Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[Alert]

Z-i-V либо подшипник, либо лопасти задевать стали. Замкни, да понаблюдай.
не ремонтируется, говорят

[Z-i-V]

Z-i-V либо подшипник, либо лопасти задевать стали. Замкни, да понаблюдай

Замкнул, минут 5 слушал, тишина. Плюнул, через два часа снова за руль, вкл. вентилятор снова хруст. Наверное подшипник? И что, меняется он? Или карлсон новый нужно?

[Alert]

Z-i-Vможет с крышки капота что свисает? ну мало ли ...

[Z-i-V]

Z-i-Vможет с крышки капота что свисает? ну мало ли ...

Уже темно, завтра как раз выходной, гляну что за звук. Ну однозначно вентилятор, только после его включения происходит хруст...

[Medved@790]

Отжил своё?

вскрытие покажет

[Medved@790]

ну вот и я чувствую попал
пару лет назад менял тосол, промывал раза 2-3 на колонке чистой водой да полного прогрева, проблем не было, менял недавно датчик карлсона, помпу по весне ставил газелевскую, краник шаровый, керхером радиатор окатываю каждый раз, - цвет тосола не грязный, бадяжу только феликсом 40кой, подтеков нигде нет (помпа типа в масле, налет какой то).
сейчас подьезжаю к дому, жду минут 5 пока карлсон остановится (на ходу тоже иногда работает - в городе жарко), но он и не собирается, патрубки потрогал - все горячие, нижний тоже. пока не включил печку - карлсон все работал...
что делать и кто виноват чую помпа на подходе

_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
приехал в гараж поработать, все патрубки горячие, вентилятор работал очень долго без перерывов, а если они и были то не больше минуты, попробовал переключить на бензин - картина не изменилась - карлсон так же долго крутится печка остудила за пару минут двигатель, но это не решение проблемы

[zombie177rus]

Проверь всё-таки термостат с термометром в кастрюле.Ну нет чудес...

[гость]

Проверь всё-таки термостат с термометром в кастрюле.Ну нет чудес...

Я бы для начала завел остывший мотор и проследил, как там все прогревается, с контролем температуры на приборке.

[Medved@790]

zombie177rus
гость
вести с полей.
стоит тройник на котел подогрева с левой стороны и датчик нем, так вот, обычно на стыке белой и зеленой зоны включался карлсон, сейчас приехал, подьезжая к дому заработал вентилятор и работал почти до середины белой зоны минут 10-12, половиа времени с открытым капотом. карлсон отстановился чуть выше середины белой зоны на прибрке, с левой стороны на котле подогрева патрубки немного прохладнее чем на термостате (там же - кипяток), верхний патрубок прохладней чем на термостате.
вчера скидывал крышку радиатора и газовал - помпа гоняет тосол, патрубки продавливаются, с коллектора сливал капелюху - воздуха нет в системе.

надо курочить шниватермос

[zombie177rus]

Что за котёл:теплоаккумулятор на суперморозы?

[Medved@790]

теплоаккумулятор на суперморозы?

теплогенератор на суперзапуск, слева ставится на блок, циркуляция про нагреве тосола из блока в головку. но с ним раньше проблем таких не было, завтра скорей всего ревизия помпы, термоса ( в кастрюле) и скорей всего промывка радиатора.

[Буйный]

подьезжая к дому заработал вентилятор и работал почти до середины белой зоны минут 10-12,

Стоп, стоп.. А не тут ли собака порылась? Контакты датчика не "склеиваются" ли?

[гость]

подьезжая к дому заработал вентилятор и работал почти до середины белой зоны минут 10-12,

Стоп, стоп.. А не тут ли собака порылась? Контакты датчика не "склеиваются" ли?

Вообще-то, вполне похоже на то, контакт там прыгающий, разбирал когда-то.

[Medved@790]

не тут ли собака порылась? Контакты датчика не "склеиваются" ли?

да нет Толя, я стукать по нему пытался неоднократно, ему наверно месяца полтора.
вчера погружал градусник в горловину радиатора - около 85-87гр показал, вентилятор работает, а нижние патрубки горячее на ощупь.
ладно, идем дальше, ревизия:
1. термостат шнивовский в кастрюле открываться начал на 81-82гр (замерял погружая градусник в него же), перекрывает малый круг и открывает большой около положенных 6мм в районе 90гр.
2. помпа при вскрытии чистёхонькая, крыльчатка пластик 8лопастей на картонной прокладке (пасадил ее на герметик).
3. радиатор промыт снаружи керхером (так то читый был) и им же и шлангом изнутри, тосол темносинего цвета, но кака которая вымывалась из радиатора - коричневого, радаатор стал продуваться немного лучше.
патрубки на герметик, тосол процеженый, завожу, грею, радиатор теперь полностью горячий, вентилятор на ХХ включился раза три на 1-2минуты с перерывами (что обрадовало).

сегодня прокатившись до дома вентилятор не разу не сработал, даже у дома.
попозже будет тройник для котла подогрева - будет циркуляция из заглушки блока на верхний патрубок радиатора ( а не в головку блока где датчик), позже отпишусь как сделаю.

[Molnija6]

В последнее время заметил следующую фигню что вентилятор подолгу работает, уже вроде бы и температура упала довольно таки сильно, но он все равно не вырубается. Датчик залипает или что то еще не в поряде?

[Medved@790]

Буйный писал(а):
не тут ли собака порылась? Контакты датчика не "склеиваются" ли?

да нет Толя, я стукать по нему пытался неоднократно, ему наверно месяца полтора.

Да нееееее и в правду датчик залипает!!! сегодня катался на речку и по городу - дак вроде вкл. и выкл. когда катался, но когда стоял - стукнул, оба раза датчик !залипал!. но почему??? теперь то циркуляция нормальная и прогревается радиатор равномерно
баутлер больше не поставлю ,какой датчик порекомендуете господа бывалые?

[Буйный]

оба раза датчик !залипал!. но почему???

Сыканомили на благородном металле покрытия контактов.

какой датчик порекомендуете господа бывалые?

Ой, хз

[Вованн]

у меня баутлер

[гость]

... какой датчик порекомендуете ... ?

Менял на старой машине, купил на рынке первый попавшийся. Повезло, так что не знаю, что посоветовать.

[1bober1]

здраствуйте ,я у вас новечок ,у меня такая проблема с охлождением
поменял краник на печке но всеровно гарячий воздух дует

[JET]

1bober1
Недозакрывается вследствие неотрегулированого троса привода.

[гость]

1bober1,
попробуй закрыть кран вручную, непосредственно за рычажок на самом кранике. А дальше подскажем, что делать.

[1bober1]

1bober1
Недозакрывается вследствие неотрегулированого троса привода.

я уже этот рычяжок на середине выставил (где регулируеш подачу,тросик получается закрывает краник при половине речяжка) тоже думал что недоконца закрывает но нето
краник закрывал нереагирует.Такое впечетление что гарячий воздух с двигла идет

[Антон80]

Такое впечатление, что горячий воздух с двигла идет

Не может быть
Точно краник не в порядке

[гость]

Не может быть
Точно краник не в порядке

Эт точно