Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.

[Medved@790]

Разобрал карб, снял "слоника"(медные трубки которые идут в 1-ю и во 2-ю камеры)

Medved@790 писал(а):
angek
пусковое устройство по книге проверял?
не совсем понимаю о чем речь

ну и как тебе догадки предлагать? ты же толком не понимаешь устройство карбюратора.
почитай книгу, проверь все системы (холостого хода, ускорительного насоса, гдс1, гдс2, пускового), а там поговорим.

[lexxus]

Всем здрасте! Ребят подскажите на днях чистил кастрюлю:снимал резиновую прокладку, и до кучи фильтр воздушный поменял, так вот, поставил это дело все на место завожу, грею, и на тебе холостые на прогретом всего 500 об\мин хотя до этого были выставлены на 900 об\мин.Регулировачные винты не одни не крутил,обороты не плавают, имеет ли место изза возможно установленной криво резиновой прокладки(между кастрюлей и карбом) подсос воздуха? или причина в чем-то еще?

[Medved@790]

Если только фильтр был в хлам засран) подсос вряд ли. Проверить можно аэрозолькой брызнуть в подозрительную область.

[lexxus]

Спасибо попробую побрызгать, фильтр то вроде более менее нормальный был, может то что я заслонку забора воздуха с зимы на лето перевел???
а еще вопросик, патрубок отвода картерных газов если не воткнуть в кастрюлю, это как то на работу двигателя повлияет?

[Антон80]

lexxus
поройся тут

search.php?keywords=%D1%81%D0%B0%D0%BF% ... 1%81%D0%BA

[Димьян]

Правильно ли я понимаю ,судя по моим линиям на рисунке, смесеобразование на ХХ ?

[X-TAZ]

Правильно ли я понимаю

смесь жёлтой линией должна начинаться от винта количества. значит неправильно!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)
На рисунке жёлтой линии будет всего 1 см влево от винта количества, а остальная жёлтая должна быть красной - топливо

[Димьян]

Так?

[X-TAZ]

Так?

вроди примерно так... внизу так, а вот вверху не знаю точно чего там накручено синим воздух.

[Димьян]

Вот оригинал картинки

[гость]

Заводится с пол-тыка ... на холодную ... без подсоса.

Это ненормально.

[KSN]

Доброго времени суток.
Снял карб чтобы отмыть, надоели провалы при езде, глохла при переключении передач. Отмыл аэрозолем, ацетоном, собрал, поставил на законное место. Вытянув подсос завел двигатель и тут обороты под 5 тыщ немного убераю подсос глохнет. Думаю жиклеры перепутал, проверил ан нет все правильно. На регулировку не реагирует, стал проверять может что то не так поставил, нет все на месте как и было до этого . Вот и не пойму теперь что и где искать, где рыть-копать?

[Антон80]

Проверяй, закрыты ли обе заслонки, не заедают ли тяги их привода и т.п. Как-то не так собрал, наверное.

[KSN]

Заслонки обе закрыты, а что там можно собрать не так? Если только подсос воздуха где то, больше у меня идей нет.

[Антон80]

KSN
Смотри, как и на сколько мм открывается дроссельная заслонка при закрытии водушной. Смотри пусковое устройство, если другими словами.

[Миша]

ты тажку котора кривая такая идет от подсоса на открытие первой камеры в какую из двух дырок воткнул? и не другой ли стороной?

[JaCks0n]

Доброго времени суток!Я - новичок в мире автомобилей, могу допускать ошибки, и судя по всему уже допустил.Вобщем, карб у меня в конец забило маслом, грязью и другой какой.Я его снял, почистил(почистил основательно,все жиклеры,диффузоры,эмульсионные трубки,камеры,заслонки,),поставил новую прокладку под карб, поставил карб на коллектор, закрутил, а куда какие шланги подцеплять не запомнил , ну куда какие шланги достали, туда и подцепил.Подсосал,завел,все работает, а ХХ ну никак не настраивается!Винты просто не реагируют на регулировку,хотя все остальное работает хорошо.Меня еще напрягает дырка над винтом количества.Куда копать?!Маркировка карба ДААЗ 2107-1107010

[Medved@790]

что там можно собрать не так?

что то ты как то фигово собрал карб, я пять лет назад распылитель "попой" в дырку перепутав поставил

Заслонки обе закрыты

а воздушная открыта полностью когда дроссельная закрыта?
качество на сколько оборотов откручено? поплавковая камера наполняется после запуска?

[Миша]

дырень на третьем фото забей, конструкция такая. если как ты пишешь при отворачивании жиклера хх обороты растут, значит забит канал хх либо сам этот жиклер. винт "подачи воздуха" должен быть отвернут на 1.5-2 оборота. его настраивают вообще нажав газ не много 1.5-2 тыс и добиваются оптимально ровной работы двигателя на этом режиме. т.е. чтобы не было провалов и подергиваний.

P.S. viewtopic.php?f=11&t=13306

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
штырек с которого капает не должен быть ни к чему подсоединен а шланг с коллектора надо подсоединять на эконометр эпхх этот тот, который рядом с дыркой как раз

[KSN]

ты тажку котора кривая такая идет от подсоса на открытие первой камеры в какую из двух дырок воткнул? и не другой ли стороной?

Другой стороной это как? И что за дырки две? Не понятно

[Миша]

Там на дросельной заслонке есть пластинка, в которую вставляется тяжка от подсоса, кривая такая, вот она вставляется либо в верхнюю дарку либо в нижнюю.

[гость]

Доброго времени суток!Я - новичок в мире автомобилей, могу допускать ошибки, и судя по всему уже допустил. Вобщем, карб у меня в конец забило маслом, грязью и другой какой.Я его снял, почистил(почистил основательно,все жиклеры,диффузоры,эмульсионные трубки,камеры,заслонки,),поставил новую прокладку под карб, поставил карб на коллектор, закрутил, а куда какие шланги подцеплять не запомнил , ну куда какие шланги достали, туда и подцепил. Подсосал, завел,все работает, а ХХ ну никак не настраивается!Винты просто не реагируют на регулировку,хотя все остальное работает хорошо.Меня еще напрягает дырка над винтом количества.Куда копать?!Маркировка карба ДААЗ 2107-1107010

Разберись для начала что где, для чего и почему.

[KSN]

Озадачился с "тяжками" и решил посмотреть повнимательнее. Снял карб, разобрал и собрал по новой, тягу изогнутую с верхнего отверстия поставил в нижнее. Все вроде работает, только провал остался но значительно меньше чем было. Спасибо за подсказку, вот только чтобы понять надо голову поломать про "тяжку".

[JOKER2105]

KSN
Провал на ОЗОНе может быть в 2-х случаях: не работает (или некорректно работает) ускорительный насос, или малый уровень. Уровень проверь сам, а про насос смотри тут [youtube]gCOA2VLIfk4[/youtube]

[Medved@790]

А так же с сильно обедненой смесью на ХХ, как любит у меня друг накрутить. Потом только репу чесал почему это у него детон при трогании и провальчик незаметный)