокладка

[Миша]

Миша
спаааасбо огромное. Да чтоб Вам жилось, как Вы мечтаете

как мечтается не получится, а так всегда пожалуйста

[ни кола]

Тут есть кто-нибудь? Итак, протекает выпускной. Из трубы, которая идет вниз, вытекает керосин. Это большой или маленький разсухаривать? и....КАК?

[Миша]

всегда есть

выпускной - маленький, впускной - большой

[Миша]

если нет рассухаривателя, то берешь трубчатый ключ (можно стандартный жигулевский для свечей) ставишь на тарелку пружины клапана и от души бьешь молотком по трубчатому ключу, но это только рассухаришь, а засухаривать только со съемником, этот способ для того чтоб разобрать и посмотреть что там, может менять че надо, притрешь и едешь покупать рассухариватель.

P.S. сухари разлетятся по всему помещению, смотри чтоб в глаз не попали

[ни кола]

рассухариваетль есть. Боюсь начат это делать Стремно как=то. Еще почитаю инет, а утром, наверное, приступлю. Как я понял, надо надавить на пружину и....и что дальше?

[Миша]

все просто

http://www.as066.narod.ru/rem.golovki.htm

http://www.as066.narod.ru/zam.m.o.kolp..htm

[ни кола]

Миша
спасибо огромное. Как раз то, что надо

[Миша]

у самого была похожая проблема, только помочь было не кому, знаю каково это когда стоишь с ней и не знаешь что делать

[vit84]

А я бы все рассухарил и заодно "сальнички клапанов" поменял, раз все снято

[Серега73]

я бы все рассухарил и заодно "сальнички клапанов" поменял, раз все снято

адназначна , с этим трудно поспорить

[Миша]

а я бы не трогал, работает и хорошо, а то начнет менять и кончик втулки сломает, устранить проблему и поставить обратно

[Антон80]

Миша
Э, я тоже так думал. Сейчас жалею. Но из-за сальников лезть в голову влом.

[Миша]

видишь ли, Антон80 когда человек спрашивает: "какой рассухаривать, если течет выпускной, большой или маленький?" то напрашивается мысль, а зачем он вообще туда полез, если не знает элементарных вещей

[Антон80]

Миша
Тоже верно.

[Миша]

не хочется советовать человеку того, чего он возможно сделать не сможет

ни кола, без обид

[Антон80]

На ошибках учатся.

Дураки на своих, кто поумнее- на чужих

[Миша]

не будем превращать тему в флудилку, подождем пока он придет и посмотрим, что он скажет

так и есть

[ни кола]

Итак, дурак вернулся из магазина ни с чем. Клапанов не было Зашел на СТО, показал свой клапан мужичку. Он посмотрел и сказал, что фиговый и притирка не поможет. Поковырялся в куче лома и дал мне кплапан. Кстати, он интересно проверял клапана на наличие трещин. Вставлял в станок и шкуркой зачищал до блеска. Затем смотрел на наличие трещин и всего остального. Спасибо тому мужику. И вам тоже "Я в долгу перед вам, словно в белом снегу". Мне главное к 8 марта запуситить движок

[гость]

... Так же куплны маслосъемные , но советуют лучше не трогать, так как стоят еще с СССР

Давно им кирдык, если еще СССР (да и не самые лучшие они).

[ни кола]

может я,конечно, и преувеличил насчет СССР (просто, буквы красивые). Сейчас я хочу сделать по минимуму. МНе не нужно идеально. ХОчу довести до нормы, а заодно научиться. Никогда не думал, что придется лезть в двигатель. Как-то несолидно это. Но у Судьбы свои планы на этот счет Вот фото пасты и маслосъемных. Только что заметил что их 7. Вот что значи покупать не разбираясь Каковы признаки того, что нужно менят маслосъемный?

[гость]

ни кола,
сдай их обратно!
И, если надумаешь менять, купи нормальные, типа GOETZE.

[Миша]

Итак, дурак вернулся

Почему дурак? Все бывает в первый раз, и учится никогда не позно

[Миша]

ни кола,
сдай их обратно!

не надо, главное что зеленые, а GOETZE коричнево-красные, они долго не ходят

[ни кола]

да уже ни сдам. Куплены давно. Ладно, Бог с ними. Как притирать? я засовываю клапан обратно, смазываю пастой и шуруповертом туда-сюда. ПРавильно мыслю?